文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，展示了對(duì)問題的分析和解決思路，為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
此前，一直有人對(duì)于雙離合變速箱的壽命問題有所懷疑，這點(diǎn)小編表示理解，畢竟，大眾的第一代DSG100變速箱，由于過熱保護(hù)的問題，導(dǎo)致很多人感覺心有余悸。這件事還得追溯一下，雙離合變速箱，尤其是干式雙離合變速箱在低速蠕行的時(shí)候，由于離合器頻繁在低速檔位之間進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，為了避免換擋沖擊，兩組離合器都將處于半...
Jeep指南者是一款越野能力強(qiáng)大的SUV，動(dòng)力和外觀都很出色。但對(duì)于1.4T車型，起步肉感和低速頓挫可能是問題。優(yōu)點(diǎn)則在顏值和9AT變速箱上，提升了駕駛樂趣。空間小、換擋麻煩和油耗較高則是其缺點(diǎn)�？偠灾�，如果追求越野性能，可以考慮其他選項(xiàng)；如果純粹喜歡這款車，也是個(gè)不錯(cuò)的選擇。希望以上信息對(duì)購車有...
本次試駕的SAIC大通MAXUST90皮卡，搭載了2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率218馬力，最大扭矩500牛米，匹配ZF8AT8速手自一體變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)低扭表現(xiàn)優(yōu)秀，啟動(dòng)輕松順暢，動(dòng)力儲(chǔ)備充足，高速超車無壓力。提供經(jīng)濟(jì)/標(biāo)準(zhǔn)/運(yùn)動(dòng)三種駕駛模式，但切換略顯不便。剎車踏板力度適中，但需深踩才能獲得高效制動(dòng)...
文章總結(jié)：探岳1.4t車型采用濕式雙離合變速箱，與干式雙離合有所不同。在駕駛過程中，需要注意換擋時(shí)的操作細(xì)節(jié)，如輕快、準(zhǔn)確、柔和地操作變速桿，避免硬拉硬推造成損壞。此外，掛倒擋前應(yīng)在停車狀態(tài)下進(jìn)行，降擋升擋時(shí)也要注意車速與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力相匹配，避免過高或過低速切換。在正確操作的基礎(chǔ)上，盡量使用高速擋，以...
這種故障一般是出現(xiàn)在副箱高、低檔換檔的操縱系統(tǒng)。當(dāng)出現(xiàn)這種故障時(shí)，駕駛員首先應(yīng)該將氣車靠邊停下來，具體的檢查方法是首先檢查全車氣壓是否符合要求，然后原地將變速桿在空檔位置。副箱的結(jié)構(gòu)和工作原理：是由動(dòng)力輸出軸、低速齒輪、同步器、左右中間軸、高低速控制氣缸等組成，其中的左右中間軸上各有兩個(gè)齒輪，分別與...
干式雙離合低速咔咔響干式雙離合自身的構(gòu)造原因或動(dòng)力調(diào)教存在問題。以下是關(guān)于干式雙離合低速咔咔響的介紹：1、干式雙離合自身的構(gòu)造原因：雙離合變速箱裝了兩個(gè)離合器，而每個(gè)離合器也單獨(dú)對(duì)接一組齒輪，分別控制奇數(shù)檔位和偶數(shù)檔位。而當(dāng)離合器的液壓伺服系統(tǒng)或者說變速箱電腦不能準(zhǔn)確控制檔位的分離和接合時(shí)，便會(huì)出現(xiàn)...
今年11月，長(zhǎng)安汽車旗下全新皮卡——長(zhǎng)安覽拓者正式開啟預(yù)售，其中搭載藍(lán)鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的車型預(yù)售價(jià)9.99萬-15.39萬元。山河美學(xué)設(shè)計(jì)語言外加采埃孚的8速自動(dòng)變速箱與硬派四驅(qū)系統(tǒng)，讓長(zhǎng)安覽拓者頗為吸引眼球。而筆者在這款新車上市之前，也有幸對(duì)長(zhǎng)安覽拓者進(jìn)行實(shí)際試駕體驗(yàn)。整車內(nèi)外設(shè)計(jì)向...
引擎轟鳴、戰(zhàn)旗獵獵！6月7日，一汽豐田發(fā)起“24小時(shí)駕駛混合動(dòng)力量產(chǎn)車型行駛最遠(yuǎn)距離”世界紀(jì)錄挑戰(zhàn)賽。值亞洲龍?jiān)谝黄S田汽車。24小時(shí)，還是操控挑戰(zhàn)。全新亞洲龍雙擎用一流的操控成就極致的駕趣。全新亞洲龍雙擎采用高傳動(dòng)效率且反應(yīng)靈敏的E-CVT變速箱、巧妙分配電動(dòng)機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出；同時(shí)采用前麥弗遜式...
近日，吉利汽車公布了新繽越的動(dòng)力信息，新車將搭載1.5T和1.4T兩種動(dòng)力，其中1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配7速雙離合變速箱，而1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)則匹配6速手動(dòng)或6速雙離合變速箱。此外，新車在駕駛模式選擇上增加了賽道模式，并可選配聲浪套件，支持彈射起步功能。新繽越搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，是由吉利與沃爾沃聯(lián)合...
近日，廣汽三菱呼市北二環(huán)店全新純進(jìn)口2020款帕杰羅勁暢，28.98萬-30.98萬，純硬派越野車，傳承三菱純正血統(tǒng)，超選四驅(qū)2代、大7座設(shè)計(jì)、3.0LV6發(fā)動(dòng)機(jī)、8AT變速箱、低速扭矩放大近2.6倍，性價(jià)比超高的越野利器，是屬于男人的一款硬派車型�，F(xiàn)購車享受5年10萬公里質(zhì)保。勁暢最新價(jià)格變化表車...
1月15日，鄭州日產(chǎn)全新創(chuàng)富皮卡新銳騏正式上市。新車分為汽油/柴油、標(biāo)箱/長(zhǎng)箱、兩驅(qū)/四驅(qū)等共計(jì)34款車型，售價(jià)區(qū)間為7.78萬元-11.58萬元。新車最大的亮點(diǎn)來自于動(dòng)力系統(tǒng)，搭載玉柴全新的Y24柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩350N·m，低速扭矩280N·m，匹配5速手動(dòng)變速箱，滿足國六b排放標(biāo)...
近日，日產(chǎn)正式發(fā)布了中期改款途達(dá)，峰值扭矩為241�！っ祝c發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速手自一體變速箱。部分車型提供全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，駕駛模式可選前驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)。...
實(shí)力三好青春SUV-你的不二選擇全新瑞虎7提供1.5T+CVT與1.6T+7DCT兩種動(dòng)力，這在瑞虎8上已經(jīng)有使用。這次測(cè)試的瑞虎7PRO車型采用的是1.6T直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為145kW，峰值扭矩達(dá)到了290N·m，性能指標(biāo)已經(jīng)逼近2.0T的水準(zhǔn)了。與之匹配的則是7速雙離合變速箱，同樣支...
近日，小編從經(jīng)銷處了解到，店內(nèi)途樂現(xiàn)車在售，顏色可選。時(shí)下購買部分車型優(yōu)惠14.89萬元，有興趣的朋友可到店內(nèi)詳細(xì)咨詢購買，最大扭矩為394N·m，與之匹配的是7速自動(dòng)變速箱。此外新車還配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，可選自動(dòng)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)形式，以及多地形越野模式選擇。車體結(jié)構(gòu)采用的是硬派越野車上應(yīng)...
前面都是看得見的變化，不管是明顯還是不明顯但其實(shí)在我看來，看不見的地方更值得肯定。之前的宋MAX我開過幾天，和我給靜態(tài)打的高分相比，動(dòng)態(tài)要相對(duì)弱一些。而這次改款明顯感知到針對(duì)之前的不足進(jìn)行了優(yōu)化。17、液壓助力轉(zhuǎn)向變成了電子助力。有“運(yùn)動(dòng)”和“舒適”兩檔可調(diào)，力度區(qū)別還挺明顯的。整體的轉(zhuǎn)向力度更自然...
【58車衡陽訊】58車從東風(fēng)本田內(nèi)部獲悉，七座MPV車型“艾力紳”將推出油電混動(dòng)版。新車或與奧德賽混動(dòng)版相同，搭載2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)，每百公里綜合油耗將不到6L，以當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，每公里的油費(fèi)將不到4毛，預(yù)計(jì)今年正式上市。艾力紳混動(dòng)版預(yù)計(jì)采用2.0L+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力組合，搭載本田最新的i-MMD混動(dòng)系...
近日，58車網(wǎng)編輯從銀川日產(chǎn)4S店了解到，店內(nèi)日產(chǎn)途樂目前價(jià)格優(yōu)惠高達(dá)5萬元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。途樂最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)，最大扭矩為394N·m，與之匹配的是7速自動(dòng)變速箱。此外新車還配備智能四驅(qū)系統(tǒng)，可選自動(dòng)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)三種驅(qū)動(dòng)形式，以及多地形越野模式選擇。車體結(jié)...
卡羅拉雙擎E+采用的是1.8L阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步單機(jī)的組合，動(dòng)力上發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為73kW，最大扭矩142N·m，電動(dòng)機(jī)最大功率53kW，最大扭矩207N·m，電池容量為10.5kWh。車輛所使用的變速箱為一臺(tái)雙電機(jī)E-CVT無級(jí)變速箱，變速箱體積更小、效率更高，并且終身免維護(hù)。動(dòng)力系統(tǒng)上...
全新奔馳G500搭載了一臺(tái)代號(hào)M176的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大馬力422匹，最大扭矩610牛米，如此龐大的動(dòng)力可以讓這臺(tái)重達(dá)2.3噸的大家伙在5.9秒就完成0-100km/h的加速，變速箱部分也由早前的7速自動(dòng)變速箱改為了9速自動(dòng)變速箱，更多的檔位可以令它的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性更好。對(duì)于奔...
