新車在動(dòng)力方面與現(xiàn)款保持一致，同樣是1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為88kW，峰值扭矩為143Nm。本次試駕的1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW，峰值扭矩為220Nm，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是可模擬8速的CVT變速箱。東南DX3X酷綺搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)對(duì)日...
動(dòng)力方面，東南DX7Prime提供了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)總成系統(tǒng)：沈陽(yáng)航天三菱4K20TMIVEC1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為197馬力，峰值扭矩為285�！っ�。本次試駕的車型則是搭載了一臺(tái)三菱MIVEC1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為156馬力，峰值扭矩為215牛·米。傳動(dòng)部分，車輛匹配全新6速濕式...
戶外版車型由于是在現(xiàn)有車型的基礎(chǔ)上升級(jí)而來(lái)，所以DX3戶外版延用東南DX3現(xiàn)有動(dòng)力系統(tǒng)，提供來(lái)自三菱的1.5L、1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇，最大功率分別為120馬力、156馬力；峰值扭矩分別為143�！っ�、220牛·米。傳動(dòng)部分，1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速手動(dòng)變速箱，1.5T車型匹配比利時(shí)PUNCHC...
空間方面，無(wú)論乘坐還是儲(chǔ)物逸動(dòng)DT表現(xiàn)都還不錯(cuò)，滿足日常家用沒(méi)有問(wèn)題。體驗(yàn)者身高175cm，坐入車內(nèi)調(diào)整好姿勢(shì)后，頭部空間為四指。前排座椅保持不變，體驗(yàn)者坐入后排，頭部空間為三指，腿部空間超過(guò)兩拳。動(dòng)力方面，實(shí)拍車型搭載1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率83kW。與之匹配的是4AT變速箱，并帶有手動(dòng)及...
動(dòng)力篇：近年來(lái)，美系車在動(dòng)力方面頻頻發(fā)力，全新君威便使用了通用集團(tuán)的最新動(dòng)力總成。其中20T與28T車型分別搭載了1.5T及2.0TSIDI發(fā)動(dòng)機(jī)，而30H車型則使用了1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)的全混合動(dòng)力總成。試駕篇：正常駕駛時(shí)，變速箱在2000rpm左右完成換擋，60km/h變速箱基本已經(jīng)可...
炎炎夏日，優(yōu)惠促銷好禮相伴，在駕馭中探索生活樂(lè)趣。6月24日-25日千城特賣匯東莞站／6000rpm，最大扭矩233Nm／4000rpm。傳動(dòng)系統(tǒng)，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。2.5L車型配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，輕松通過(guò)較為復(fù)雜的路面。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)看起來(lái)一般，也沒(méi)有那么多黑科技加持。但舒適與愜意是科雷傲...
◆動(dòng)力夠用/底盤扎實(shí)動(dòng)力方面這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭還是比較充沛的，起步時(shí)輕點(diǎn)油門車輛就會(huì)有比較好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，中段加速其實(shí)與2.4L車型差距并不大，在之前試駕2.4L車型時(shí)，我便提到過(guò)這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)并不會(huì)給你非常好加速感，但它滿足正常駕駛需求還是沒(méi)有問(wèn)題的。變速箱使用了一臺(tái)可以模擬六個(gè)擋位的CVT變速箱...
◆新增GVC控制系統(tǒng)動(dòng)力部分新款昂克賽拉依舊采用的是馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，我們今天所試駕的車型是一臺(tái)2.0L版本，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在城市道路上開(kāi)起來(lái)十分輕盈，動(dòng)力滿足日常通勤絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題，但是在山路上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)就往往要把轉(zhuǎn)速拉進(jìn)高轉(zhuǎn)速區(qū)域才能得到比較不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。相比于同級(jí)別車型來(lái)說(shuō)這臺(tái)車的變速箱算是比...
2016年10月21日，上汽大眾輝昂正式上市，峰值扭矩為350N·m。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是7速濕式雙離合變速箱�！褴囆头治鲎鳛榇蟊娫谌A國(guó)產(chǎn)的旗艦轎車，輝昂自入門車型表現(xiàn)出與其定位相符的較高性價(jià)比。其中2.0T車型作為入門動(dòng)力，已經(jīng)可以滿足絕大部分用戶的日常需求了，而3.0T車型，更多是拔高產(chǎn)品...
這次活動(dòng)的體驗(yàn)項(xiàng)目比較簡(jiǎn)單，基本都是考驗(yàn)全新途勝越野能力的一些場(chǎng)地項(xiàng)目，下面我就為大家一一道來(lái)全新途勝在這些項(xiàng)目中的表現(xiàn)：點(diǎn)評(píng)君噴兩句：雖然這次體驗(yàn)由于變速箱問(wèn)題導(dǎo)致不太完整，但畢竟這種大角度爬坡的考驗(yàn)并不是天天有，并且別的同款試駕車都順利的爬上了坡頂，所以我認(rèn)為這次小插曲可以歸結(jié)為僅僅是個(gè)個(gè)例，并...
●空間/動(dòng)力系統(tǒng)空間方面大切諾基在同級(jí)別中的表象還是屬于比較有優(yōu)勢(shì)的，并且作為一款美系車型整體乘坐的舒適性非常不錯(cuò)，前后排的座椅比較柔軟很舒適。后備箱空間非常規(guī)整，放倒第二排座椅可以得到一個(gè)純平的平面，出去郊游當(dāng)個(gè)床完全沒(méi)有問(wèn)題。動(dòng)力系統(tǒng)方面2016款的大切諾基幾乎沒(méi)有什么變化，現(xiàn)在全系有三款發(fā)動(dòng)機(jī)...
世界初FF用10AT降臨首先要跟大家報(bào)告的就是本田新開(kāi)發(fā)的行星齒輪構(gòu)造10AT。眾所周知的，本田多年來(lái)，在自動(dòng)變速箱方面，一直堅(jiān)持使用始自1973年的“HONDAMATIC”2速半自動(dòng)變速箱配備的本田自社開(kāi)發(fā)、制造的8DCT變速箱極受好評(píng)，除了體積較大、成本也較高外，幾乎也找不出什么缺點(diǎn)，但是，很難...
駝峰測(cè)試A點(diǎn)測(cè)試內(nèi)容：主要測(cè)試車輛的接近角，翼虎接近角為26度，通過(guò)一般路面完全沒(méi)有問(wèn)題B點(diǎn)測(cè)試內(nèi)容：3米駝峰在B點(diǎn)的位置，角度約為42度。車輛先停住，在靜止?fàn)顟B(tài)下再加油上坡，主要測(cè)試三點(diǎn)：HSA坡道輔助系統(tǒng)在這樣的角度中依然為車輛提供非常好的剎車性能，在松開(kāi)剎車加油上坡時(shí)不會(huì)出現(xiàn)倒退現(xiàn)象。上坡時(shí)發(fā)...
●動(dòng)力篇?jiǎng)恿Ψ矫嫘驴頡X系列仍搭載的是2.7升和3.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為188馬力和277馬力，峰值扭矩分別為252N•m和346N•m，滿足日常駕駛需求絕對(duì)沒(méi)有問(wèn)題。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6速手自一體變速箱，蛇形的檔位設(shè)計(jì)也極大的降低了車主因誤操作給車輛帶來(lái)的不必要的損傷...
動(dòng)力方面，新大切諾基全新配備的Pentastar3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為172千瓦/6350轉(zhuǎn)，4400轉(zhuǎn)時(shí)可以爆發(fā)出285牛米的最大扭矩。采用雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)匹配DVVT正時(shí)系統(tǒng)的3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，在2000轉(zhuǎn)時(shí)就能輸出90%的扭矩。與之匹配的，則依舊是ZF公司的8擋手自一體變速箱。新大切諾基取消了...
【汽車點(diǎn)評(píng)網(wǎng)無(wú)錫車市】車主：朱麗娜職業(yè)：全職太太車型：30082.0L潮流版雨林棕我的座駕作為家用，空間是非常值得肯定的。對(duì)于身高達(dá)到167cm的我來(lái)說(shuō)，為車內(nèi)空間和行李箱帶來(lái)了寬裕的空間‘增量’，朋友三五成群出去乘坐都沒(méi)有問(wèn)題，非常舒適，3008的動(dòng)力表現(xiàn)——2.0LCVVT技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手自一...
雙離合到底有問(wèn)題嗎？提到雙離合變速器的劣勢(shì)，我想除了成本較高外，最大的問(wèn)題還是來(lái)自于質(zhì)量，比如眾所周知的大眾DSG變速箱缺陷問(wèn)題，變速箱會(huì)莫明其妙的出現(xiàn)故障，無(wú)法順利換擋，這個(gè)問(wèn)題曾經(jīng)一度鬧到了政府部門出面干涉，其實(shí)這也體現(xiàn)了大眾雙離合變速器目前的技術(shù)仍然不夠成熟。大眾DSG雙離合變速器因故障頻發(fā)，...
專訪馬自達(dá)得到的一些信息關(guān)于未來(lái)國(guó)產(chǎn)的車型馬自達(dá)方面表示未來(lái)將有8款車型進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，并且都將會(huì)陸續(xù)國(guó)產(chǎn)。創(chuàng)馳藍(lán)天”的變速箱可靠性渡部宣彥表示實(shí)際上“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的變速箱與原有的普通自動(dòng)變速箱構(gòu)造及各方面是非常非常相似的。所以，從可見(jiàn)性與市場(chǎng)信賴程度上來(lái)講應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的。除此之外呢，比如像CX-...
近日，筆者走訪了昆明地區(qū)豐田，店內(nèi)有少量現(xiàn)車，顏色可選，具體詳情請(qǐng)見(jiàn)下表：FJ酷路澤車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元)現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元)優(yōu)惠金額(萬(wàn)元)現(xiàn)車情況2013款4.0L54.3054.30--少量現(xiàn)車豐田FJ酷路澤細(xì)節(jié)●編輯點(diǎn)評(píng)：酷路澤是一款男人的大玩具，鮮艷的配色總是和這個(gè)級(jí)別的車型區(qū)別較...
儲(chǔ)物空間上，新君越儲(chǔ)物槽的數(shù)量還是很豐富的，不過(guò)門板上的儲(chǔ)物槽空間大小略淺，只能放置一些體積較小的東西。其他如扶手箱等儲(chǔ)物空間的表現(xiàn)還是值得肯定的。后備箱布局比較規(guī)整，后排座椅按4/6比例放倒，對(duì)于放置一些較大的物品還是沒(méi)有問(wèn)題的。動(dòng)力方面，新君越3.0LV6SIDI智享旗艦版搭載了一臺(tái)6缸3.0L...
