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變速箱檔位

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海飛公司經(jīng)驗分享變速箱檔位與省油因素

海飛公司經(jīng)驗分享變速箱檔位與省油因素

去年,福特申請了11速自動變速箱專利,前不久本田也同樣曝光了11速自動變速箱的專利。如今車企們一言不合就將擋位數(shù)飆到了10個以上,難道未來的趨勢是擋位越來越多嗎?個位數(shù)擋位的自動變速箱是否將會成為過去?擋位越多越省油?與CVT變速箱不同,AT變速箱、雙離合變速箱以及手動變速箱都是依靠不同的齒輪組嚙合...

作者:AUTO
蘇州和奧奧迪變速箱檔位真的是越多越好

蘇州和奧奧迪變速箱檔位真的是越多越好

進·展自由由此開啟蘇州和奧奧迪Q5L訂購活動已全面開啟!

作者:ZH
呵護發(fā)動機 自動變速箱檔位有講究

呵護發(fā)動機 自動變速箱檔位有講究

只有在p、n兩檔時才可以發(fā)動車輛,從p檔摘出排擋桿必需踩住剎車。n檔啟動的使用是當你車輛發(fā)動后就直接向前行駛時,你可以先接通電源,踩住剎車把檔位拉到n,再點火,之后掛入d檔直接前行,這樣可以避免在p檔打火后,需要經(jīng)過r檔,使變速箱經(jīng)過一次反向沖擊!這就有點精益求精了,呵呵另外的作用就是在行駛中突然熄...

作者:58汽車
有人說,雙離合變速箱的壽命短?它能用到你走嗎?

有人說,雙離合變速箱的壽命短?它能用到你走嗎?

此前,一直有人對于雙離合變速箱的壽命問題有所懷疑,這點小編表示理解,畢竟,大眾的第一代DSG100變速箱,由于過熱保護的問題,導致很多人感覺心有余悸。這件事還得追溯一下,雙離合變速箱,尤其是干式雙離合變速箱在低速蠕行的時候,由于離合器頻繁在低速檔位之間進行聯(lián)動,為了避免換擋沖擊,兩組離合器都將處于半...

作者:小楊說車
愛信8at與馬自達6at哪個好呢?愛信8AT和馬自達6AT變速箱的比較

愛信8at與馬自達6at哪個好呢?愛信8AT和馬自達6AT變速箱的比較

愛信8AT變速箱和馬自達6AT變速箱都是發(fā)動機橫置平臺下的變速箱,但兩者并無直接關系。愛信8AT變速箱的優(yōu)點在于擁有更多檔位,速比更高,有助于提高燃油經(jīng)濟性。然而,其缺點是在二三檔切換時可能出現(xiàn)頓挫闖動的問題。相比之下,馬自達6AT變速箱雖然速比上沒有優(yōu)勢,但采用了多片離合器式的鎖止機構,頓挫感較輕...

作者:小楊說車
鈴木啟悅自動擋擋位圖解,啟悅換擋操作技巧是什么?

鈴木啟悅自動擋擋位圖解,啟悅換擋操作技巧是什么?

啟悅自動擋擋位圖解,啟悅換擋操作技巧包括以下幾點:1.P停車擋:車輛靜止時才能操作,鎖止結構介入。2.R倒車擋:車輛停穩(wěn)后掛入,注意安全。3.N空擋:短時間停車使用,發(fā)動機怠速。4.D前進擋:常用檔位,控制油門剎車。5.M手動擋:駕駛者自主切換擋位,變速箱不干預。2018款啟悅換擋操作技巧:1.不同...

作者:小楊說車
天冷手動擋檔位難掛正常嗎 如何解決

天冷手動擋檔位難掛正常嗎 如何解決

天冷時手動擋檔位難掛是正常現(xiàn)象,主要由于變速箱油粘度變高導致潤滑不足。解決方法是讓車輛充分熱車,利用發(fā)動機熱量提高變速箱油溫度。若離合器線被凍住,熱車后也會改善。若車輛掛不進檔則可能是變速箱或離合器故障,需專業(yè)檢查。同時,在極端低溫下建議使用更低粘度的機油以保證發(fā)動機順暢運行。在冬季用車時有許多地方...

作者:小楊說車
高低檔轉換閥故障的原因是什么?

高低檔轉換閥故障的原因是什么?

這種故障一般是出現(xiàn)在副箱高、低檔換檔的操縱系統(tǒng)。當出現(xiàn)這種故障時,駕駛員首先應該將氣車靠邊停下來,具體的檢查方法是首先檢查全車氣壓是否符合要求,然后原地將變速桿在空檔位置。副箱的結構和工作原理:是由動力輸出軸、低速齒輪、同步器、左右中間軸、高低速控制氣缸等組成,其中的左右中間軸上各有兩個齒輪,分別與...

作者:小楊說車
奔馳儀表盤顯示s是什么意思?

奔馳儀表盤顯示s是什么意思?

奔馳儀表盤顯示s意思是運動模式,一般是變速箱的運動檔位識別在掛檔桿下邊有個模式開關可以通過該開關來關閉或打開。擴展內容:1、新車驗車時,一定要多注意觀察下面提到的各類指示燈:發(fā)動機故障、安全氣囊、水溫、ABS、安全帶、汽車電瓶、汽車機油、油量、車門未關緊、剎車盤、手剎、示寬燈等。2、隨著科技的不斷發(fā)...

作者:小楊說車
自動擋d+-是什么意思怎么切換?

自動擋d+-是什么意思怎么切換?

自動擋“d+”和“d-”車的手動模式,當檔位處于D擋時將擋桿向左或右就能切換到手動模式,在手動模式情況可以通過操作“d+”和“d-”進行擋位的轉換,“d+”的方向推就是加擋,往“d-”方向就是減擋。關于自動擋d+-的更多介紹如下:1、介紹一:傳統(tǒng)的自動變速箱雖然在操作性、行駛舒適性上占有優(yōu)勢,卻不具...

作者:小楊說車
干式雙離合為什么低速咔咔咔響?

干式雙離合為什么低速咔咔咔響?

干式雙離合低速咔咔響干式雙離合自身的構造原因或動力調教存在問題。以下是關于干式雙離合低速咔咔響的介紹:1、干式雙離合自身的構造原因:雙離合變速箱裝了兩個離合器,而每個離合器也單獨對接一組齒輪,分別控制奇數(shù)檔位和偶數(shù)檔位。而當離合器的液壓伺服系統(tǒng)或者說變速箱電腦不能準確控制檔位的分離和接合時,便會出現(xiàn)...

作者:小楊說車
軒逸自動檔如何使用?

軒逸自動檔如何使用?

日產(chǎn)軒逸檔位使用說明書如下:1、P停車檔:此檔位一般在排擋桿最上方,長時間停車時需要掛入此檔位,如果熄火時未掛入停車擋,下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。2、R倒車檔:在車輛需要倒車時掛入倒車檔,注意車輛需要先停穩(wěn)才能掛入。3、N空檔:液力變矩器處于空轉狀態(tài),動力無法傳遞到行星齒輪,空擋用于短時間...

作者:小楊說車
雙離合是什么呢?

雙離合是什么呢?

雙離合是一種變速箱,它由兩個手動離合器組合在一起,并配有自動換擋系統(tǒng),實現(xiàn)自動換擋。這種結構的變速箱可以提供更好的動力輸出和舒適性,因為它幾乎沒有換擋間隙。雙離合的工作方式是,離合器1負責單數(shù)檔位的工作,離合器2負責雙數(shù)檔位的工作。當需要換擋時,一個離合器脫開,另一個離合器吸合,實現(xiàn)快速無縫的換擋。...

作者:李陽說車
自動擋車的p、r、n、d、s是什么意思?

自動擋車的p、r、n、d、s是什么意思?

自動變速箱是一種能夠根據(jù)車速和油門自動調節(jié)齒輪比的裝置,它可以讓駕駛者不用手動換擋,從而簡化操作和提高舒適性。自動變速箱的檔位一般有以下幾種:P:停車檔這個檔位是用來提高車輛的動力性能的。在S檔時,變速箱會選擇更高的齒輪比,從而讓發(fā)動機保持更高的轉速,增加加速力和爬坡力。在S檔時,車輛的油耗會增加,...

作者:李陽說車
一汽豐田皇冠陸放2.0T汽油動力成都車展勁爆登場

一汽豐田皇冠陸放2.0T汽油動力成都車展勁爆登場

2022年8月26日,在第二十五屆成都國際汽車展覽會開幕首日,一汽豐田皇冠陸放2.0T汽油動力變速箱,擁有多檔位優(yōu)勢和理想的齒輪比等特點,具備起步更迅速、換擋更平穩(wěn)、加速更流暢、高速更經(jīng)濟等“四大優(yōu)勢”,為用戶帶來更為順暢愉悅的駕乘享受。在澎湃流暢的動力之外,皇冠陸放2.0T還具備性能卓越的DTV四...

作者:韋穎
CCPC大賽收官大戰(zhàn) 哈弗F7勇奪五項冠軍

CCPC大賽收官大戰(zhàn) 哈弗F7勇奪五項冠軍

隆冬來臨,各地紛紛開啟冰雪模式,一場以“冰雪主題”的量產(chǎn)汽車性能大比拼,用汽車賽事的熱血點燃了興安嶺唯美雪域的激情!2019中國量產(chǎn)車性能大賽榮膺了全球十大變速箱獎項,可完成0.2秒快速換擋,7檔位齒比綿密,傳遞功率達95%,為賽場奪冠奠定了先天的技術根底。哈弗F7采用了前麥弗遜式獨立懸架和后雙橫臂...

作者:58車南京站
瑪莎拉蒂GranCabrio可預訂 購車讓2萬元

瑪莎拉蒂GranCabrio可預訂 購車讓2萬元

近日,筆者走訪沈陽地區(qū)瑪莎拉蒂經(jīng)銷商了解到,GranCabrio可預訂,購車讓2萬元。搭配消費項及優(yōu)惠前提條件請咨詢商家,感興趣的朋友可以到店賞車試駕。GranCabrio最新價格變化表車型指導價,結構剛度一流,可提供額外的安全、舒適度和操控性能。動力方面,一款4.7升的V8發(fā)動機提供最多433匹的...

作者:張文帥
你該擁有一臺梅賽德斯-奔馳長軸距E級車

你該擁有一臺梅賽德斯-奔馳長軸距E級車

城市交通,錯綜復雜,每逢節(jié)假,必堵無疑。城市就像圍城一樣,里面的人出不去,外面的人進不來。面對這樣的困境梅賽德斯-奔馳長軸距E級車將助你輕松應對,讓你一路享受智能的駕駛帶來的愉悅心情。駕駛的智能,讓駕駛暢快淋漓暢快,源自于高效動力。TA擁有配備液力變矩器的縱置9速自動變速箱,更小的檔位間隔,帶來更積...

作者:深圳編輯
奔馳G-class試駕體驗 城市道路試駕體驗

奔馳G-class試駕體驗 城市道路試駕體驗

全新奔馳G500搭載了一臺代號M176的4.0升雙渦輪增壓發(fā)動機,其最大馬力422匹,最大扭矩610牛米,如此龐大的動力可以讓這臺重達2.3噸的大家伙在5.9秒就完成0-100km/h的加速,變速箱部分也由早前的7速自動變速箱改為了9速自動變速箱,更多的檔位可以令它的平順性以及燃油經(jīng)濟性更好。對于奔...

作者:宋子聰
奔馳CLS 350試駕體驗 與她和CLS故地重游

奔馳CLS 350試駕體驗 與她和CLS故地重游

和上代車型相比,這輛CLS3504MATIC褪去了暴躁的感覺,除了動力外,整體都給人感覺很柔和。雖然依然能夠通過轉向力度的細微變化來感受車身姿態(tài),但轉向的靈敏度不是很高,這些改變都是為舒適性而作出的妥協(xié)。全新CLS匹配了九速自動變速箱,并且換擋方式依舊是懷擋式。這款九速變速箱給我最大的感覺就是降檔的...

作者:孟憲慈
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