目前市面上混動技術(shù)種類繁多，混動車型更是眼花繚亂，到底什么樣的混動車才能給消費者真正帶來低能耗、強(qiáng)性能、更平順、超安靜的駕乘體驗？3月30日，傳祺鉅浪混動日首站開幕，帶來傳祺鉅浪混動系統(tǒng)全球首拆，結(jié)構(gòu)亮點、技術(shù)優(yōu)勢一一呈現(xiàn)。近日，傳祺鉅浪混動系統(tǒng)先后獲得“首屆世界十佳混合動力系統(tǒng)”、“首屆十世界佳混...
不久前，由汽車評價研究院發(fā)布的“世界十佳變速箱”的獲獎名單已經(jīng)公布。吉利博越所搭載的濕式7DCT雙離合變速箱赫然在列。而這并不是博越的“三大件”第一次獲得十佳的稱號，早在2015年，博越所搭載的1.8TD就曾榮獲“中國心”十佳發(fā)動機(jī)的稱號。換擋快、效率高十佳實力實至名歸能夠在種類繁多的變速箱評比中脫...
動力方面，新車搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率為151馬力，最大扭矩為260N·m，并匹配手動和可模擬8速的CVT變速箱，寶駿RS-5采用前后獨立懸架，并且避震桶采用了帶有FSD的避震閥，可以為駕駛員提供更為平穩(wěn)舒適的駕乘感受。全新1.5T發(fā)動機(jī)，最大功率111kw，最大扭矩260Nm，我們增...
英菲尼迪新Q50L已經(jīng)上市，此次為中期改款車型，它在外觀及內(nèi)飾方面均有多出升級優(yōu)化，新Q50L共推出6款車型，售價區(qū)間為26.98-39.98萬元。此次我們試駕的是售價39.98萬元的豪華運(yùn)動版，是頂配版本。作為2016款Q50L的車主，我有一些話要說。...
動力系統(tǒng)也在2014年時做了些許調(diào)整，代號HR16DE1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)替代了此前的HR16，相比老款增加了連續(xù)可變氣門正時技術(shù)，性能參數(shù)有略微的提升。該發(fā)動機(jī)應(yīng)用于日產(chǎn)多個家用車型當(dāng)中，耐久性、后期成本以及綜合性能有目共睹。代號為“CVT7”的變速箱是加特可公司最新研發(fā)的產(chǎn)品。這款變速箱廣泛使...
【58車衡陽訊】時間倒退兩年，那時提到9AT變速箱，一定會“收獲”一堆吐槽，而隨著技術(shù)越來越成熟，目前搭載9AT變速箱的車型也越來多，而且在成熟的技術(shù)之下，它也不再是一個噱頭了。不過，雖然9AT變速箱擁有的密齒比可以換來更好的平順性以及燃油經(jīng)濟(jì)性，但其成本也會受到一些影響，如果能在售價不變的情況下?lián)Q...
從賬面數(shù)據(jù)來看這臺2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)有著比較不錯的動力儲備，雖然350Nm的峰值扭矩出現(xiàn)在2000rpm之后，即便是這樣在最大扭矩爆發(fā)之前這臺車的動力表現(xiàn)也絕對算的上夠用，另外這臺車的油門調(diào)校也比較舒服，把它比喻為舒服的原因就是它無論是在低速還是在高速時都會給予你一個比較適中的感受，起步時不會攢...
變速箱換擋平順這臺1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)的賬面數(shù)據(jù)看起來非常不錯，而它在開起來之后整體的感覺也比較輕快，油門的靈敏度調(diào)整的比較適中，低速時不會出現(xiàn)一竄一竄的闖動感，另外這車采用了一個類似于滑行模式的功能，當(dāng)你完全松開油門之后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速會降至1000rpm左右，在ECO模式下油門的靈敏度非常的低，如果...
如今的國內(nèi)汽車市場中，小型SUV車型受到了越來越多的消費者關(guān)注，親民的價格、寬敞的空間以及SUV大氣的造型都讓它在汽車銷量市場中表現(xiàn)十分搶眼，從而占據(jù)了不少緊湊級車型的市場份額，而今天我們將要試駕的哈弗H2就是此中的佼佼者。2018款哈弗H2預(yù)計將于10月20日正式上市發(fā)售，新車提供了包括紅藍(lán)標(biāo)在內(nèi)...
SWM斯威X7在上市后受到了消費者的高度關(guān)注，一方面大家對這個來自意大利的老牌廠商充滿好奇，另一方面斯威X7的高性價比也著實讓不少消費者動了心。不過一年來沒有自動擋車型可選的局面讓許多客戶都如鯁在喉。在今年8月，搭載6AT的自動擋斯威X7終于與大家見面，新車在保持原有設(shè)計的基礎(chǔ)上，對智能互聯(lián)等方面做...
從賬面數(shù)據(jù)來看長安逸動XTRS動力系統(tǒng)的配備還算是不錯，125kW的最大功率在同級別車型中也小有優(yōu)勢，但從實際感受上來說，到底稱不稱的得上運(yùn)動我們將在體驗之后來進(jìn)行點評。動力部分這臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)在起步方面還是有較明顯的遲滯，從踩下油門踏板哪一刻大約需要1秒的時間才會感到動力有一個平穩(wěn)的輸出...
這次全新君威在動力方面也進(jìn)行了很大的調(diào)整，為消費者們帶來了20T共三種不同動力進(jìn)行選擇，我們此次試駕的重點是20T，之后還將單獨對30H進(jìn)行試駕。20T動力采用的是一臺1.5升渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)，最大功率為125kW/5600rpm；最大扭矩為252N·m/2000-4000rpm。與發(fā)動機(jī)配合...
動力方面，獵豹CS9搭載一臺1.5升自然吸氣發(fā)動機(jī)，與之匹配的是5速手動變速箱或CVT變速箱，最大功率83千瓦，峰值扭矩則為141牛·米。小型SUV匹配CVT變速箱能夠克服不平順的現(xiàn)象，獵豹CS9可能也是考慮到這一方面原因，因此在這款車型上配有CVT變速箱。它的實際表現(xiàn)也印證了這一點，給人留下深刻的...
【58車衡陽訊】小型SUV市場似乎是挖掘到了中國消費者的痛點，既滿足了消費者對于車型要體面這個需求，又有接近兩廂轎車短小靈活在城市中使用便利的優(yōu)勢，目前相關(guān)的車型也是遍地開花。長安汽車在SUV市場中已經(jīng)先期推出了CS35和CS75兩款車型并收獲了不錯的口碑，現(xiàn)在的CS15則正是瞄準(zhǔn)了小型SUV市場。...
