動力方面，全新寶馬X4車型所搭載代號B48的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率發(fā)動機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩為290Nm；高功率發(fā)動機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩為350Nm。我們此次試駕的是其低功率版本。而變速箱則為8AT，帶有運(yùn)動模式和ECO模式。D擋模式下，全新寶馬X4這臺2.0T低功率發(fā)...
前兩天聊天聊到了關(guān)于電動車“變速箱”工作原理的話題，簡單的說，電動車并不需要變速箱，因?yàn)樗哪芰枯敵鍪呛愣ǖ淖畲笾担恍枰粋�傳動裝置進(jìn)行動力傳輸即可，也正是因?yàn)槿绱�，所以目前我們能看到的電動車的“變速箱”已�?jīng)不是真正意義上的變速箱，比如MINI-E或者e-Golf；那么混合動力車型呢？當(dāng)僅有電動機(jī)...
在本屆廣州車展上，寶馬將帶來多款新車，其中新一代X3亞洲首發(fā)，新5系Li將推出入門級520Li，Z4將推出一款sDrive35is烈焰極致版。此外之前已經(jīng)上市的MINI全系車型也將集體亮相。新寶馬X3亞洲首演寶馬第二代X3將在本屆車展進(jìn)行亞洲首展，新X3裝備了最新的BMWEfficientDynam...
●空間由于車身尺寸沒有發(fā)生任何變化，因此新寶來1.4TSI車型的內(nèi)部乘坐和儲物空間都與09款完全相同。行李箱形狀較為規(guī)整，高度和深度都很理想，即使是長途出行也沒有任何問題。方便儲物實(shí)話實(shí)說，新寶來的內(nèi)部儲物格的確不如日系車那般花樣繁多。好在幾個儲物的地方設(shè)計(jì)得都比較人性化，使用起來很方便。變速箱擋把...
