文章詳細介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動模式、關閉ECO模式等方式進行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關閉ECO模式后，車輛低速響應明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗。文章結合個人經歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
在奔騰B50的變速箱問題上，許多車主曾誤以為電腦板位于波箱內部，實際上它位于剎車踏板左側，易于拆卸。面對鎖3擋的問題，通過論壇和網(wǎng)絡研究，建議車主不要自行調整波桿或頻繁啟動車輛，因為這可能無法解決問題。正確的做法是尋求專業(yè)維修，如在淘寶搜索相關車型的電腦板維修服務，費用相對經濟。一汽4S店也指出，老...
日產樓蘭搭載的XTRONICCVT無級變速器，以其模擬6速手動模式和快速換擋反應，為豪華SUV市場帶來了新的發(fā)展。這款變速器專為3.5L發(fā)動機設計，不僅可靠性和耐用性出色，還能提供平順無沖擊的換擋體驗，讓駕駛者享受到類似跑車的駕駛感受。日產的CVT技術在樓蘭上的應用，無疑提升了其在SUV領域的競爭力...
標題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測了一下發(fā)動機故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動擋闖擋、沖擊感強烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來詳細了解一下吧！...
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日前，阿斯頓馬丁拉共達附錄：阿斯頓·馬丁官方聲明阿斯頓·馬丁中國關于媒體就全球主動召回部分V8Vantage報道之聲明近日，有部分媒體發(fā)布了以阿斯頓·馬丁全球主動召回部分V8Vantage車型為內容的報道，對此，阿斯頓·馬丁中國正式發(fā)布官方聲明。阿斯頓·馬丁中國始終與國家有關部門保持著緊密聯(lián)系，從2...
日前，上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司了解更多信息。此外也可撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616、010-65537365反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。...
2020年6月10日，全新一代廣汽本田飛度智能駕駛輔助系統(tǒng)為A0級首次搭載�！竞Ｍ獍姹救乱淮w度】動力方面，國產第四代飛度將繼搭載代號L15BU的“地球夢科技”動力——1.5L直噴DOHCi-VTEC發(fā)動機，最大功率131馬力，全系滿足國六排放標準。搭配M-CVT變速箱，萬眾期待的1.5Li-MM...
【58車衡陽訊】隨著電氣化時代的到來，主機廠大力發(fā)展純電車型已經成為大趨勢，在發(fā)展這類新能源車型時，原來燃油車的先進技術是否還適用？針對這樣的問題，大眾集團以變速箱技術詮釋了燃油車的先進技術也能和純電車型很好的結合。近日，大眾以變速箱的發(fā)展為主題召開了技術交流會，展示了大眾在雙離合變速箱方面的研發(fā)歷...
2019年有兩件事比較讓人措手不及，第一件，垃圾分類；第二件，7月1日在許多省市正式施行的國六排放標準，而今天我們的主角，東風雪鐵龍，早已準備好應對堪稱全球最苛刻的排放標準，那么東風雪鐵龍是怎么解決這些問題的？我們通過今天的試駕的車型400THP+8AT變速箱組合的天逸，一起來看一看。在說天逸的變化...
近年來環(huán)境污染越來越嚴重，國家倡導消費者購買新能源電動汽車。市場上的電動汽車品牌數(shù)量非常的多，蔚來汽車ES8則成為了電動車行業(yè)的領軍者，企業(yè)始終堅持不斷的創(chuàng)新，目前所使用的高性能的電動系統(tǒng)，有效提升電動汽車的性能。公司一直以來堅持高標準生產出高品質的電動車，讓中國品牌可以真正的走向世界。越來越多的家...
吉利博瑞GE是吉利旗下的旗艦車型，這款車有輕混和插混兩種型號，那么現(xiàn)在買博瑞GE有哪些優(yōu)惠，養(yǎng)車費用是多少？諸多問題我們通過探店來解答。博瑞GE是博瑞的衍生產品，定位為中大型轎車，與之前的博瑞相比，博瑞GE的設計會更年輕化一些，此外在動力系統(tǒng)上也有所不同，博瑞GE采用MHEV輕度混動和PHEV插電混...
今天來到《硬核口碑研究所》的車型為新款奔馳C級，我之所以會寫這篇文章，也是因為我本身就是奔馳C級的車主，下面我將結合個人使用感受來談一談新款奔馳C級�！九鋱D為2017款奔馳C200L運動款，搭配2.0T發(fā)動機+7AT變速箱】奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L這三款車是很多人在選購時所要面臨的問題，我之所...
