作為神車五菱宏光的“表弟”,寶駿510一度風(fēng)光無限?粗匈(gòu)買的人,大多數(shù)都是因?yàn)樗男詢r(jià)比。不過沒有自動(dòng)擋車型也一直是個(gè)問題,雖然采用了抑揚(yáng)頓挫的AMT變速器,雖然有一定優(yōu)化,但是換擋頓挫的老毛病和普通自動(dòng)擋不同的操作方式是沒辦法根治了。7月,寶駿510CVT車型上市,終于補(bǔ)上了版型拼圖的最后一塊。...
新車在動(dòng)力方面與現(xiàn)款保持一致,同樣是1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),其中1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為88kW,峰值扭矩為143Nm。本次試駕的1.5T車型發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW,峰值扭矩為220Nm,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是可模擬8速的CVT變速箱。東南DX3X酷綺搭載的這臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)應(yīng)對(duì)日...
動(dòng)力方面,全新寶馬X4車型所搭載代號(hào)B48的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率135kW,峰值扭矩為290Nm;高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率185kW,峰值扭矩為350Nm。我們此次試駕的是其低功率版本。而變速箱則為8AT,帶有運(yùn)動(dòng)模式和ECO模式。D擋模式下,全新寶馬X4這臺(tái)2.0T低功率發(fā)...
在剛剛開幕的北京車展上,北汽幻速S3X正式發(fā)布,新車定位于緊湊型7座SUV,目的是在保持緊湊車身尺寸的同時(shí),能夠讓更多人坐進(jìn)車內(nèi)。外觀方面,幻速S3X采用了新的家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言,X形進(jìn)氣格柵很顯眼,車燈尺寸很大,配合貫穿式的下包圍設(shè)計(jì),整車給人感覺非常有性格,也更容易讓人記住。同時(shí),該車還采用了“HYO...
遠(yuǎn)景X3整體內(nèi)部空間的表現(xiàn),在小型SUV中還是中規(guī)中矩的,腿部空間還算不錯(cuò)。行李廂容積達(dá)到400L,地板非常平整,當(dāng)后排座椅放倒后裝載些體積較大的行李物品也完全沒問題。動(dòng)力方面,吉利遠(yuǎn)景X3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率102馬力,峰值扭矩為141!っ祝。傳動(dòng)方面,與之匹配的是5速手動(dòng)和4速...
由于此次試駕車為漢騰X7的頂配車型,動(dòng)力方面采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速雙離合變速器。雖然發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)不是很給力,不過在駕駛中的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,至少初段的加速還是可以的。變速箱的表現(xiàn)也還不錯(cuò),平順且及時(shí)的換擋動(dòng)作即便是在激烈的場(chǎng)地試駕中,也沒有遲疑和頓挫?偨Y(jié):漢騰X7這款車的整體表現(xiàn)還是...
平臺(tái)的更替是個(gè)大動(dòng)作,無論外在造型還是內(nèi)在布局都會(huì)產(chǎn)生截然不同的效果,采用橫置布局發(fā)動(dòng)機(jī)的全新X1發(fā)動(dòng)機(jī)位置更加靠前,負(fù)載于前軸之上;而老款X1的縱向布局發(fā)動(dòng)機(jī)重心靠后,更多考慮整車配重平衡的問題,同時(shí)也為了確保最佳的操控性!鞔钶dB48A20橫置四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的2.0T高功率版,最大功率231...
后備廂內(nèi)部比較規(guī)整,空間處于同級(jí)別平均水平,常規(guī)狀態(tài)下官方容積為388L,縱深為850mm,寬度為900mm,高度則是750mm。后排座椅支持4/6比例放倒,通過放倒后排座椅,最大縱深可達(dá)到1700mm,放置較大的物品也沒有什么問題,有較強(qiáng)的實(shí)用性。紳寶X55目前搭載了1.5L和1.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),...
【汽車點(diǎn)評(píng)·評(píng)測(cè)·原創(chuàng)】前些日子,我與編輯部里幾個(gè)飽受首度霧霾毒害的同事一起,一拍即合的來了次說走就走的旅行。旅行得有車才能旅的起來,經(jīng)過一番協(xié)調(diào),我們不光是找來了車,還陰差陽(yáng)錯(cuò)的找來了兩臺(tái)有些關(guān)聯(lián)的車:陸風(fēng)X58AT和我們同事自己的一臺(tái)2012款RAV4。RAV4是我們的老朋友了,但陸風(fēng)X5我相信...
發(fā)動(dòng)機(jī)的中途加速能力極其優(yōu)秀,但是聲音則讓人失望。好在加速成績(jī)還不錯(cuò),0到60英里/小時(shí)3.6秒,比保時(shí)捷911CarreraS快了0.3秒。雖然KTM聲稱X-Bow的車身能在200Km/h提供426磅的下壓力,但這樣的設(shè)計(jì)顯然是不利于提高極速的:時(shí)速超過161Km/h后提速感就逐漸下降,最終在23...