作為神車五菱宏光的“表弟”,寶駿510一度風(fēng)光無限�？粗匈徺I的人,大多數(shù)都是因?yàn)樗男詢r比。不過沒有自動擋車型也一直是個問題,雖然采用了抑揚(yáng)頓挫的AMT變速器,雖然有一定優(yōu)化,但是換擋頓挫的老毛病和普通自動擋不同的操作方式是沒辦法根治了。7月,寶駿510CVT車型上市,終于補(bǔ)上了版型拼圖的最后一塊。...
新車在動力方面與現(xiàn)款保持一致，同樣是1.5L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，其中1.5L發(fā)動機(jī)的最大功率為88kW，峰值扭矩為143Nm。本次試駕的1.5T車型發(fā)動機(jī)的最大功率為115kW，峰值扭矩為220Nm，傳動系統(tǒng)匹配的是可模擬8速的CVT變速箱。東南DX3X酷綺搭載的這臺1.5T發(fā)動機(jī)的動力表現(xiàn)應(yīng)對日...
動力方面，全新寶馬X4車型所搭載代號B48的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。低功率發(fā)動機(jī)，最大功率135kW，峰值扭矩為290Nm；高功率發(fā)動機(jī)，最大功率185kW，峰值扭矩為350Nm。我們此次試駕的是其低功率版本。而變速箱則為8AT，帶有運(yùn)動模式和ECO模式。D擋模式下，全新寶馬X4這臺2.0T低功率發(fā)...
在剛剛開幕的北京車展上，北汽幻速S3X正式發(fā)布，新車定位于緊湊型7座SUV，目的是在保持緊湊車身尺寸的同時，能夠讓更多人坐進(jìn)車內(nèi)。外觀方面，幻速S3X采用了新的家族設(shè)計語言，X形進(jìn)氣格柵很顯眼，車燈尺寸很大，配合貫穿式的下包圍設(shè)計，整車給人感覺非常有性格，也更容易讓人記住。同時，該車還采用了“HYO...
遠(yuǎn)景X3整體內(nèi)部空間的表現(xiàn)，在小型SUV中還是中規(guī)中矩的，腿部空間還算不錯。行李廂容積達(dá)到400L，地板非常平整，當(dāng)后排座椅放倒后裝載些體積較大的行李物品也完全沒問題。動力方面，吉利遠(yuǎn)景X3搭載1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率102馬力，峰值扭矩為141牛·米，。傳動方面，與之匹配的是5速手動和4速...
由于此次試駕車為漢騰X7的頂配車型，動力方面采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)搭配6速雙離合變速器。雖然發(fā)動機(jī)的參數(shù)不是很給力，不過在駕駛中的表現(xiàn)還是不錯的，至少初段的加速還是可以的。變速箱的表現(xiàn)也還不錯，平順且及時的換擋動作即便是在激烈的場地試駕中，也沒有遲疑和頓挫�？偨Y(jié)：漢騰X7這款車的整體表現(xiàn)還是...
平臺的更替是個大動作，無論外在造型還是內(nèi)在布局都會產(chǎn)生截然不同的效果，采用橫置布局發(fā)動機(jī)的全新X1發(fā)動機(jī)位置更加靠前，負(fù)載于前軸之上；而老款X1的縱向布局發(fā)動機(jī)重心靠后，更多考慮整車配重平衡的問題，同時也為了確保最佳的操控性�！鞔钶dB48A20橫置四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的2.0T高功率版，最大功率231...
后備廂內(nèi)部比較規(guī)整，空間處于同級別平均水平，常規(guī)狀態(tài)下官方容積為388L，縱深為850mm，寬度為900mm，高度則是750mm。后排座椅支持4/6比例放倒，通過放倒后排座椅，最大縱深可達(dá)到1700mm，放置較大的物品也沒有什么問題，有較強(qiáng)的實(shí)用性。紳寶X55目前搭載了1.5L和1.5T兩款發(fā)動機(jī)，...
【汽車點(diǎn)評·評測·原創(chuàng)】前些日子，我與編輯部里幾個飽受首度霧霾毒害的同事一起，一拍即合的來了次說走就走的旅行。旅行得有車才能旅的起來，經(jīng)過一番協(xié)調(diào)，我們不光是找來了車，還陰差陽錯的找來了兩臺有些關(guān)聯(lián)的車：陸風(fēng)X58AT和我們同事自己的一臺2012款RAV4。RAV4是我們的老朋友了，但陸風(fēng)X5我相信...
