文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動(dòng)模式、關(guān)閉ECO模式等方式進(jìn)行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗(yàn)。文章結(jié)合個(gè)人經(jīng)歷，展示了對(duì)問題的分析和解決思路，為車主提供了實(shí)用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
在奔騰B50的變速箱問題上，許多車主曾誤以為電腦板位于波箱內(nèi)部，實(shí)際上它位于剎車踏板左側(cè)，易于拆卸。面對(duì)鎖3擋的問題，通過論壇和網(wǎng)絡(luò)研究，建議車主不要自行調(diào)整波桿或頻繁啟動(dòng)車輛，因?yàn)檫@可能無法解決問題。正確的做法是尋求專業(yè)維修，如在淘寶搜索相關(guān)車型的電腦板維修服務(wù)，費(fèi)用相對(duì)經(jīng)濟(jì)。一汽4S店也指出，老...
日產(chǎn)樓蘭搭載的XTRONICCVT無級(jí)變速器，以其模擬6速手動(dòng)模式和快速換擋反應(yīng)，為豪華SUV市場(chǎng)帶來了新的發(fā)展。這款變速器專為3.5L發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)，不僅可靠性和耐用性出色，還能提供平順無沖擊的換擋體驗(yàn)，讓駕駛者享受到類似跑車的駕駛感受。日產(chǎn)的CVT技術(shù)在樓蘭上的應(yīng)用，無疑提升了其在SUV領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力...
標(biāo)題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測(cè)了一下發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時(shí)間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動(dòng)擋闖擋、沖擊感強(qiáng)烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來詳細(xì)了解一下吧！...
本文來源于網(wǎng)絡(luò)版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系刪除變速器問題日益嚴(yán)重這些年來，我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)水平逐漸提升，人們買車的意愿和能力也在不斷增強(qiáng)，很多人選擇跟著大眾的腳步買某個(gè)品牌的車，但其實(shí)這樣的做法并不周到，其實(shí)國(guó)產(chǎn)車并不比日產(chǎn)或者德產(chǎn)車差，車型還有銷量都有很大的進(jìn)步。但不管是哪國(guó)產(chǎn)的車、什么類型的...
日前，三菱汽車銷售，反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。
日前，阿斯頓馬丁拉共達(dá)附錄：阿斯頓·馬丁官方聲明阿斯頓·馬丁中國(guó)關(guān)于媒體就全球主動(dòng)召回部分V8Vantage報(bào)道之聲明近日，有部分媒體發(fā)布了以阿斯頓·馬丁全球主動(dòng)召回部分V8Vantage車型為內(nèi)容的報(bào)道，對(duì)此，阿斯頓·馬丁中國(guó)正式發(fā)布官方聲明。阿斯頓·馬丁中國(guó)始終與國(guó)家有關(guān)部門保持著緊密聯(lián)系，從2...
日前，上海汽車集團(tuán)股份有限公司乘用車分公司了解更多信息。此外也可撥打國(guó)家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616、010-65537365反映召回活動(dòng)實(shí)施過程中的問題或提交缺陷線索。...
日前，三菱汽車銷售有限公司召回部分進(jìn)口帕杰羅汽車》召回活動(dòng)的擴(kuò)大召回。擴(kuò)大召回的原因?yàn)檎倩鼐S修的零部件供給不足，需分階段實(shí)施召回。...
隨著國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)的愈發(fā)嚴(yán)苛,越來越多的硬派越野車考慮到野外適應(yīng)性的問題,無法升級(jí)為國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn);再加上技術(shù)、成本等等的客觀因素,諸如普拉多、帕杰羅等老牌硬派越野車選擇退出這一細(xì)分市場(chǎng)。但隨著時(shí)間的發(fā)展與市場(chǎng)的升級(jí),涌現(xiàn)了越來越多的越野愛好者,配合更多的公路為穿越、自駕旅行做鋪墊,硬派越野車的市場(chǎng)需求...
自從國(guó)內(nèi)對(duì)汽車排放標(biāo)準(zhǔn)日益嚴(yán)苛,市場(chǎng)上大排量自然吸氣車型陸續(xù)被迫改款或停產(chǎn),取而代之的是以渦輪增壓為主的小排量動(dòng)力配置,并逐漸成為主流,越野圈更甚。從前,豪華車標(biāo)配的V6、V8,甚至是V12發(fā)動(dòng)機(jī)成為了落日黃昏,同時(shí)帶走了一代經(jīng)典普拉多、帕杰羅等車型。難道,只有大排量才是硬派越野的真諦嗎?對(duì)于這個(gè)問...
【58車·東莞行情·原創(chuàng)】小編從東莞經(jīng)銷商了解到，店內(nèi)有帕杰羅越野車出售，優(yōu)惠50000元，市場(chǎng)現(xiàn)車不多顏色自選，可辦理分期按揭。帕杰羅進(jìn)口越野車只有國(guó)五排放車型可選，過了元旦上牌是個(gè)大問題，可銷售資源都是已提前上牌的車輛，購(gòu)買需過戶但不一定是粵S牌。而且歡迎感興趣的朋友到店咨詢購(gòu)買。三菱帕杰羅最新...
【58車·東莞行情·原創(chuàng)】小編從東莞經(jīng)銷商了解到，店內(nèi)有帕杰羅越野車出售，優(yōu)惠50000元，市場(chǎng)現(xiàn)車充足顏色自選，可辦理分期按揭。帕杰羅進(jìn)口越野車只有國(guó)五排放車型可選，過了元旦上牌是個(gè)大問題。而且歡迎感興趣的朋友到店咨詢購(gòu)買。三菱帕杰羅最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2020款帕杰羅(進(jìn)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款帕杰羅(進(jìn)口)3.0L自動(dòng)尊貴版廠商三菱級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)6G723.0L174馬力V6變速箱5擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4900/1875/1900軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速255/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速128...
車型圖片產(chǎn)品名稱2013款帕杰羅·勁暢2.4L手動(dòng)兩驅(qū)舒適版廠商廣汽三菱級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)4G64S4M2.4L137馬力L4變速箱5擋手動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式前置后驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4695/1815/1790軸距(mm)2800車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速205/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)...
車型圖片產(chǎn)品名稱2018款帕杰羅(進(jìn)口)3.0L自動(dòng)尊貴版廠商三菱級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)6G723.0L174馬力V6變速箱5擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4900/1875/1900軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速255/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速128...
車型圖片產(chǎn)品名稱2013款帕杰羅·勁暢3.0L自動(dòng)四驅(qū)旗艦版廠商廣汽三菱級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)6B313.0L252馬力V6變速箱5擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4695/1815/1840軸距(mm)2800車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速310/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速...
為什么大家都喜歡SUV？這個(gè)問題對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者而言其實(shí)非常容易回答，就是看起來大氣、偶爾“越個(gè)野”。當(dāng)然，大多數(shù)消費(fèi)者還是希望少花錢，辦大事。說到越野，很多人都會(huì)想到牧馬人、帕杰羅、普拉多等車型。但真正能買的人卻寥寥無幾，最重要還是因?yàn)榇蠹叶际歉F人，所以今天就為大家?guī)硪豢钅芟聽�路的城市SUV，而且...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款帕杰羅(進(jìn)口)3.0L自動(dòng)尊貴版廠商三菱級(jí)別屬性SUV發(fā)動(dòng)機(jī)6G723.0L174馬力V6變速箱5擋手自一體驅(qū)動(dòng)方式前置四驅(qū)長(zhǎng)/寬/高(mm)4900/1875/1900軸距(mm)2780車身結(jié)構(gòu)SUV5門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速255/4000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速128...
