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新奧德賽cvt變速箱技術(shù)

  • 報(bào) 價(jià):23.58-43.98萬(wàn)
  • 級(jí) 別:MPV
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 無(wú)級(jí)變速

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別克微藍(lán)6插混版將于7月上市 油耗1.4L

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上汽通用別克微藍(lán)6插混版將于7月內(nèi)上市,新車(chē)基于通用汽車(chē)新能源車(chē)型平臺(tái)正向研發(fā),搭載別克全新eMotion智能電驅(qū)科技,以無(wú)縫切換的油電混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)寧?kù)o平順的駕乘體驗(yàn)和超長(zhǎng)綜合續(xù)航里程。插電式混合動(dòng)力別克微藍(lán)6搭載全新開(kāi)發(fā)的別克eMotion智能電驅(qū)科技,其高性能雙驅(qū)動(dòng)電機(jī)匹配專(zhuān)為混合動(dòng)力開(kāi)發(fā)的1....

作者:58車(chē)杭州
插電式混合動(dòng)力別克微藍(lán)6即將上市

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7月3日,上汽通用汽車(chē)別克品牌宣布將于七月內(nèi)推出插電式混合動(dòng)力別克微藍(lán)6。新車(chē)基于通用汽車(chē)新能源車(chē)型平臺(tái)正向研發(fā),搭載別克全新eMotion智能電驅(qū)科技,以無(wú)縫切換的油電混動(dòng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)寧?kù)o平順的駕乘體驗(yàn)和超長(zhǎng)綜合續(xù)航里程,為插電式混合動(dòng)力細(xì)分市場(chǎng)帶來(lái)“大有不同”的智能出行體驗(yàn),成為城際間出行最佳解決方...

作者:劉海欣
卡羅拉雙擎E+買(mǎi)得起又用得起的新能源車(chē)

卡羅拉雙擎E+買(mǎi)得起又用得起的新能源車(chē)

不久前,一汽豐田正式發(fā)布卡羅拉雙擎E+,新車(chē)一經(jīng)上市便引起粉絲、車(chē)友的高度關(guān)注,價(jià)格更成了大家討論的焦點(diǎn)。其實(shí),孤立的看一款車(chē)的價(jià)格,難免以偏概全?_拉雙擎E+既有豐田成熟技術(shù)加持,又享受?chē)?guó)家各項(xiàng)新能源優(yōu)惠政策。產(chǎn)品力、使用和保養(yǎng)成本以及保值率等多個(gè)方面,對(duì)用戶(hù)都充滿(mǎn)誠(chéng)意。買(mǎi)回來(lái),能讓你心里踏實(shí)說(shuō)...

作者:58車(chē)南京站
潮流新物種 廣汽豐田C-HR閃耀大佛山

潮流新物種 廣汽豐田C-HR閃耀大佛山

2018年8月29日,一隊(duì)潮流新物種閃耀在佛山各主干道上--廣汽豐田C-HR2018佛山快閃巡游,由9臺(tái)顏色各異的C-HR組成的車(chē)隊(duì)由廣汽豐田時(shí)利和羅村店正式出發(fā),穿梭在佛山各主干道,吸引沿途路人的目光,紛紛拿出手機(jī)攝影設(shè)備,捕捉閃耀動(dòng)人的一刻。C-HR不僅顏值出眾,更攜越級(jí)產(chǎn)品力而來(lái),是一款“讓顏...

作者:Frank.Li
保留經(jīng)典,換裝面市 榮威RX-3新車(chē)實(shí)拍

保留經(jīng)典,換裝面市 榮威RX-3新車(chē)實(shí)拍

存儲(chǔ):動(dòng)力系統(tǒng)及存儲(chǔ)空間動(dòng)力組合:1.3T+6AT總結(jié):從榮威RX5到榮威RX3,上汽不僅僅展現(xiàn)出了它們?cè)谠O(shè)計(jì)方面的實(shí)力,從技術(shù)層面上來(lái)說(shuō)它們同樣在不斷進(jìn)步。為了滿(mǎn)足人們既想要更好的動(dòng)力,又不想犧牲油耗的需求,現(xiàn)階段很多車(chē)企進(jìn)入了“小排量+渦輪”的時(shí)代,上汽在在它們新推出的榮威RX3上也配備了渦輪增...

作者:劉敏
長(zhǎng)安鈴木SUV驍途試駕 適合城市通勤代步

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本次試駕的車(chē)型搭載1.6LG-INNOTEC全鋁VVT發(fā)動(dòng)機(jī),采用新材料、新技術(shù)、新結(jié)構(gòu),從而降低了能耗、摩擦與噪音。而后期還將推出1.4T車(chē)型,該1.4TBOOSTERJET發(fā)動(dòng)機(jī)為日本整機(jī)進(jìn)口。這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)擁有122馬力,4400轉(zhuǎn)時(shí)可輸出最大的158牛米,雖然數(shù)據(jù)上并不喜人,但對(duì)于這樣一...

作者:徐捷
革新力量,起亞汽車(chē)的30年新能源之路

革新力量,起亞汽車(chē)的30年新能源之路

提起新能源汽車(chē),人們往往會(huì)聯(lián)想起日系、德系等,殊不知低調(diào)務(wù)實(shí)的起亞汽車(chē),從上世紀(jì)80年代已經(jīng)開(kāi)始了新能源汽車(chē)的探索,1988年開(kāi)始研發(fā)燃料電池技術(shù),1995年展出第一輛混合動(dòng)力概念車(chē)FGV-1,到2016年發(fā)布全新混動(dòng)SUV車(chē)型NIRO1.6升發(fā)動(dòng)機(jī),并匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱,采用鋰聚合物充電電池,實(shí)...

作者:58車(chē)
俊峰豐田全新威馳惠州首見(jiàn)會(huì) 期待光臨

俊峰豐田全新威馳惠州首見(jiàn)會(huì) 期待光臨

全新威馳,9月21日,煥然登場(chǎng)!全新KeenLook家族式前臉,全新8速S-CVT變速箱,全系標(biāo)配智能啟停技術(shù),油耗低至5.1L\100km,全系標(biāo)配vsc車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)。俊峰豐田4S店預(yù)定熱線:0752-2530088活動(dòng)亮點(diǎn):1、訂車(chē)禮:活動(dòng)當(dāng)天訂全新威馳誠(chéng)意定金1000元,享受1000元抵200...

作者:董哥
南京本田CR-V優(yōu)惠高達(dá)1.5萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足

南京本田CR-V優(yōu)惠高達(dá)1.5萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足

近日,編輯從江蘇恒通東風(fēng)本田店內(nèi)了解到,店內(nèi)本田CR-V優(yōu)惠高達(dá)1.5萬(wàn),現(xiàn)車(chē)充足。感興趣的朋友可以到店賞車(chē)試駕。本田CR-V最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)/6400rpm的輸出表現(xiàn)的同時(shí),工信部綜合油耗也低至7.4L/100km,可謂兼顧了動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性,在自吸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上進(jìn)行了更深的挖掘。當(dāng)然,新配...

作者:趙玉鳳
正青春 愛(ài)領(lǐng)跑 奇瑞艾瑞澤5昆明上市

正青春 愛(ài)領(lǐng)跑 奇瑞艾瑞澤5昆明上市

4月9日,久聞其名的艾瑞澤5終于在昆明上市,這款由奇瑞打造的全新一代中級(jí)車(chē)艾瑞澤5,匯集了奇瑞目前最頂尖的技術(shù)儲(chǔ)備和全新平臺(tái)打造而成。艾瑞澤5搭載了1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī),匹配了5速手動(dòng)變速箱和7速CVT無(wú)極變速箱,共10款不同配置的車(chē)型,價(jià)格區(qū)間為5.89萬(wàn)-9.79萬(wàn)。做為奇瑞頂尖技術(shù)的集中體現(xiàn),艾瑞...

作者:馬雪瑩
國(guó)產(chǎn)CT6/新艾力紳等 解讀1月將上市新車(chē)

國(guó)產(chǎn)CT6/新艾力紳等 解讀1月將上市新車(chē)

【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】還有不到四天時(shí)間2015年就將成為過(guò)去式了,大家是否已經(jīng)收拾好心情準(zhǔn)備迎接新的一年了?在2015年中,汽車(chē)圈里的新聞依舊不少,尤其是新車(chē)方面,根據(jù)我們的粗略統(tǒng)計(jì),2015年上市的新車(chē),峰值扭矩243N·m,數(shù)值上相比現(xiàn)款略有提升,而更重要的還是地球夢(mèng)科技系列擁有更強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)...

作者:李沉惜
日產(chǎn)NV200特價(jià)優(yōu)惠1.3萬(wàn) 西安現(xiàn)車(chē)充足

日產(chǎn)NV200特價(jià)優(yōu)惠1.3萬(wàn) 西安現(xiàn)車(chē)充足

近日,筆者從西安地區(qū)陜西平原汽車(chē)服務(wù)有限公司經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,店內(nèi)日產(chǎn)NV200現(xiàn)車(chē)在售,顏色方面比較齊全。售價(jià)方面,時(shí)下購(gòu)車(chē)現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬(wàn)元,到店詳談還有機(jī)會(huì)獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可以到店賞車(chē)試駕。鄭州日產(chǎn)NV200最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià),峰值扭矩為153N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹...

作者:張妍
西安日產(chǎn)NV200特價(jià)優(yōu)惠1.3萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足

西安日產(chǎn)NV200特價(jià)優(yōu)惠1.3萬(wàn) 現(xiàn)車(chē)充足

近日,筆者從西安地區(qū)陜西平原汽車(chē)服務(wù)有限公司經(jīng)銷(xiāo)商處了解到,店內(nèi)日產(chǎn)NV200現(xiàn)車(chē)在售,顏色方面比較齊全。售價(jià)方面,時(shí)下購(gòu)車(chē)現(xiàn)金優(yōu)惠1.3萬(wàn)元,到店詳談還有機(jī)會(huì)獲得更多現(xiàn)金優(yōu)惠。感興趣的朋友可以到店賞車(chē)試駕。鄭州日產(chǎn)NV200最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià),峰值扭矩為153N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與發(fā)動(dòng)機(jī)匹...

作者:張妍
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰T70實(shí)車(chē)已到店 火爆預(yù)定中

東風(fēng)日產(chǎn)啟辰T70實(shí)車(chē)已到店 火爆預(yù)定中

最新消息:?jiǎn)⒊阶钚耂UV車(chē)型T70實(shí)車(chē)已到店,火爆預(yù)定中,預(yù)計(jì)9.88萬(wàn)元起售,詳情咨詢(xún)金達(dá)洲啟辰專(zhuān)營(yíng)店043-81235066。啟辰T70強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng),技術(shù)實(shí)力鑄就10萬(wàn)元級(jí)SUV新王者啟辰T70定位為“技術(shù)派智享SUV”。新車(chē)與日產(chǎn)奇駿源于同一個(gè)全球車(chē)型平臺(tái),針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者需求全新開(kāi)發(fā)而成,采用時(shí)尚...

作者:雷蕾
內(nèi)藏乾坤 精彩不止二排,實(shí)拍新奧德賽

內(nèi)藏乾坤 精彩不止二排,實(shí)拍新奧德賽

▲在動(dòng)力方面,全新奧德賽搭載了EarthDream2.4Li-VTEC自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其最大功率為137kW(6400rpm)、最大扭矩為243Nm(3900rpm)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)增加i-VTEC技術(shù),優(yōu)秀的加速性能同時(shí)兼具燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能!兯傧浞矫媸褂肅VT變速箱,采用高強(qiáng)度傳動(dòng)帶,提供...

作者:羅永味
非同凡響 驅(qū)世駕臨—溫州全新奧德賽實(shí)拍

非同凡響 驅(qū)世駕臨—溫州全新奧德賽實(shí)拍

動(dòng)力方面,廣汽本田全新奧德賽搭載的是與雅閣相同的2.4L直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率137kW,最大扭矩243N·m,與之搭配的為CVT變速箱。該車(chē)前懸為麥弗遜獨(dú)立懸掛,后懸為扭力梁非獨(dú)立懸掛!聤W德賽全系只有一款2.4L的EarthDream發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為137KW,最大功率為243Nm,分別在老款...

作者:林sir
實(shí)用“陸上航空艙”——新奧德賽福州實(shí)拍

實(shí)用“陸上航空艙”——新奧德賽福州實(shí)拍

動(dòng)力、配置篇:“地球夢(mèng)”科技領(lǐng)航全性能駕控全新奧德賽搭載的是2.4Li-VTEC直噴發(fā)動(dòng)機(jī),采用直噴技術(shù)提高扭矩,配合低緊張度燃油密封等低油耗技術(shù)及樹(shù)脂頂蓋等輕量化技術(shù),在打造充沛加速性能的同時(shí),兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能。新奧德賽2.4L排量發(fā)動(dòng)機(jī)的基本數(shù)據(jù)與別克GL82.4L的基本相同。全新奧德賽...

作者:許凌君
脫胎換骨 實(shí)至名歸 廣本全新奧德賽實(shí)拍

脫胎換骨 實(shí)至名歸 廣本全新奧德賽實(shí)拍

動(dòng)力配置:Δ這款K24W5發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)在第九代雅閣上就已經(jīng)開(kāi)始采用,搭配CVT無(wú)級(jí)變速的變速箱,換檔順暢無(wú)縫隙。新奧德賽全系搭載了2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),新發(fā)動(dòng)機(jī)相比前代的K24Z2發(fā)動(dòng)機(jī)最大的變化是引入了缸內(nèi)直噴技術(shù),這也讓其壓縮比由10.5:1提升至11.1:1,動(dòng)力參數(shù)相比K24Z2也得到了小幅...

作者:王升坤
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