在東北的道路上有一個(gè)很有趣的現(xiàn)象，你會(huì)看到江淮賓悅改成的奔馳S、你會(huì)看到比亞迪S6改成雷克薩斯RX、你會(huì)看到中華酷寶改成的奔馳小跑、你也會(huì)看到華泰B11改成的賓利歐陸。其實(shí)這種現(xiàn)象可以理解，大家的購(gòu)車(chē)心理無(wú)非就是買(mǎi)車(chē)夠大夠面子，花更少的錢(qián)去買(mǎi)更能撐場(chǎng)面的車(chē)�！举I(mǎi)車(chē)支招系列多款夠面子少花錢(qián)SUV推薦】...
在剛過(guò)去的半年里，在車(chē)市大環(huán)境不夠景氣的情況下，華泰汽車(chē)旗下SUV車(chē)型依然保持穩(wěn)定的銷(xiāo)量，并在3月份出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)幅度，創(chuàng)下了不錯(cuò)的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)。這一成績(jī)，明顯優(yōu)于長(zhǎng)豐獵豹、江鈴陸風(fēng)、江淮瑞鷹等曾經(jīng)一直競(jìng)爭(zhēng)多年的SUV車(chē)型。在轎車(chē)領(lǐng)域，經(jīng)過(guò)一年多的摸爬滾打，華泰B11憑借高性能，奠定高端品牌形象，目前正進(jìn)...
進(jìn)入2011年，深圳車(chē)市開(kāi)始有了一些變化，一方面大量新車(chē)開(kāi)始上市、接受消費(fèi)者預(yù)訂，比如華泰B11、納瑞兩廂、江淮悅悅、日產(chǎn)陽(yáng)光、雷諾新風(fēng)景等等等，給了消費(fèi)者更多的選擇；另外一方面，高端進(jìn)口車(chē)、日系車(chē)的促銷(xiāo)依舊，國(guó)產(chǎn)車(chē)型也是同樣給力，不過(guò)總體而言所涉及的車(chē)型略有減少，或許是2011年剛剛開(kāi)始，或許各商...
隨著華泰B11上市日程的推進(jìn)，其全新的渠道策略也日益清晰。眾所周知，目前自主品牌車(chē)企采用的渠道策略主要有兩種，分別是以奇瑞、比亞迪、吉利、長(zhǎng)城為代表的分網(wǎng)策略和以一汽和江淮為代表的并網(wǎng)策略。但與以上兩種渠道策略不同的是，華泰汽車(chē)別具一格地將采用雙軌運(yùn)營(yíng)策略。華泰B11對(duì)此，華泰汽車(chē)集團(tuán)總裁劉志剛表示...
當(dāng)前的中國(guó)自主企業(yè)，真可用“明知山有虎，偏向虎山行”來(lái)形容。雖然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手沖擊中高端市場(chǎng)頻頻受阻，但未推出中級(jí)車(chē)的廠家卻又都信心滿(mǎn)滿(mǎn)，欲推之而后快。從奇瑞B(yǎng)11開(kāi)始，再到江淮賓悅，然后是比亞迪F6、奔騰B70、瑞麒G5等等，即將還有瑞麒G6、比亞迪L6/I6、華泰B11以及本文將要討論的吉利帝豪EC8...
