作為福田汽車集團(tuán)以工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造的首個互聯(lián)網(wǎng)汽車制造示范基地,也是專注生產(chǎn)輕客國內(nèi)領(lǐng)先的制造基地,今日正式命名為“福田圖雅諾汽車廠”。專業(yè)專注完備的產(chǎn)業(yè)鏈制造實(shí)力福田圖雅諾汽車廠成立于2011年,集整車研發(fā)、生產(chǎn)、試制試驗、國內(nèi)外物流、客戶互動于一體,還設(shè)有整車配套的發(fā)動機(jī)、零部件、模具生產(chǎn)模塊...
2021年4月17日，“與奮斗者同行”—福田圖雅諾北京凱瑞翔通旗艦店開業(yè)盛典在京隆重舉行！圖雅諾事業(yè)部營銷公司北京銷售中心經(jīng)理王閆先生，福田圖雅諾北京凱瑞翔通旗艦店董事長范欽東先生及其他領(lǐng)導(dǎo)嘉賓及北京主流媒體，共同見證了圖雅諾汽車北京凱瑞翔通旗艦店的盛大開業(yè)！聚光燈下，在悠揚(yáng)的樂聲中，沙畫師在紛落的...
浪跡江湖,是許多人終生的夢想;走進(jìn)西藏,則是走進(jìn)這夢想中的天堂。有這樣一個人,4年21萬公里,用前進(jìn)的車轍追趕夢想,用相機(jī)的鏡頭定格美好,他就是福田圖雅諾車主楊先生,一個走遍中國的追夢人。縱橫318征服丙察察“不闖西藏,怎可老去”然而領(lǐng)略西藏的美景,去一次是不夠的。楊先生平均每年會自駕進(jìn)藏三到四次,...
9月24日,福田汽車2020品牌盛典活動在京舉行。以“全新重載·高效城配”為主題的福田圖雅諾通途重載版上市發(fā)布活動正式舉行。在福田汽車集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)以及中國汽車技術(shù)研究中心、中國汽車工程研究院等專業(yè)機(jī)構(gòu),中汽兄弟、京東物流等企業(yè)和權(quán)威媒體、經(jīng)銷商及用戶代表的見證下,福田圖雅諾通途重載版正式上市�！靖Ｌ飯D雅...
近日,由云南省公交協(xié)會、文山州道路運(yùn)輸管理局、紅河州道路運(yùn)輸管理局主辦,文山交通集團(tuán)、福田圖雅諾事業(yè)部、云南藍(lán)圖經(jīng)貿(mào)有限公司承辦的“商運(yùn)所趨凝聚發(fā)展中國小型客運(yùn)車輛新客規(guī)研討會”在云南省文山州順利舉行。與會行業(yè)專家及嘉賓就云南客運(yùn)市場及新客規(guī)問題進(jìn)行了深入研討。需求升級新規(guī)出臺,云南客運(yùn)應(yīng)勢求變隨著...
近日，福田圖雅諾通途城配物流定制版在江蘇、浙江、上海、山東、河南等區(qū)域陸續(xù)亮相，被諸多城配物流從業(yè)者搶購。那么，城配物流定制版究竟有何魅力，吸引眾多用戶關(guān)注?帶著疑問，讓我們一探這款城配物流“熱銷輕客”。大空間、高承載，城配運(yùn)輸更高效專業(yè)致力于城市物流市場，福田圖雅諾通途深刻洞察行業(yè)痛點(diǎn)，城配物流定...
2015年圖雅諾在上海車展正式發(fā)布,雖然是一個年輕品牌,但是其表現(xiàn)很是靠譜,上市以來出色的完成了許多重大活動和會議的接送任務(wù)。特別是在今年年初武漢抗擊新冠肺炎疫情的戰(zhàn)疫當(dāng)中,福田圖雅諾負(fù)壓救護(hù)車為病人及醫(yī)護(hù)人員的安全轉(zhuǎn)移做出了巨大的貢獻(xiàn)�？梢哉f圖雅諾的身影早已遍布全國各地,市場口碑還是非常不錯的。而...
正當(dāng)福田圖雅諾首批負(fù)壓救護(hù)車在新疆積極開展工作時,近日,第二批負(fù)壓救護(hù)車已生產(chǎn)完畢,并順利抵達(dá)新疆防疫一線。高效開展工作圖雅諾全力支援負(fù)壓救護(hù)車被稱作“移動生命艙”,可有效隔離感染者,最大限度地保護(hù)醫(yī)務(wù)及相關(guān)人員避免交叉感染。為早日打贏這場疫情防控攻堅戰(zhàn),福田圖雅諾新疆服務(wù)隊進(jìn)駐疫區(qū),對醫(yī)護(hù)人員和車...
福田圖雅諾作為奮斗者品牌,始終不忘初心,以國家富強(qiáng)文明、社會責(zé)任為己任。2020年福田圖雅諾奮斗者峰會,福田圖雅諾攜手奮斗者們推出全新品牌宣傳片,深度詮釋當(dāng)代奮斗精神。做自己熱愛的如何打破他人眼中的時間禁錮?55歲的老王用行動詮釋“熱愛”這件事從不分年齡大小。作為服務(wù)過九三大閱兵的“北京老頭”,雖已...
近日,新型冠狀病毒肺炎突襲新疆維吾爾自治區(qū),新疆疫情局勢頓時緊張,防控治療工作迫在眉睫。與疫情賽跑當(dāng)晚發(fā)車全程護(hù)航7月26日,福田圖雅諾接到工信部生產(chǎn)負(fù)壓救護(hù)車的緊急任務(wù)。疫情就是命令,福田圖雅諾立即調(diào)整訂單安排,優(yōu)先保障生產(chǎn)。當(dāng)晚,負(fù)壓救護(hù)車順利發(fā)車,趕赴2800公里外的新疆烏魯木齊。為支援新疆疫...
近期,記者從經(jīng)銷商處獲悉,福田圖雅諾將在近期開展“巔峰讓利暢行一夏”主題讓利回饋活動,針對旗下長軸版車型推出萬元鉅惠。在火爐般的夏天,福田圖雅諾直接回饋用戶冰點(diǎn)價,助力奮斗者清涼暢行一夏。2020上半年,國內(nèi)車市陷入凜冬。福田圖雅諾1-6月份銷量同比增長40%,單月最大上漲幅度達(dá)100.2%,成為國...
2020年6月29日上午，“福田圖雅諾&文山交運(yùn)集團(tuán)交車儀式”在云南省文山交通運(yùn)輸集團(tuán)隆重舉行。云南文山交通運(yùn)輸集團(tuán)公司黨委書記、董事長、總經(jīng)理梁正斌，副總經(jīng)理王祺祥、柏耀超等文山交運(yùn)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)及員工代表，福田圖雅諾昆明銷售中心經(jīng)理王閆及經(jīng)銷商代表，文山博通、云南藍(lán)圖經(jīng)貿(mào)等合作伙伴出席并見證了...
經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為,社會責(zé)任是最高境界的商業(yè)價值,一個優(yōu)秀的企業(yè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)價值與履行社會責(zé)任必然懂得利用社會活動實(shí)現(xiàn)利潤最大化,通過履行社會責(zé)任擴(kuò)大自身商業(yè)價值。作為國內(nèi)輕客知名品牌,福田圖雅諾飲水思源,憑借優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品回饋消費(fèi)者,以感恩心態(tài)踐行社會責(zé)任。多年來,福田圖雅諾在森防、醫(yī)療、教育和公益活動上持續(xù)專注...
2019年12月4日,以“競爭增長全面決勝2020”為主題,福田汽車集團(tuán)2020全球合作伙伴大會福田圖雅諾奮斗者聯(lián)盟峰會在中國成都舉行,多位行業(yè)專家代表、產(chǎn)業(yè)鏈合作伙伴代表出席活動。福田圖雅諾不忘初心,堅持“與奮斗者同行”,勇?lián)髽I(yè)使命和社會責(zé)任。此次峰會,福田圖雅諾發(fā)布多項創(chuàng)新舉措,為2020年創(chuàng)...
2019年12月3日-5日,福田汽車集團(tuán)2020全球合作伙伴大會福田圖雅諾奮斗者聯(lián)盟峰會在成都召開。福田圖雅諾紅圖國六9座新品亮相蓉城。2020年,作為福田圖雅諾“三年攻堅戰(zhàn)”的決勝年,福田圖雅諾如何突破,布局新的一年?紅圖國六9座新品將會給行業(yè)帶來什么變化?我們將在現(xiàn)場尋找答案。9座輕客迎來政策紅...
與2019年有些蕭條的汽車市場比起來，北京龍騰澎湃汽車服務(wù)有限公司的的生意紅紅火火。立冬(2019年11月8日)這天，北京還不算寒冷，方得網(wǎng)小編來到了位于北京市通州區(qū)的北京龍騰澎湃汽車服務(wù)有限公司(簡稱：龍騰澎湃)。龍騰澎湃在汽車整體下滑的2019年3月才加盟圖雅諾。雖然有點(diǎn)“生不逢時”，但卻茁壯成...
11月19日，國內(nèi)首家專用車類體驗中心——福田圖雅諾體驗中心開業(yè)為契機(jī)，福田圖雅諾將全面深化特專業(yè)務(wù)升級，通過打造全方位、全價值的營銷生態(tài)體系，有效整合和發(fā)揮資源優(yōu)勢，提升福田圖雅諾在特專市場的核心競爭力。領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓合影...
11月1日，以“智能驅(qū)動綠色發(fā)展”為主題的2019中國(武漢)國際商用車展(以下簡稱武漢商用車展)在武漢國際博覽中心拉開帷幕。本屆車展集中展示了商用車創(chuàng)新成果，唱響了科技引領(lǐng)、綠色發(fā)展的主旋律。作為中國輕客行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，福田圖雅諾展示了旗下特專-監(jiān)護(hù)型救護(hù)車以及純電動產(chǎn)品-圖雅諾智藍(lán)，以傳統(tǒng)能源、新...
11月1日，以“轉(zhuǎn)型升級·高質(zhì)量發(fā)展”為主題，2019中國專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇在武漢香格里拉酒店召開。作為中國輕客行業(yè)標(biāo)桿，福田圖雅諾在“技術(shù)迭代加劇，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展提速”主題分論壇上展示了城市配送物流布局，贏得了論壇與會同行、物流專家、媒體及觀眾的一致好評。技術(shù)驅(qū)動發(fā)展，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提速城市配送物流...
2019年11月1日，號稱北京史上最嚴(yán)的限行政策即將實(shí)施，外地牌照車輛進(jìn)京將受到更多的限制。對于北京物流行業(yè)來說，隨著外地物流車數(shù)量的減少，市內(nèi)物流車主將迎來巨大的市場機(jī)會，承擔(dān)更多的運(yùn)輸任務(wù)。這時，“普通”的物流車將很難滿足急劇增加的物流運(yùn)輸需求，擁有一輛能裝快跑、質(zhì)量給力的高效物流運(yùn)輸車逐漸成為...
