凱迪拉克CT5是一款主打運動的中型轎車，配置升級，內(nèi)飾外觀基本保持不變。動力系統(tǒng)有兩款選擇，1.5T首次應(yīng)用于CT5車型，預(yù)計今年上半年上市。整體設(shè)計時尚大方，內(nèi)部操作方便快捷，豪華車型或?qū)⑸壋?2英寸液晶儀表�！�58汽車新車動態(tài)】凱迪拉克CT5是一款主打運動的中型轎車，主要的競品是奧迪A4了、寶...
奔馳E級AMG和寶馬i5(進口)是兩個備受消費者喜愛的中大型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2023款奔馳E級AMG和202...
文章總結(jié)：寶馬即將發(fā)布全新5系，雖外觀謹(jǐn)慎改變，但技術(shù)升級明顯，如減重和人際交互系統(tǒng)。動力方面將提供四缸和六缸發(fā)動機，兼顧320至450ps不等功率輸出，國內(nèi)或配備2.0T及混動版�；蛱魬�(zhàn)奔馳E級，希望盡快上市。此外，奔馳GLA200搭載1.3T發(fā)動機表現(xiàn)出色，163馬力不容小覷，適合日常家用。功率...
7月5日，全新梅賽德斯-奔馳CLE轎跑車與敞篷跑車全球首發(fā)。作為奔馳C級與E級轎跑車/敞篷轎跑車相結(jié)合的新產(chǎn)品，奔馳CLE繼承了雙門跑車優(yōu)美的車身結(jié)構(gòu)，軸距達到2865mm，比寶馬4系、奧迪A5等競爭對手更有優(yōu)勢。據(jù)了解，奔馳CLE轎跑車將于11月率先在歐洲市場上市，CLE敞篷跑車則會在2024年正...
市場的年輕化是眼下汽車圈的大趨勢，作為國內(nèi)豪華中大型轎車中資格最老的選手，奧迪A6L與時俱進做出了改變，面對奔馳E級、寶馬5系這些老對手，如何在激烈的競爭中站穩(wěn)腳跟就成為了重中之重。而在奧迪A6的歷史上，最重要的里程碑莫過于2005年，一汽大眾正式國產(chǎn)了C6的奧迪A6，并首開豪華品牌先河，進行了加長...
手握30多萬，你買什么車？今天來“抄答案”！在30-40萬這個價位，消費者會把目光鎖定在豪華車型上。對日益壯大的家庭用戶群體來說，寶馬5系、奧迪A6L、奔馳C級、寶馬3系等傳統(tǒng)豪華轎車似乎沒那么“香”了，而純國產(chǎn)血統(tǒng)的豪華六座智能電動SUV——理想ONE成為他們的新寵。汽車電動化時代，國產(chǎn)造車新勢力...
如果你生活在一線城市，恰恰你又是經(jīng)常開車上下班，那么路面上的奔馳、寶馬、奧迪想必你已經(jīng)看膩了。但對于不少人而言，從一輛中型車換到中大型車，BBA依然是首選，而我也在這其中，下面就來聽聽我的故事吧。目前我開的這輛車是2016款的奔馳C級，也是7速手自一體的最后一批。其實換車的原因很簡單，只想買個空間更...
近期有幸收到邀約對寶馬5系插電混動530Le里程升級版進行了幾天親身試駕體驗，一個駕駛回合下來，這輛C級豪華新能源車給筆者留下了堪稱驚艷的印象。首先，530Le在外觀上與普通版本5系沒有太大區(qū)別，只是在左前翼子板出多了充電接口，最明顯的新能源身份證明當(dāng)然是綠色車牌，否則從外觀上很難分辨是燃油還是新能...
2020年4月8日，凱迪拉克CT4正式上市，新車共推出2款不同配置的車型，全系售價區(qū)間為23.97-25.97萬元。CT4是凱迪拉克轎車產(chǎn)品線上的又一款后驅(qū)中型轎車，用來與已上市的CT5形成中型轎車市場上的產(chǎn)品矩陣。1.CT4實際上是ATS的繼任者，并非ATS-L2.ATS-L的繼任者上升為CT53...
2020年4月8日，凱迪拉克CT4正式上市，新車共推出2款不同配置的車型，全系售價區(qū)間為23.97-25.97萬元。CT4是凱迪拉克轎車產(chǎn)品線上的又一款后驅(qū)中型轎車，用來與已上市的CT5形成中型轎車市場上的產(chǎn)品矩陣。1.CT4實際上是ATS的繼任者，并非ATS-L2.ATS-L的繼任者上升為CT53...
2020年4月8日，凱迪拉克CT4正式上市，新車共推出2款不同配置的車型，全系售價區(qū)間為23.97-25.97萬元。CT4是凱迪拉克轎車產(chǎn)品線上的又一款后驅(qū)中型轎車，用來與已上市的CT5形成中型轎車市場上的產(chǎn)品矩陣。1.CT4實際上是ATS的繼任者，并非ATS-L2.ATS-L的繼任者上升為CT53...
中型豪華品牌一直是消費者比較關(guān)心的車型，也是目前市場上比較走量的車型。全新一代國產(chǎn)沃爾沃S60在本屆廣州車展上正式亮相，新車不僅擁有更豪華與更寬大的車身，還在安全與環(huán)保方面進行了全新的技術(shù)升級，下面就隨我一起了解下吧。作為沃爾沃打造的豪華中型車，基于沃爾沃SPA平臺打造，外觀延續(xù)了家族式設(shè)計語言，動...
近日沃爾沃全新一代國產(chǎn)版S60車型正式亮相，新車不僅擁有更豪華與更寬大的車身，還在安全與環(huán)保方面進行了全新的技術(shù)升級，這次的亮相也讓我們對這款新車有了更深入的了解，這次58秒欄目就來聊聊這款最值得期待的沃爾沃新車。新車作為沃爾沃打造的豪華中型車，基于沃爾沃SPA平臺打造，外觀延續(xù)了家族式設(shè)計語言，動...
【58車衡陽訊】奧迪A6作為國內(nèi)豪華中大型轎車市場的標(biāo)桿車型，常年占據(jù)銷量榜的前幾位，也為奧迪品牌的發(fā)展立下了赫赫戰(zhàn)功。隨著寶馬5系和奔馳E級的換代，奧迪A6L也經(jīng)歷了一段時間的低潮期，不過今年全新A6L的到來為這個車系注入了新的活力，這次我們就來聊聊全新A6L到底值不值得買。A6L是奧迪品牌的中大...
奧迪A6作為國內(nèi)豪華中大型轎車市場的標(biāo)桿車型，常年占據(jù)銷量榜的前幾位，也為奧迪品牌的發(fā)展立下了赫赫戰(zhàn)功。隨著寶馬5系和奔馳E級的換代，奧迪A6L也經(jīng)歷了一段時間的低潮期，不過今年全新A6L的到來為這個車系注入了新的活力，這次我們就來聊聊全新A6L到底值不值得買。A6L是奧迪品牌的中大型轎車旗艦產(chǎn)品，...
奧迪A6作為國內(nèi)豪華中大型轎車市場的標(biāo)桿車型，常年占據(jù)銷量榜的前幾位，也為奧迪品牌的發(fā)展立下了赫赫戰(zhàn)功。隨著寶馬5系和奔馳E級的換代，奧迪A6L也經(jīng)歷了一段時間的低潮期，不過今年全新A6L的到來為這個車系注入了新的活力，這次我們就來聊聊全新A6L到底值不值得買。A6L是奧迪品牌的中大型轎車旗艦產(chǎn)品，...
奧迪全新A6L·動力系統(tǒng)發(fā)動機最大功率對應(yīng)尾標(biāo)2.0T低功率/前驅(qū)19032040TFSI2.0T高功率/前驅(qū)22435045TFSI2.0T高功率/四驅(qū)22435045TFSIquattro3.0T+48V輕混/四驅(qū)34050055TFSIquattro58車jaqencraftbeer.com最后，我們來...
車型圖片產(chǎn)品名稱2019款奔馳C級C260L4MATIC運動版2019款寶馬3系320iM運動曜夜版2019款奧迪A4L35TFSI進取型國VI2019款沃爾沃S60LT5智馭版廠商北京奔馳華晨寶馬一汽-大眾奧迪沃爾沃亞太級別屬性中型車中型車中型車中型車發(fā)動機2649151.5L184馬力L4B48...
總結(jié)：中大型車的用途，已經(jīng)從之前的純商務(wù)定位，逐漸向家用化轉(zhuǎn)型，雖然它們還都保留著行政用車的幾分容貌，但無論設(shè)計還是配置提供，都已經(jīng)開始有所改變。CT6在海外市場的競爭對手應(yīng)當(dāng)劃分到S級、7系級別，國產(chǎn)后無奈只能與尺寸相當(dāng)?shù)腃級車進行競爭，改款后的CT6，擁有更強大的家族基因，更豐富的黑科技配備，與...
