【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：這款車Twin-Up重量為1205公斤，比大眾革命性的XL1重量增加410公斤。今日，東京車展現(xiàn)場，大眾上向公眾展示Twin-Up柴油電動混動概念車，據(jù)悉該車有望最終量產(chǎn)版。這款車Twin-Up重量為1205公斤，比大眾革命性的XL1重量增加410公斤。大眾Twin...
【汽車點評·東京車展報道·原創(chuàng)】今日，東京國際車展現(xiàn)場，德國大眾汽車正式對外發(fā)布Twin-Up柴油電動混動概念車，據(jù)悉該車有望最終量產(chǎn)。這款車Twin-Up重量為1205公斤，比大眾革命性的XL1重量增加410公斤。大眾Twin-Up此次推出的Twin-up概念車基于大眾微型車Up打造，外觀上和電動...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評：這款車Twin-Up重量為1205公斤，比大眾革命性的XL1重量增加410公斤。近日，大眾將在本月底舉行的東京車展上向公眾展示Twin-Up柴油電動混動概念車，據(jù)悉該車有望最終量產(chǎn)版。這款車Twin-Up重量為1205公斤，比大眾革命性的XL1重量增加410公斤。大...
雖然最近一輪汽油零售價格進行了向下調(diào)整，但油價“破十”只是早晚的事，如今的汽車消費者開始把目光轉(zhuǎn)向節(jié)能汽車。與相對遙遠(yuǎn)的“零油耗、零排放”的電動車相比，日臻成熟的混合動力車被認(rèn)為是下一代的市場接班人�？v觀今日混動車市場，不僅有豐田普銳斯、別克君越eAssist、凱迪拉克凱雷德Hybrid、雷克薩斯C...
