法拉利488GTO賽道版的消息讓人興奮，雖然名字尚未確定，但有幾個亮點已經(jīng)曝光。首先，它將首次配備碳纖維輪轂，這在減輕重量的同時，也提升了性能。其次，V8發(fā)動機將是有史以來最強的，這意味著動力輸出將達到新的高度。此外，為了進一步減重，外觀和內(nèi)飾將大量使用碳纖維材料，包括機蓋、前后包圍和尾翼。目前，硬...
在今天開幕的2019日內(nèi)瓦車展上，全新法拉利F8Tributo正式亮相。新車作為法拉利488GTB的繼任者，新車搭載了來自488Pista的動力總成，其最大功率達到720馬力，峰值扭矩700�！っ�，0-100km/h加速僅需2.9秒。外觀方面，全新法拉利F8Tributo采用了全新的設(shè)計風格，相較于...
近日，據(jù)海外媒體報道稱，法拉利正在計劃推出一款全新的采用中置發(fā)動機布局的混合動力跑車，其定位將高于法拉利488。在該車型將同時裝配有一臺V8雙渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機。據(jù)悉，這款全新的混動跑車在法拉利家族未來規(guī)劃中將占據(jù)重要位置，其地位將在488之上，并且會作為一個獨立車系擁有規(guī)律的生命周期與繼任...
日前，據(jù)海外媒體報道，法拉利正在計劃推出一款采用中置發(fā)動機布局的全新混合動力跑車，該車型將同時配備一臺V8雙渦輪增壓發(fā)動機和一臺電動機。此外，這家意大利超跑汽車公司曾表示，到2022年，法拉利旗下將有60%的車型搭載混合動力系統(tǒng)。據(jù)外媒透露，這款全新的混動跑車在法拉利家族未來規(guī)劃中將占據(jù)重要位置，其...
法拉利車主非富即貴，年輕有為，俊男靚女數(shù)不勝數(shù)，讓很多人為之羨慕。車靚、人美、景美……這個活動“太浮夸了”！青海湖景區(qū)還需要好好保護！短暫試駕感受：此次活動媒體眾多，而昂貴的法拉利試駕車數(shù)量有限。所以大家都是輪著試駕。我今天體驗的是法拉利跑車系列中的銷量冠軍488系列的Spider。搭載大家評論不一...
【汽車點評·導購·原創(chuàng)】剛剛過去的日內(nèi)瓦車展各大廠家都拿出了不少新產(chǎn)品，在超跑，整體空氣下壓力比老款車型增加40%。法拉利也宣稱488GTB相比以往的車型增加了50%的下壓力，法拉利采用了更隱蔽的空氣動力學設(shè)計，甚至在車身內(nèi)布置了一些管道用于導流空氣，在擴散器部位而不是尾翼的位置使用了可變式的擾流板...
