不足的激情中華Coupe搭載的是自主研發(fā)的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，已經(jīng)在駿捷和尊馳上應(yīng)用成熟了，而且技術(shù)參數(shù)都非常優(yōu)秀，配合它的是ZF的一款四速手自一體變速器。加上保時(shí)捷調(diào)校的底盤，從技術(shù)層面上看應(yīng)該是輛有駕駛激情的車，況且作為一款跑車雖然是入門級(jí)的，如果沒有激情的話還有什么存在的意義。但是從第一腳油門開始...
中華Coupe的內(nèi)飾采用了全黑色配色輔以金屬和仿炭纖維裝飾條，中控臺(tái)整體使用了手感不錯(cuò)的搪塑材質(zhì)，做工相比駿捷、尊馳有了明顯的提高�？赡苁窃囇b車的原因吧，在一些細(xì)節(jié)上，中華Coupe的內(nèi)飾仍有提高的空間。諸如拉手、音箱按鈕、方向盤等模具和材質(zhì)都有待提高。圖為中華Coupe內(nèi)飾圖片中華的這款跑車內(nèi)飾設(shè)...
雖然都基于同一個(gè)平臺(tái)，但尊馳、駿捷都是特點(diǎn)鮮明、中國(guó)味十足的名字，因此我想中華Coupe也該有這樣一個(gè)名字。也許也根據(jù)音譯，叫個(gè)“酷”什么？。中華Coupe外觀圖去年北京車展前夕，網(wǎng)上流傳的一張紅色雙門轎跑車的電腦效果圖引起了廣大車迷的興趣，原因不在于這款車外形如何亮麗動(dòng)人，也不在于他的性能如何驚世...
近日，自主品牌華晨汽車首款運(yùn)動(dòng)型轎車中華Coupe登上發(fā)改委新車目錄，本月26日即將在北京太廟舉行盛大的上市發(fā)布會(huì)。作為華晨第一款運(yùn)動(dòng)型轎車，它擔(dān)負(fù)著提升華晨品牌影響力及完善產(chǎn)品的重任。目前華晨似乎已經(jīng)對(duì)中華Coupe的上市工作做足了準(zhǔn)備，發(fā)布會(huì)已經(jīng)吊足了媒體和消費(fèi)者的胃口，看來華晨已經(jīng)做好備戰(zhàn)“金...
在剛剛開展的第62屆法蘭克福車展上，華晨汽車率旗下尊馳、駿捷、中華COUPE及中華駿捷FRV四款主力車型亮相車展。華晨此次出征法蘭克福車展，再一次向國(guó)際市場(chǎng)證明了來自中國(guó)自主品牌的研發(fā)能力和制造水平。中華Coupe中華駿捷FRV駿捷尊馳高調(diào)進(jìn)軍國(guó)際知名車展，顯示了華晨創(chuàng)知名品牌的決心，同時(shí)為華晨汽車...
