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寶馬3系GT和克萊斯勒300C(進(jìn)口)哪個(gè)好

  • 報(bào) 價(jià):35.98-69.80萬(wàn)
  • 級(jí) 別:中型車(chē)
  • 排 量:2.0L 3.0L
  • 變速箱:

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叫板德系A(chǔ)BB?40萬(wàn)元級(jí)豪車(chē)市場(chǎng)格局生變

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如果你有40萬(wàn)元預(yù)算打算買(mǎi)什么車(chē)?你首先想到的會(huì)是什么?奧迪A6L?寶馬5系?奔馳E級(jí)?Nonono!雖然德系A(chǔ)BB銷(xiāo)量在中國(guó)占據(jù)豪車(chē)市場(chǎng)前三,但稍微往細(xì)了想,這些滿大街都是的“家族臉”,已經(jīng)在不知不覺(jué)中成為了土豪的標(biāo)簽,拿40萬(wàn)元來(lái)購(gòu)買(mǎi)這樣一款車(chē)的入門(mén)版本,對(duì)那些獨(dú)特自我的堅(jiān)持者和注重生活品質(zhì)享受...

作者:58汽車(chē)
美系叫板德系A(chǔ)BB 40萬(wàn)豪車(chē)市場(chǎng)格局生變

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如果你有40萬(wàn)元預(yù)算打算買(mǎi)什么車(chē)?你首先想到的會(huì)是什么?奧迪A6L?寶馬5系?奔馳E級(jí)?Nonono!雖然德系A(chǔ)BB銷(xiāo)量在中國(guó)占據(jù)豪車(chē)市場(chǎng)前三,但稍微往細(xì)了想,這些滿大街都是的“家族臉”,已經(jīng)在不知不覺(jué)中成為了土豪的標(biāo)簽,拿40萬(wàn)元來(lái)購(gòu)買(mǎi)這樣一款車(chē)的入門(mén)版本,對(duì)那些獨(dú)特自我的堅(jiān)持者和注重生活品質(zhì)享受...

作者:小李
美系雙雄戰(zhàn) 克萊斯勒300C對(duì)比凱迪拉克

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近年來(lái),國(guó)內(nèi)豪車(chē)市場(chǎng)一直延續(xù)著由德系三強(qiáng)奧迪、寶馬、奔馳領(lǐng)銜,俗稱“ABB”格局。年末將近,豪華商務(wù)車(chē)市場(chǎng)這一局面有進(jìn)一步加強(qiáng)的趨勢(shì),但與往年不同的是,美系克萊斯勒、凱迪拉克這兩大美系豪車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)豪車(chē)市場(chǎng)依然高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下,也獲得了迅猛的發(fā)展,美系“雙C”挑戰(zhàn)“ABB”成為市場(chǎng)新的看點(diǎn)。尤其在4...

作者:祝欣
美系雙雄 克萊斯勒300C對(duì)比凱迪拉克XTS

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近年來(lái),國(guó)內(nèi)豪車(chē)市場(chǎng)一直延續(xù)著由德系三強(qiáng)奧迪、寶馬、奔馳領(lǐng)銜,俗稱“ABB”格局。年末將近,豪華商務(wù)車(chē)市場(chǎng)這一局面有進(jìn)一步加強(qiáng)的趨勢(shì),但與往年不同的是,美系克萊斯勒、凱迪拉克這兩大美系豪車(chē)品牌在國(guó)內(nèi)豪車(chē)市場(chǎng)依然高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)下,也獲得了迅猛的發(fā)展,美系“雙C”挑戰(zhàn)“ABB”成為市場(chǎng)新的看點(diǎn)。尤其在4...

作者:58汽車(chē)
進(jìn)口克萊斯勒300C/奔馳E級(jí)對(duì)陣豪車(chē)市場(chǎng)

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美系全新進(jìn)口克萊斯勒300C與德系奔馳E級(jí),盡管這兩款車(chē)誕生于同一平臺(tái),卻日益呈現(xiàn)出迥然不同的鮮明個(gè)性。自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái),它們?cè)?0萬(wàn)豪商務(wù)車(chē)市場(chǎng)這個(gè)陣地上的較量就從未停息過(guò)。奔馳E級(jí)與奧迪A6L、寶馬5系有豪華車(chē)市場(chǎng)傳統(tǒng)三強(qiáng)之基,全新進(jìn)口克萊斯勒300C與這兩款競(jìng)爭(zhēng)車(chē)型則有豪車(chē)陣營(yíng)ABC組合之譽(yù)...

作者:58汽車(chē)
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