自從TTS開始用高輸出版的EA1132.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)武裝自己，人們大概就再也無(wú)需照顧大眾那臺(tái)3.2升排量的自然吸氣V6的情面了。畢竟，前者僅憑272馬力的最大功率和高達(dá)350牛米的寬泛峰值扭矩區(qū)間就足以向任何現(xiàn)役3.0升級(jí)別自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)起挑戰(zhàn)，更不用提較低的前軸負(fù)荷對(duì)于操控性能的改善。在S...
回到主題。TTS的駕駛感受雖然比普通的TT要來(lái)得硬朗和激進(jìn)。但依然顯得有些不夠純粹。均衡、舒適的主題依然沒(méi)有因?yàn)榧恿恕癝”而做出相應(yīng)的改變。但好在它擁有了更加強(qiáng)大的動(dòng)力，這才得以讓我們對(duì)它產(chǎn)生更多的興趣。馬力提升后的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)為TTS注入了更強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)特性。雖然渦輪在2500轉(zhuǎn)／分時(shí)便開始介入，...
一場(chǎng)好戲就要上演了，奧迪憑借全新TTS，趾高氣揚(yáng)地向保時(shí)捷BOXSTERS挑釁？空氣中彌漫著濃濃的火藥味，一場(chǎng)公開的較量開始了�！鞍�，你這不祥的虛榮心啊，真是人間幸福的毒藥�！钡聡�(guó)著名詩(shī)人克萊斯特多年前曾這樣說(shuō)過(guò)。為什么現(xiàn)在我一看到奧迪，這句話就會(huì)躍入腦海呢？太過(guò)野心勃勃？力爭(zhēng)比寶馬更有活力，比梅賽...
在跑車界有幾個(gè)讓幾乎所有車迷頂禮膜拜的牌子，保時(shí)捷是其中之一，CaymanS有資格傲慢；傳統(tǒng)跑車就該是后驅(qū)，奧迪是前驅(qū)的捍衛(wèi)者，TT想憑借Quattro挑戰(zhàn)權(quán)威，能否扭轉(zhuǎn)偏見(jiàn)我們?cè)囋囋僬f(shuō)。對(duì)比奧迪TT與保時(shí)捷CaymanS跑車就是有錢人的玩具，問(wèn)題就是怎么個(gè)玩兒法：有人是純粹的運(yùn)動(dòng)主義愛(ài)好者，追求極...
如果保時(shí)捷推出一輛更便宜的車型，你會(huì)買嗎？日前，我們?cè)诒r(shí)捷媒體網(wǎng)站上發(fā)布的一段采訪中了解到，未來(lái)保時(shí)捷或?qū)⑼瞥鲆豢钊碌娜腴T級(jí)跑車，這款車型或?qū)⒊蔀楸r(shí)捷914的繼任者。保時(shí)捷設(shè)計(jì)總監(jiān)MichaelMauer表示，現(xiàn)在是時(shí)候?qū)⑼瞥鲆豢罨貧w基礎(chǔ)的跑車了，它的定位將低于718Boxster，理想情況下...
我開著TTRS，卻被Boxster小姐姐教育了TTRS對(duì)標(biāo)的應(yīng)該是保時(shí)捷718S更合適，兩者都是2.5T，當(dāng)然參數(shù)上看后者也沒(méi)法跟TTRS比，尤其是零百加速...而對(duì)于Boxster小姐姐，她只是平平穩(wěn)穩(wěn)的開了十公里TTRS，對(duì)這款車的動(dòng)力和操控并沒(méi)有多少感受，雖然對(duì)內(nèi)飾、空間和聲浪贊不絕口，但依然...
近日，58車蘭州站編輯從蘭州金島煜奧奧迪4S店了解到：奧迪TT優(yōu)惠高達(dá)5.45萬(wàn)有少量現(xiàn)車。外觀方面，奧迪TT同樣延續(xù)了奧迪家族的大嘴風(fēng)格，相對(duì)于老款的比較面善的前燈設(shè)計(jì)，新一代TT通過(guò)一雙鷹眼式的前燈透出它凌厲的風(fēng)格。奧迪TT在整體風(fēng)格上，尤其是側(cè)身與尾部設(shè)計(jì)與保時(shí)捷911系列有些相似，流線型的跑...
又到周末啦，我們?yōu)槟鷾?zhǔn)備了新一期勁爆的海外新車消息。本周曝光度較高的是SUV車型，其中奧迪全新車型Q4將在今年年內(nèi)正式亮相，同時(shí)GLE63轎跑SUV也將于年中正式發(fā)布。下面就隨我們一起來(lái)看看本周都有哪些海外新車吧。寶馬新款7系/奧迪Q4領(lǐng)銜一周海外新車品牌車名車型奧迪Q4SUV福特全新探險(xiǎn)者梅賽德斯...
