隨著生育政策從開放二胎到如今鼓勵三孩,國內(nèi)汽車消費(fèi)需求也開始發(fā)生改變,加之中國消費(fèi)者對大車的偏愛,傳統(tǒng)的5座車已經(jīng)不能滿足他們的需求,7座車型逐漸成為剛需。眾所周知的是,7座車型一般只存在于SUV和MPV類別,而MPV外觀厚重又多為商務(wù)接待屬性,因此能滿足當(dāng)下多口之家出行需求的大7座SUV備受青睞。...
2022年7月1日是香港回歸祖國25周年的重要節(jié)日,香港當(dāng)?shù)嘏e行了隆重的慶祝大會。而在30日當(dāng)天,廣汽傳祺以傳祺M8、GS8以及GA8為首的旗艦家族霸氣護(hù)航,現(xiàn)場見證了這一光輝時刻,共慶盛典,書寫自主品牌的高光時刻。事實(shí)上,傳祺M8自4年前上市以來,一直是中國品牌高端MPV的品質(zhì)標(biāo)桿,累計銷量已突破...
隨著鼓勵生三胎、七座6年免檢等系列政策推動,以及用車場景日漸豐富,這兩年越來越多消費(fèi)者把目光集中在了MPV身上。相比以往合資品牌“只手遮天”的局面,經(jīng)過多年技術(shù)革新與品牌沉淀,部分自主品牌MPV已實(shí)現(xiàn)彎道超車,成為MPV領(lǐng)域新標(biāo)桿,傳祺M8便是其中的典型代表。那么M8為何具備與一眾合資品牌MPV“扳...
隨著鼓勵生三胎、七座6年免檢等系列政策推動,以及用車場景日漸豐富,這兩年越來越多消費(fèi)者把目光集中在了MPV身上。相比以往合資品牌“只手遮天”的局面,經(jīng)過多年技術(shù)革新與品牌沉淀,部分自主品牌MPV已實(shí)現(xiàn)彎道超車,成為MPV領(lǐng)域新標(biāo)桿,傳祺M8便是其中的典型代表。那么M8為何具備與一眾合資品牌MPV“扳...
隨著鼓勵生三胎、七座6年免檢等系列政策推動,以及用車場景日漸豐富,這兩年越來越多消費(fèi)者把目光集中在了MPV身上。相比以往合資品牌“只手遮天”的局面,經(jīng)過多年技術(shù)革新與品牌沉淀,部分自主品牌MPV已實(shí)現(xiàn)彎道超車,成為MPV領(lǐng)域新標(biāo)桿,傳祺M8便是其中的典型代表。那么M8為何具備與一眾合資品牌MPV“扳...
盡管2021年汽車消費(fèi)大環(huán)境貼著疫情、缺芯、減產(chǎn)的標(biāo)簽,但時代之下總有逆風(fēng)前行者,最新數(shù)據(jù)顯示,2021年傳祺M8+M6組成的“MPV雙子星”銷量超11萬輛,同比增長高達(dá)55.9%,累計銷量已超越28萬輛,成為MPV市場當(dāng)之無愧的“頂流”。其中,傳祺M8銷量實(shí)現(xiàn)了對合資MPV的強(qiáng)勢突破,2021年累...
盡管2021年汽車消費(fèi)大環(huán)境貼著疫情、缺芯、減產(chǎn)的標(biāo)簽,但時代之下總有逆風(fēng)前行者,最新數(shù)據(jù)顯示,2021年傳祺M8+M6組成的“MPV雙子星”銷量超11萬輛,同比增長高達(dá)55.9%,累計銷量已超越28萬輛,成為MPV市場當(dāng)之無愧的“頂流”。其中,傳祺M8銷量實(shí)現(xiàn)了對合資MPV的強(qiáng)勢突破,2021年累...
盡管2021年汽車消費(fèi)大環(huán)境貼著疫情、缺芯、減產(chǎn)的標(biāo)簽,但時代之下總有逆風(fēng)前行者,最新數(shù)據(jù)顯示,2021年傳祺M8+M6組成的“MPV雙子星”銷量超11萬輛,同比增長高達(dá)55.9%,累計銷量已超越28萬輛,成為MPV市場當(dāng)之無愧的“頂流”。其中,傳祺M8銷量實(shí)現(xiàn)了對合資MPV的強(qiáng)勢突破,2021年累...
越來越多的消費(fèi)者都計劃趁著春節(jié)來臨之際,選購一輛可以開10年乃至20年的家用車型。其實(shí),目前符合消費(fèi)者這一需求的產(chǎn)品不少,但是如果加上15萬左右的預(yù)算、MPV車型、各種智能配置等諸多要求的話,也就只剩下全新傳祺M6PRO可選了。七座大空間,全家出行夠舒坦空間大到無話可說,去年上市的傳祺M6PRO,依...
5月3日,傳祺M6PRO在內(nèi)蒙古呼和浩特利豐新祺店展覽館五一車展熱潮上正式上市,以全新升級的“智”能科技配置、寬“享”舒適體驗,和“大”有“妙”用的靈活空間,為中國消費(fèi)者帶來全新的MPV用車選擇。傳祺M6PRO共推出4款車型,包括270T自動豪華版、270T自動尊享版、270T自動尊榮版和270T自...
春節(jié)剛過,廣汽傳祺便開足馬力“干事業(yè)”!旗下多款車型持續(xù)發(fā)力,1-2月累計銷量達(dá)48111臺,同比增長31%。其中傳祺M8更是漲勢喜人,2021年1月,傳祺M8銷量5,590輛,同比增長161.1%,2月勢不可擋,銷量同比增長接近7倍,蟬聯(lián)17個月中國品牌20萬級MPV銷量冠軍。累計銷量近十萬,站穩(wěn)...
時至年底,汽車市場競爭愈發(fā)激烈。11月,廣汽傳祺持續(xù)銷量上漲的勢頭,共計達(dá)成33307臺銷量,并已連續(xù)3個月實(shí)現(xiàn)月銷量突破三萬臺!在MPV、SUV市場,廣汽傳祺明星車型持續(xù)熱銷,傳祺M6、M8在11月累計銷量達(dá)8924臺,同比勁增43.3%;傳祺GS4家族已連續(xù)7個月實(shí)現(xiàn)銷量破萬臺,傳祺GS3POW...
隨著國內(nèi)二孩兒的增多,消費(fèi)者購車在考慮外觀、舒適、配置以及動力的同時,對大家庭用車的需求也明顯增加,MPV和大七座SUV開始成為新寵,甚至催發(fā)出像別克GL6這類六座版車型的出現(xiàn)。然而,由于很多人對SUV外觀特色和高坐姿、大視野的喜愛,造成市場上偽大七座SUV的亂象叢生,像大家熟知的漢蘭達(dá)、傳祺GS8...
面對命途多舛、雪上加霜的2020年車市,各大車企都出現(xiàn)了銷量下滑的情況,在跌跌不休的銷量中,市場占有率變得更為重要,行業(yè)專家也表示:“能夠保證市占率就能夠堅守住陣地!彼,如今對于車企而言,“市占率之爭”已經(jīng)無法避免。值得注意的是,今年上半年,傳祺GM8在15萬-25萬MPV市場中,市占率在97個...
意料之中的捷報!廣汽傳祺7月整體銷量達(dá)到28293輛,實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長,其中三“8”旗艦車型銷量同比勁增56.8%!MPV家族合計銷量同比大漲116%,更多車主相同的選擇!面對新冠疫情影響,廣汽傳祺以敢闖敢干的奮斗精神,直面市場不確定性,通過苦練內(nèi)功,持續(xù)提升體系力,平穩(wěn)過渡疫情之下的市場影響,在...
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