時間進(jìn)入六月，而有消息稱搭載2.0T發(fā)動機(jī)的國產(chǎn)奔馳E260L預(yù)計在第二季度正式上市，取代目前1.8T車型，屆時預(yù)計奔馳E還將新增一款入門級車型E200L。奔馳的此項舉措旨在改善其目前在中國市場40萬元區(qū)間車型競爭力日漸減弱的尷尬局面，豪車市場也將迎來一場不大不小的動蕩。中國豪車市場競爭可謂激烈異常...
美系全新進(jìn)口克萊斯勒300C與德系奔馳E級，盡管這兩款車誕生于同一平臺，卻日益呈現(xiàn)出迥然不同的鮮明個性。自進(jìn)入中國市場以來，它們在40萬豪商務(wù)車市場這個陣地上的較量就從未停息過。奔馳E級與奧迪A6L、寶馬5系有豪華車市場傳統(tǒng)三強(qiáng)之基，全新進(jìn)口克萊斯勒300C與這兩款競爭車型則有豪車陣營ABC組合之譽(yù)...
美系高安全：近70項頂級安全配備，武裝到牙齒進(jìn)口克萊斯勒300C3.0L之所以令人一見之下就產(chǎn)生安全可靠的印象，與其設(shè)計的縝密細(xì)致密不可分，在沉穩(wěn)大氣的同時更兼顧實際使用。進(jìn)口克萊斯勒300C3.0L繼承了美系車高安全的特點，并更進(jìn)一步將之發(fā)揚光大。實驗表明：在車輛發(fā)生翻滾時，進(jìn)口克萊斯勒300C3...
如果你有40萬元預(yù)算打算買什么車？你首先想到的會是什么？奧迪A6L？寶馬5系？奔馳E級？Nonono！雖然德系A(chǔ)BB銷量在中國占據(jù)豪車市場前三，但稍微往細(xì)了想，這些滿大街都是的“家族臉”，已經(jīng)在不知不覺中成為了土豪的標(biāo)簽，拿40萬元來購買這樣一款車的入門版本，對那些獨特自我的堅持者和注重生活品質(zhì)享受...
