5月16日騰勢品牌發(fā)布會暨D9預(yù)售開啟，騰勢正式進(jìn)入發(fā)展的全新階段。全新騰勢從新視覺形象發(fā)布、品牌體系梳理、核心價值延伸到產(chǎn)品矩陣規(guī)劃，騰勢完整地展示了站在新時代、新起點(diǎn)，以全新的姿態(tài)面對機(jī)遇和挑戰(zhàn)、擁抱智慧未來的決心和態(tài)度。比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在...
9月21日，第四屆“中國國際名城經(jīng)典車?yán)悺鄙虾Ｕ菊介_始。一周前，約40輛經(jīng)典車從北京出發(fā)，馳騁至張家口。而現(xiàn)在它們來到了上海，和新加入的勞斯萊斯銀影、保時捷RWB和上海牌SH760等車一起在東方明珠城市廣場集結(jié)，進(jìn)行靜態(tài)展示。22日，它們將齊聚烏村，開往千島湖。奔馳歷代S級座駕領(lǐng)銜，更多新品牌...
五月的盛京沈陽，初夏時節(jié)，日和風(fēng)暖。2017梅賽德斯-奔馳北區(qū)E級車體驗(yàn)日在沈陽方特歡樂世界正式啟動。來自沈陽地區(qū)的眾多消費(fèi)者齊聚一堂，共同體驗(yàn)全新梅賽德斯-奔馳E級車“全球智能行政座駕”的無盡匠心與智趣。智者E見傾心智者，E見傾心，靈感天成。優(yōu)雅源自十代經(jīng)典進(jìn)化，全新梅賽德斯-奔馳E級車以巧奪天工...
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【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】9月28日是屬于奔馳的節(jié)日，因?yàn)橐I(lǐng)全球汽車潮流發(fā)展的全新S級上市了。當(dāng)我親自體驗(yàn)了全新S級后，我便由衷得出這樣的感受：它是一款無需做廣告也不愁賣的好車。這代S級的核心不是有多么地炫酷，也不是有多么地運(yùn)動，恰恰相反，它回歸了汽車的本質(zhì)——重新定義了“好車”這個詞，它將科技和工...
XGO點(diǎn)評：步子大了，容易扯到……雖然吉利已經(jīng)成功收購了沃爾沃，但其研發(fā)和管理核心目前依然依靠原有的海外體系。因此關(guān)于沃爾沃這款C90的新車訊息，也是從海外媒體傳回來的。C90預(yù)計(jì)將采用C70的設(shè)計(jì)思路據(jù)介紹，C90的誕生目的就是為了和奧迪A5，寶馬4系以及奔馳E級Coupe等豪華運(yùn)動風(fēng)的對手分得一...
奔馳新C級火速在中國上市，我們火速拿它跟BMW3系比試一番。中型轎車之王的寶座總是那么榮耀，也總是那么危險！從190E開始，奔馳在中型轎車領(lǐng)域就是追趕者，好處是總能明確地知道差距和改進(jìn)的目標(biāo)。而對寶馬3系來說，如何創(chuàng)立更高的標(biāo)準(zhǔn)？在何處否定、在哪里肯定自己的過去？更高的目標(biāo)是什么樣的？這都是些傷腦筋...
