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奧迪A7和奔馳GLA哪個(gè)好

奧迪A7和奔馳GLA哪個(gè)好相關(guān)文章

吊打奔馳CLS/完美的逆襲 新奧迪A7試駕

吊打奔馳CLS/完美的逆襲 新奧迪A7試駕

【58車衡陽(yáng)訊】這一代奧迪A7算是有史以來(lái)最成功的產(chǎn)品,相比老對(duì)手奔馳CLS來(lái)說(shuō),無(wú)論是顏值、科技感還是動(dòng)力都甩對(duì)手三條街。今天就帶大家一起體驗(yàn)下這款車,看看新款A(yù)7的表現(xiàn)到底如何?奧迪A7定位于豪華中大型車,同時(shí)又是一輛轎跑車,時(shí)尚動(dòng)感是它專屬的標(biāo)簽。該車售價(jià)區(qū)間為:57.38-85.98萬(wàn),以北...

作者:袁羿
奧迪Q3/奔馳GLA領(lǐng)銜 熱門緊湊SUV行情

奧迪Q3/奔馳GLA領(lǐng)銜 熱門緊湊SUV行情

緊湊型SUV在SUV市場(chǎng)中擔(dān)當(dāng)著重要的角色,憑借良好的空間表現(xiàn),不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性,以及相對(duì)轎車更好的駕駛視野和通過(guò)性,備受消費(fèi)者青睞,這也是它一度成為SUV市場(chǎng)上最好賣的車型原因。本期筆者就為大家?guī)?lái)比較熱銷的這類車型,下面是筆者采集到的上海地區(qū)近期的車市行情,希望能為您提供一定的參考!駣W迪Q3近...

作者:?jiǎn)稳鹆?/span>
豪華轎跑之爭(zhēng) 奔馳CLS/奧迪A7/寶馬6系

豪華轎跑之爭(zhēng) 奔馳CLS/奧迪A7/寶馬6系

隨著越來(lái)越多的年輕人成為購(gòu)車的主力消費(fèi)群,多樣化的選擇和個(gè)性化的車型越來(lái)越受到了關(guān)注,他們買車時(shí)不再局限于好開(kāi)好用而已,能夠突出自己性格和張揚(yáng)個(gè)性的車更加受他們的歡迎。今天就為大家?guī)?lái)了三款豪華品牌的轎跑車型,分別是奔馳CLS、奧迪A7、和寶馬6系,同為德系豪華品牌同為轎跑車型,來(lái)看看誰(shuí)會(huì)更受大家的...

作者:王宇
奔馳GLA 寶馬X1 奧迪Q3 到底買哪一款

奔馳GLA 寶馬X1 奧迪Q3 到底買哪一款

作為三大德系主流豪華品牌BBA,奔馳、寶馬以及奧迪在國(guó)內(nèi)有著很高的知名度,推出的車型也得到眾多消費(fèi)者的認(rèn)可。隨著近幾年來(lái)緊湊級(jí)SUV車型的熱銷,寶馬X1和奧迪Q3在國(guó)內(nèi)車市上都有著不錯(cuò)的銷售成績(jī)。因此,作為BBA成員之一的奔馳也推出了旗下全新緊湊級(jí)SUV車型GLA。那么問(wèn)題來(lái)了:很多車友一直糾結(jié)如何...

作者:58汽車
劍指寶馬X1/奧迪Q3 奔馳GLA三門版首曝

劍指寶馬X1/奧迪Q3 奔馳GLA三門版首曝

【汽車點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評(píng):三門版車型的加入更是使得這款車型面向的消費(fèi)群體范圍增加。近日,國(guó)外媒體率先曝光了梅賽德斯-奔馳GLA三門版車型的照片。梅賽德斯-奔馳GLA三門版車型信息首次曝光。目標(biāo)鎖定寶馬X1、奧迪Q3。梅賽德斯-奔馳公司于幾個(gè)星期之前發(fā)布了全新梅賽德斯-奔馳GLA車型。GLA車...

作者:王垚
測(cè)試奧迪A7/奔馳CLS/保時(shí)捷Panamera

測(cè)試奧迪A7/奔馳CLS/保時(shí)捷Panamera

長(zhǎng)度近5米,配以功率為300馬力左右的V6發(fā)動(dòng)機(jī),售價(jià)6萬(wàn)歐元起:奧迪和奔馳四門轎跑車顯然已經(jīng)進(jìn)入了汽車的上層社會(huì),購(gòu)買這種車與其說(shuō)是為更高的使用價(jià)值,還不如說(shuō)是看中其高雅的品位。不過(guò),雖然這種款式的汽車比較個(gè)性化,配置和發(fā)動(dòng)機(jī)功率有所增加,代表了其品牌的研發(fā)擴(kuò)展能力,但在技術(shù)的層面上也無(wú)非是常規(guī)轎...

作者:58汽車
奔馳CLS/奧迪A7/捷豹XJ/阿斯頓馬丁對(duì)比

奔馳CLS/奧迪A7/捷豹XJ/阿斯頓馬丁對(duì)比

阿斯頓馬丁Rapide:駕馭超跑之心采訪到阿斯頓馬丁Rapide設(shè)計(jì)總監(jiān)MarekReichman的時(shí)候,他是這么說(shuō)的:“它要力量與優(yōu)雅并存,像一匹賽馬”。阿斯頓馬丁Rapide也許你的腦海里已經(jīng)呈現(xiàn)出馬場(chǎng)里那高大俊猛,卻又優(yōu)雅高貴的純種賽馬,如果你明白這就是對(duì)阿斯頓馬丁Rapide的真實(shí)寫(xiě)照,你一...

作者:58汽車
挑戰(zhàn)奔馳CLS轎跑車 奧迪A7即將發(fā)布

挑戰(zhàn)奔馳CLS轎跑車 奧迪A7即將發(fā)布

國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的奧迪車型有A4、A6以及A8車型,在海外市場(chǎng)上奧迪還有A1、A2、A5車型。而讓奧迪車迷期待已久的奧迪A7概念車被命名為Sportback。從2009年的首次曝光和原型車的展出至今,奧迪的實(shí)車測(cè)試也在悄然的進(jìn)行當(dāng)中,近日海外媒體就拍攝到了該車的照片。奧迪A7與奔馳CLS同級(jí)均為大型4門轎...

作者:金超
奔馳CLS對(duì)手 試奧迪A7 Sportback概念車

奔馳CLS對(duì)手 試奧迪A7 Sportback概念車

嚴(yán)格而言,被視為奧迪A6運(yùn)動(dòng)版的新款A(yù)7的底盤、車架和傳動(dòng)技術(shù)都源自A6,但引入了新研發(fā)的技術(shù)和更為奢華的內(nèi)飾。近5米長(zhǎng)的車身填補(bǔ)了A6Avant和A8之間的空缺。相比A6,A7的車身略為窄小、低矮,因此外觀顯得纖長(zhǎng)。細(xì)節(jié)方面,充滿力度的輪拱和車門下側(cè)的個(gè)性線條使A7側(cè)面剛勁有力。車頭大面積單幅格柵...

作者:58汽車
0.18風(fēng)阻系數(shù)的車?解讀梅賽德斯-奔馳最新概念車EQXX

0.18風(fēng)阻系數(shù)的車?解讀梅賽德斯-奔馳最新概念車EQXX

在全球各地都在用各式各樣的方式慶祝元旦假期的同時(shí),梅賽德斯-奔馳也給全球范圍內(nèi)粉絲們送上了一個(gè)讓人驚奇的禮物,他們發(fā)布了一款風(fēng)阻系數(shù)僅有0.18cd的概念車,而這輛車看起來(lái)可以說(shuō)是頗為耐人尋味,長(zhǎng)了個(gè)未來(lái)EP9的臉和奧迪A7LL的車尾,當(dāng)然它還有著世界上最大輕薄和覆蓋面積最廣的車載屏幕,除了這些這輛...

作者:張?jiān)靳i
不在特立獨(dú)行,寶馬X1新能源試駕體驗(yàn)

不在特立獨(dú)行,寶馬X1新能源試駕體驗(yàn)

8年前,可能你手握20萬(wàn)的預(yù)算只夠買個(gè)中檔合資SUV,但隨著車價(jià)越來(lái)越便宜,現(xiàn)在手握20萬(wàn)選個(gè)豪華品牌也不是說(shuō)不可能。正所謂無(wú)雞不成宴,只要關(guān)鍵詞有“20萬(wàn)預(yù)算、豪華品牌、SUV”的話,奧迪Q3、奔馳GLA、寶馬X1,這3個(gè)“難兄難弟”從來(lái)不缺話題。而今天,要講述的正是這臺(tái)百公里油耗不到1L、筆者親...

作者:58車
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