超跑混動化似乎是必經(jīng)之路，油電混合不僅讓超跑更節(jié)油，電機的高扭矩輸出也能讓動力大幅增加，保時捷918、法拉利LaFerrari、邁凱倫P1以及本田謳歌NSX都是例子。近日，海外媒體曝光稱，日產(chǎn)北美分部的營銷業(yè)務高級副總裁JoseMunoz表示下一代日產(chǎn)GTR將采用混合動力技術(shù)�！魅债a(chǎn)2020Visi...
保時捷在多數(shù)人眼里，是一個制造高級跑車、SUV的品牌，旗下的卡宴、Cayman、Panamera都是人們常在馬路上市場看到的車型。保時捷918“混合動力”的概念大家最早是從豐田的普銳斯身上開始熟悉，但當?shù)聡碎_始著眼混動技術(shù)時，他們似乎不甘于它僅僅被貼上環(huán)保節(jié)能的標簽，對它做出了一番新的詮釋。于是，...
在剛剛開幕的北美車展上，保時捷發(fā)布了大家期待已久的全新混動超跑——918RSR。新車以918概念車為基礎(chǔ)打造，并引入了GT3Hybrid的KERS系統(tǒng)。918RSR與918概念車相同，918RSR由碳纖維增強塑料制造而成，并采用一種名為液金屬鉻藍色的噴漆，車身中間更是加入了象征賽車的換色條紋。與概念...
日前，據(jù)外媒報道，保時捷現(xiàn)已經(jīng)開始為推出混動版911甚至純電動911做準備。據(jù)悉，保時捷甚至已經(jīng)在剛剛推出的第八代911身上運用了一些設計，使其能夠適配未來的電氣化發(fā)展。據(jù)了解，911電氣化版車型將于2022年上市。近日，保時捷跑車發(fā)展部門主管AugustAchleitner在接受外媒采訪時表示：“...
既然是一輛混動車，那我們就來直接說說這款車在駕駛方面的表現(xiàn)怎樣。每次試駕混合動力車型時，我都會有一種使命感，與其他任何車型都不相同的使命感，那就是去迎合這輛車的習慣，努力去和混動系統(tǒng)創(chuàng)造出更低的油耗，更經(jīng)濟的駕駛節(jié)奏和更遠的行駛路程。其實這種做法對所有混動車車主都適用，畢竟選擇混動車的初衷就是經(jīng)濟環(huán)...
▲科尼賽克AgeraXS作為此次圓石灘車展現(xiàn)代化展車序列中唯一一臺限量僅一臺的超跑，沒錯AgeraXS是全球唯一的。相比我們一直在說的三大混動超跑邁凱倫P1、法拉利辣法和保時捷918來說，作為要與蘭博基尼Veneno毒藥和帕加尼Huayra站在同一位置的科尼賽克AgeraXS自然有足夠多的信心。這款...
【汽車點評·試駕·原創(chuàng)】曾經(jīng)，一提起混動車型，通常都會聯(lián)系到節(jié)能和環(huán)保，很少與性能兩個字聯(lián)系在一起。不過如今，隨著混動技術(shù)的不斷發(fā)展，電力除了提升車輛的燃油經(jīng)濟性，還為加速能力添磚加瓦。今天我們的主角就來自目前插電式混合動力車型最多的廠商，在前不久結(jié)束的勒芒賽事中，保時捷就憑借渦輪增壓與混合動力技術(shù)...
點評君總結(jié)：這款限量918臺的超級跑車顯然是為極小部分保時捷擁躉打造的終極利器。插電式混動使其擁有強悍動力的同時還能擁有0排放純電行駛的能力。其純電行駛的能力長達31km，并且利用兩臺高性能電機在純電模式下最高車速可達150km/h，相當驚人。相對前作來說918更為理性，也更適合道路駕駛，雖然沒有了...
●E5館：奧迪、賓利、保時捷、布加迪、蘭博基尼、上海大眾斯柯達、一汽-大眾、進口大眾、上海大眾E1館分布品牌及重點車型廠商名稱重點車型賓利幕尚混合動力概念車奧迪Q3、A3混動、RS7、R8Spyder一汽-大眾捷達運動版進口大眾高爾夫R400上海大眾NMC四門緊湊運動轎跑車上海大眾斯柯達昕動、全新明...
【汽車點評·資訊·原創(chuàng)】編輯點評:動力強勁，重量更輕，可以獨立驅(qū)動車輛行駛，進一步提升了車輛的節(jié)能環(huán)保性能。日前，海外媒體曝光了一張保時捷918Spyder量產(chǎn)版無偽諜照，該車為插電混動跑車，或?qū)⑾蘖?18輛發(fā)售。據(jù)悉，新車有望在即將開展的法蘭克福車展中亮相。法蘭克福亮相保時捷918Spyder官圖...
