隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車(chē)工業(yè)也有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，這點(diǎn)從競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的汽車(chē)市場(chǎng)也能看出端倪。假如你最近打算購(gòu)置一輛小型SUV的話(huà)，可以了解一下今天介紹的這兩款車(chē)型，它們分別是繽智和奕澤IZOA。今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為繽智2020款220TURBOCVT豪華版15.98萬(wàn)元，奕澤IZOA2021款...
本田英仕派新能源和豐田凱美瑞(海外)是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的中型車(chē)車(chē)系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車(chē)系好，取決于用車(chē)人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車(chē)，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。一、2023款本田英仕派新能源和2...
捷尼賽思G70和豐田凱美瑞(海外)是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的中型車(chē)車(chē)系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車(chē)系好，取決于用車(chē)人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車(chē)，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。一、2024款捷尼賽思G70和201...
沃爾沃V60和豐田凱美瑞(海外)是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的中型車(chē)車(chē)系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車(chē)系好，取決于用車(chē)人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車(chē)，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。一、2024款沃爾沃V60和2012款...
福特金牛座和豐田凱美瑞(海外)是兩個(gè)備受消費(fèi)者喜愛(ài)的中型車(chē)車(chē)系，在市場(chǎng)上一直都有很高的銷(xiāo)量。兩款車(chē)型在不同方面都有各自的優(yōu)勢(shì)，至于哪個(gè)車(chē)系好，取決于用車(chē)人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對(duì)比、價(jià)格對(duì)比、行情對(duì)比3個(gè)維度分析下兩車(chē)，幫助消費(fèi)者做出更明智的購(gòu)車(chē)決策。一、2019款福特金牛座和2012款豐田...
眾所周知，AT變速箱基于更成熟、更穩(wěn)定的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，多年來(lái)深受汽車(chē)消費(fèi)者的歡心。奈何近些年基于排放的壓力和汽車(chē)價(jià)位的不斷下探，各車(chē)企出于成本把控等原因的考慮，慢慢的開(kāi)始放棄AT變速箱，轉(zhuǎn)而發(fā)力CVT和雙離合的技術(shù)開(kāi)發(fā)。就目前來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)上搭載AT變速箱的車(chē)型已經(jīng)越來(lái)越少，就以B級(jí)車(chē)為例，日系的雅閣、天籟...
隨著消費(fèi)的不斷升級(jí)，越來(lái)越多的消費(fèi)者告別了初入社會(huì)時(shí)的A級(jí)代步座駕，將眼光放到舒適性更好、出行更有牌面的B級(jí)車(chē)上。與此同時(shí)，B級(jí)車(chē)也在新能源浪潮席卷下，擁有了純電動(dòng)、插電混動(dòng)、48V等不同動(dòng)力驅(qū)動(dòng)，這其中混動(dòng)車(chē)型在油耗砍半的同時(shí)，還能擁有比燃油車(chē)更好的駕乘體驗(yàn)，也因此被專(zhuān)家評(píng)價(jià)為當(dāng)下環(huán)保節(jié)能的“最優(yōu)...
談起今年最熱的B級(jí)車(chē)有哪些，凱酷。當(dāng)我們?cè)趽軇?dòng)凱酷的轉(zhuǎn)向燈過(guò)后，在其12.3英寸液晶儀表盤(pán)上，就可以看到更加全面的車(chē)輛側(cè)后方實(shí)時(shí)畫(huà)面，有效避免盲區(qū)導(dǎo)致的事故發(fā)生。相比較之下，凱美瑞的ADAS系統(tǒng)真的太弱了，基本只能實(shí)現(xiàn)最基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航功能。智能車(chē)機(jī)方面，凱酷搭載雙12.3英寸一體中控大屏，硬件素質(zhì)...
索納塔作為北京現(xiàn)代的旗艦車(chē)型，曾是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)B級(jí)車(chē)標(biāo)桿。無(wú)論在性?xún)r(jià)比還是產(chǎn)品層面，在很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)都令對(duì)手膽寒。但隨著合資B級(jí)車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇以及豪華、自主品牌的上下擠壓，一眾韓系車(chē)在近幾年顯得有些沉寂，索納塔也不似往日風(fēng)光。最近第十代索納塔的驚艷亮相，讓廣大車(chē)友看到了強(qiáng)大的產(chǎn)品力，還有幾乎可以吊打以...
金秋十月，煥然一新的北京現(xiàn)代新一代ix25正式上市。對(duì)于這款成名已久的小型SUV大家應(yīng)該都不陌生。2014年，ix25在北京車(chē)展首發(fā)時(shí)就引起轟動(dòng)，導(dǎo)致車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)“都教授”的代言活動(dòng)被迫提前結(jié)束。上市之后，ix25也是憑借硬朗干練的外形和強(qiáng)大的產(chǎn)品力一路高歌猛進(jìn)，成為小型SUV的標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品，多次創(chuàng)下月銷(xiāo)...
中級(jí)車(chē)因集結(jié)了各大車(chē)企技術(shù)、設(shè)計(jì)之最,向來(lái)是汽車(chē)市場(chǎng)的實(shí)力擔(dān)當(dāng),也是車(chē)企的必爭(zhēng)之地,多年來(lái)以帕薩特、凱美瑞、雅閣為王為標(biāo)。既然是必爭(zhēng)之地,自然少不了競(jìng)爭(zhēng)。那么,上市還不到一年的東風(fēng)HondaINSPIRE段位如何?“新兵”想要立足,須憑實(shí)力剛!硬核剛與帕薩特比操控德系車(chē)向來(lái)以性能和操控見(jiàn)長(zhǎng)。以往認(rèn)為...
天籟2019款2.0LXL智行版和凱美瑞2018款2.5HQ旗艦版座艙對(duì)比，真的有點(diǎn)飄了嗎？很多人惋惜說(shuō)：“新天籟不再是中年商務(wù)人士的專(zhuān)屬”，其實(shí)天籟的定位應(yīng)該是“當(dāng)代商務(wù)“，與其說(shuō)新天籟更加年輕化，不如說(shuō)它更加符合當(dāng)代年輕人”心有猛虎，內(nèi)嗅薔薇“的處事風(fēng)格。和年輕外觀、超強(qiáng)動(dòng)力的變革相比，新天籟的...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】日產(chǎn)天籟和豐田凱美瑞這兩臺(tái)車(chē)在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中絕對(duì)是耳熟能詳?shù)拇嬖�，在B級(jí)車(chē)市場(chǎng)中是實(shí)打?qū)嵉睦吓七x手。如今這兩臺(tái)車(chē)都迎來(lái)全新?lián)Q代，換代以后的它們都進(jìn)化的快要找不出上一代車(chē)型的影子了。在全新天籟上市前夕，我們找來(lái)了一臺(tái)頂配天籟和頂配凱美瑞進(jìn)行了一個(gè)對(duì)比，讓我們一起來(lái)看看這兩臺(tái)車(chē)的表現(xiàn)如何...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】在SUV當(dāng)?shù)赖钠?chē)市場(chǎng)，如今只靠顏值和口碑似乎并不能服眾，各大車(chē)企都在爭(zhēng)相年輕化、配置化，但是太多大同小異的“靈感”，造成了同級(jí)別車(chē)型的“同父異母”風(fēng)，本質(zhì)上能夠立分高下的細(xì)節(jié)越來(lái)越少；就在這樣的一個(gè)尷尬期，新鮮血液的注入無(wú)疑成了現(xiàn)階段最重要的事情，而究竟需要如何做才能締造出一款令消...
面對(duì)越來(lái)越多的混動(dòng)車(chē)型，你是否已經(jīng)開(kāi)始眼花繚亂？借著雅閣混動(dòng)即將上市，筆者通過(guò)自己苦心的研究，深入淺出的帶您去了解一下目前三款重要的中級(jí)混動(dòng)車(chē)型。當(dāng)然了沒(méi)有對(duì)比就沒(méi)有傷害，正確的姿勢(shì)一定是對(duì)比來(lái)看！而且一定還要邏輯清晰，文章簡(jiǎn)單！對(duì)于這三款混動(dòng)車(chē)型沒(méi)有什么比對(duì)比油耗可以產(chǎn)生的傷害值更高的了，所以我們...
【58車(chē)衡陽(yáng)訊】作為日系中型車(chē)三強(qiáng)的天籟、雅閣和凱美瑞，一直是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的主力代表車(chē)型。而面對(duì)德系對(duì)手的持續(xù)走強(qiáng)，韓系的高性?xún)r(jià)比等，傳統(tǒng)印象中的日系三劍客越來(lái)越受到競(jìng)爭(zhēng)的壓力，于是都在近期有了不小的動(dòng)作：全新天籟變化最大，新的外觀風(fēng)格，內(nèi)部增強(qiáng)了娛樂(lè)系統(tǒng)及安全系統(tǒng)方面的配備，動(dòng)力系統(tǒng)也得到小幅提升；雅...
