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寶馬X6和哈弗H9哪個好

寶馬X6和哈弗H9哪個好相關(guān)文章

攪局細分市場 哈弗H6S要做當(dāng)年的寶馬X6

攪局細分市場 哈弗H6S要做當(dāng)年的寶馬X6

2008年的夏天,當(dāng)時被稱為全能轎跑車(SportsActivityCoupe)的寶馬X6以傲然姿態(tài)強勢入駐國內(nèi)個性化汽車消費市場,高達97萬元的市場售價令很多性能玩家都望而卻步。區(qū)別于傳統(tǒng)的SUV,寶馬X6定位于多功能運動型SAC,這便是我們最早所接觸的轎跑SUV的雛形。十余載時光飛逝,如今自主品...

作者:白天雨
外形仿寶馬X6 長城哈弗IF上海車展發(fā)布

外形仿寶馬X6 長城哈弗IF上海車展發(fā)布

長城哈弗IF概念車將在上海車展首次亮相,這款車即是之前報道的SC80車型,其外形借鑒寶馬X6設(shè)計風(fēng)格。哈弗IF概念車哈弗IF整體外觀采用了溜背式設(shè)計,整車設(shè)計風(fēng)格更偏向于一款跨界車型。其長寬高為5030/1931/1840mm,軸距為3075mm。哈弗IF路試諜照哈弗IF路試諜照在動力方面,哈弗IF...

作者:吳成科
轎跑SUV  哈弗H6S對比領(lǐng)克05誰更勝一籌

轎跑SUV 哈弗H6S對比領(lǐng)克05誰更勝一籌

從寶馬X6到奔馳GLC,轎跑SUV成為許多人新的追崇對象,但是礙于高昂的售價,大多數(shù)人只能望而卻步。隨著中國品牌紛紛發(fā)力,多款高性價比的轎跑SUV進入了大眾視野,并且憑借著十幾萬的售價,讓許多愛好運動、追求個性的年輕消費者,成功實現(xiàn)了自己的“轎跑SUV夢”。那么,面對突然出現(xiàn)的眾多車型,我們?nèi)绾芜x擇...

作者:白天雨
嘿,我叫你一聲敢答應(yīng)嗎?遠景X6:在的

嘿,我叫你一聲敢答應(yīng)嗎?遠景X6:在的

看著身邊手機、電腦這些科技化產(chǎn)品以及家具、電器這些生活化設(shè)備都越做越智能,不得不感慨:真是科技改變生活啊!上次我開著臺老寶馬3系去接娃,沒想到遭嫌棄了,小家伙說同學(xué)家的汽車能說話,咱家的不能跟汽車對話……害!現(xiàn)在汽車也越做越智能了,沒點“黑科技”年輕人都看不上眼。比如最近一95后的年輕小伙就跟我說,...

作者:王也
引領(lǐng)高品質(zhì)用車生活,哈弗H9做到了!

引領(lǐng)高品質(zhì)用車生活,哈弗H9做到了!

作為年內(nèi)車展的壓軸大戲,2020廣州車展一直備受矚目。在以“新科技,新生活”為主題的車展上,重磅新車自然不少。奧迪全新A3、寶馬iX3、邁巴赫GLS、雷克薩斯新款LS……每一款都絕對亮眼。不過,對于我等尋!按蚬と恕倍,它們實在不食人間煙火,走過路過,也就錯過了。那么,在車展上到底有沒有真正值得我...

作者:白天雨
緊湊型轎跑SUV之爭 哈弗F7x過招吉利星越

緊湊型轎跑SUV之爭 哈弗F7x過招吉利星越

隨著汽車消費群體越發(fā)年輕化,不少80、90后消費者在買車的時候不像老一輩人那樣,把實用性放在首位,追求個性和顏值才是年輕人的購車態(tài)度,這也讓許多廠家轉(zhuǎn)變了造車思路。要說轎跑SUV的盛行還要追溯到寶馬X6的誕生,如此成功的案例讓不少自主品牌看到了商機,就比如今天的兩位主角哈弗F7x和吉利星越。這兩款車...

作者:孟憲慈
選擇多了也糾結(jié) 四款轎跑SUV該怎么選?

選擇多了也糾結(jié) 四款轎跑SUV該怎么選?

【58車衡陽訊】今年吉利、長安和哈弗不約而同推出了轎跑SUV星越、長安CS85Coupe和哈弗F7x,讓轎跑SUV市場一下子就熱鬧了起來,在加上前兩年推出市場的啟辰T90,消費者選購轎跑SUV也變得越來越豐富。轎跑SUV很早就有了,最讓大家印象深刻的就是寶馬X6,后來寶馬又推出了寶馬X4,接著奔馳也...

作者:曾月林 毛韌
產(chǎn)品力再升級 搶先實拍VV7GT/2020款VV7

產(chǎn)品力再升級 搶先實拍VV7GT/2020款VV7

就如同時尚圈一樣,汽車圈每隔一段時間也會有新的潮流風(fēng)向出現(xiàn),今年的話毫無疑問就是轎跑SUV了。而提到轎跑SUV就會不由地想起寶馬X6,當(dāng)年這種超前的運動風(fēng)可謂是驚艷了眾人,不過轎跑風(fēng)格始終還是小眾,所以即便X6紅極一時,那時市場上似乎也沒出現(xiàn)太多“跟風(fēng)者”。然而,如今隨著汽車行業(yè)年輕化趨勢愈加明顯,...

作者:劉海欣
轎跑SUV春天來臨 誰是自主品牌引領(lǐng)者?

轎跑SUV春天來臨 誰是自主品牌引領(lǐng)者?

【58車衡陽訊】說起轎跑SUV,大家第一時間想到的可能會是寶馬X6,當(dāng)年它的推出讓消費者認(rèn)識到了轎跑SUV這一細分“物種”,不過這款車當(dāng)時并沒有在市場上把這種潮流帶起來。隨著時間的推移,消費者對個性化產(chǎn)品需求越來越多樣化,今年轎跑SUV可謂空前繁榮,吉利星越、長安CS85Coupe、哈弗F7x等車型...

作者:曾月林 毛韌
時尚的小眾群體 擁有轎跑SUV將不再是夢

時尚的小眾群體 擁有轎跑SUV將不再是夢

對于汽車市場而言,往往某一個品牌在某一個領(lǐng)域有了很深的造詣時,都要面對開拓新的疆土,不過在新的領(lǐng)域開枝散葉,不是它們最優(yōu)的選擇,在現(xiàn)有領(lǐng)域進行市場的拆分和再細化,是一條相對簡單又行得通的道路。打個比方,Jeep和哈弗,都是在SUV領(lǐng)域比較有話語權(quán)的汽車品牌,而它們在規(guī)劃未來時,不會去考慮研發(fā)轎車或M...

作者:原琳
爽約漢蘭達 “不差錢”車主緣何直奔H9

爽約漢蘭達 “不差錢”車主緣何直奔H9

如果要在25萬元的價位區(qū)間選一款車,你會選擇誰?一時間,我想很多人都難以給出答案。沒錯,因為可選擇的產(chǎn)品太多了,既有大眾化品牌的高端產(chǎn)品,也有高端品牌的入門產(chǎn)品,從寶馬、奔馳,到英菲尼迪、凱迪拉克,再到豐田、大眾,一大堆車型任你選擇。但如果我說選擇哈弗H9,會不會又有很多人不太理解?肯定會,因為這個...

作者:小樂
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