保時捷911GT3RS的測試車在綠色地獄上的聲音讓人聯(lián)想到賽車，預計搭載4.0升自然吸氣水平六缸發(fā)動機，可能產(chǎn)生530至580馬力。與GT3不同，GT3RS將只提供雙離合PDK變速箱。盡管原型車仍有許多偽裝，標志性的GT3RS百葉窗和大尾翼設計依然可見，預計新992車型將放棄后翼子板上的進氣口。這款...
保時捷911GT3RS和GT2RS在性能和配置上有著顯著的差異。GT3RS搭載的是4.0升自然吸氣發(fā)動機，擁有521馬力，而GT2RS則配備了3.8升雙渦輪增壓發(fā)動機，擁有更強大的700馬力。GT2RS以其卓越的性能，成為紐博格林北環(huán)賽道上最快的后輪驅(qū)動車型。GT2RS的發(fā)動機在2500至4500轉(zhuǎn)...
●保時捷911GT3RS通過保時捷亞太賽車貿(mào)易的深色LED主大燈與獨家定制后尾燈。此外，車輛內(nèi)部也具有運動特性，內(nèi)飾精簡為只具備功能性和人體工程學的基本要素。極致運動的內(nèi)飾大面積采用Race-Tex面料，輔以GT銀對比色，并搭配與車漆同色的內(nèi)飾組件，以及銀灰色安全帶。此外，車內(nèi)還標配了白色轉(zhuǎn)速表表盤...
生于夢想，成于運動。保時捷通過持續(xù)地研發(fā)創(chuàng)新和賽道試煉，將更極致的運動駕駛體驗帶到日常公路，塑造了無數(shù)夢想之車。三月，保時捷于廣西陽朔的奇峰秀水之間，打造了一場“SPORTMADE”的跑車盛宴，將品牌的運動天性以多元角度充分釋放。期間，全新911Dakar正式迎來中國首發(fā)，718StyleEditi...
近日，新一代保時捷911GT3RS的官圖在海外提前泄露，新車相比911GT3擁有更加夸張的空氣動力學套件。原計劃保時捷將在8月17日發(fā)布新車官圖和動力參數(shù)細節(jié)。全新911GT3RS采用了極具賽道化的設計，前機艙蓋上設有兩個通風開口，前包圍整體樣式與GT3區(qū)別不大但內(nèi)部新設了通風散熱開口，兩側(cè)還新增了...
一位前勒芒冠軍+F1車手在退休后為自己購買一輛911GT3似乎并沒有什么不妥，但如果這輛車和普通經(jīng)銷商能買到的沒什么區(qū)別，顯然不足以滿足這位身份特殊的客戶的需求——把自己的冠軍戰(zhàn)車復刻到全新911GT3身上，或許是個不錯的選擇。這位特殊的客戶正是PaoloBarilla，他曾在1983-1989年征...
近日，保時捷發(fā)布了911GT3Touring的官圖，在繼續(xù)維持911GT3的4.0L水平對置6缸發(fā)動機的動力配備的同時在造型方面變的更加低調(diào)，快來先睹為快。新車基本維持了911GT3的造型設計，細節(jié)方面更加收斂，最大的變化集中在下進氣格柵的造型，更圓潤的設計讓新車看起來更加溫和。車輛尾部則也取消了夸...
日前，我們從海外媒體獲得了一組保時捷全新911GT3車型的測試諜照，相比此前曝光的諜照，本次的測試車采用了更少的偽裝，這也讓我們能夠更清楚的看到這款車的外部配置。據(jù)悉，新車或?qū)⒋钶d一款最大功率超過550馬力的4.0L自然吸氣水平對置六缸發(fā)動機。外觀方面，本次曝光的保時捷全新911GT3已經(jīng)能夠看清前...
【58車衡陽訊】全新一代保時捷911在洛杉磯車展前一晚上進行了全球首發(fā)，這是保時捷911的第八代車型，代號為992。每一代的911乍一看都變化不大，但其實要在經(jīng)典中進行創(chuàng)新，才是對設計師的考驗。新車肯定會更強大，那么究竟有那些亮點，我們通過官方放出的圖片和信息來一次解讀。您可撥打衡陽汽車團購24小時...
日前，有海外媒體曝光了一組保時捷911GT3的最新路試諜照，新車或?qū)⒗^續(xù)采用水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機，并匹配手動或PDK變速箱。據(jù)悉，新車有望在2019年正式亮相。外觀方面，相比此前發(fā)布的諜照，新車在細節(jié)方面進行了進一步的優(yōu)化升級。前臉部分，新車更換了全新引擎蓋，并在其前端新增了一條橫置進氣口，視...
日前，有海外媒體曝光了一組保時捷全新911GT3的路試諜照，新車或?qū)⒗^續(xù)采用六缸自然吸氣發(fā)動機。據(jù)悉，新車有望于2019年正式發(fā)布。外觀方面，從諜照來看，新車采用了家族式經(jīng)典的設計語言。前臉部分，新車配備了全新的四點式LED大燈組，視覺效果十分搶眼。尾部，新車采用了最新的家族式貫穿尾燈設計，中置共兩...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款保時捷911Targa4GTS3.0T廠商保時捷級別屬性跑車變速箱7擋雙離合驅(qū)動方式后置四驅(qū)長/寬/高(mm)4528*1852*1291軸距(mm)2450車身結(jié)構(gòu)軟頂敞篷車2門最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速550/2150-5000最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速331/6500工信部綜...
【58車·惠州行情·原創(chuàng)】現(xiàn)有911GT3配額，提供多種顏色及配置選配，為您打造個性化專屬愛車，歡迎提前預訂，感興趣的朋友可致電惠州保時捷中心，想了解更多車型優(yōu)惠信息請致電：4008-585858保時捷911GT3最新價格變化表車型指導價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2018款保時捷911GT2RS3.8T410...
在本屆北京車展上，保時捷新款911GT3RS在首次國內(nèi)亮相，新車相較于普通版車型針對空氣動力學性能進行了很多優(yōu)化，進一步凸顯其高性能運動化定位，標志性的綠色車身也讓它的視覺效果顯得尤為獨特。新車的空氣動力學性能優(yōu)化設計包括前翼子板上的通風口、更夸張的前保險杠造型設計以及后保險杠尺寸碩大的尾部擴散器、...
日前，有海外媒體拍攝到了一組保時捷新一代911GT3的早期測試諜照，據(jù)悉，新車有望于2019年或2020年首次亮相。外觀方面，新一代GT3沿用了保時捷家族經(jīng)典的設計語言。前進氣格柵造型夸張，前保險杠兩側(cè)增加了LED日間行車燈。從側(cè)面看，新車采用了溜背式設計，搭配俯沖式車身看起來十分激進。尾部采用了貫...
在2018年日內(nèi)瓦車展上，保時捷911GT3RS正式亮相，新車基于全新911GT3車型打造，外觀設計更加激進。外觀方面，911GT3RS基于全新的911GT3打造，換裝了賽車地盤，采用了專為優(yōu)化空氣動力學下壓力而設計的輕質(zhì)車身，此外，還可選裝魏斯阿赫組件進行車身減重，鎂制輪圈也可作為選裝配置。從側(cè)面...
日前，我們從保時捷官方獲悉，新款911GT3RS將于2018日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。此外，保時捷還將向公眾亮相一款全新電動概念車。外觀方面，新車外觀采用了大量的空氣動力學設計，包括車身多處均設有散熱口和導流口。新車前保險杠造型夸張，搭配兩側(cè)大尺寸的進氣口，整體造型十分激進。側(cè)面，新車在發(fā)動機艙蓋、外后...
日前，據(jù)海外媒體報道，保時捷發(fā)布了一組全新911GT3RS的官圖。新車整體造型激進，將搭載一臺4.0L水平對置六缸自然吸氣發(fā)動機。據(jù)悉，新車將于2018年3月開幕的日內(nèi)瓦車展正式亮相。外觀方面，新車外觀采用了大量的空氣動力學設計，包括車身多處均設有散熱口和導流口。新車前保險杠造型夸張，搭配兩側(cè)大尺寸...
