伴隨“特斯拉”現(xiàn)象發(fā)酵，國人對電動汽車關注熱情空前高漲，但這種被“科技光環(huán)”環(huán)繞的車型，因其高昂的售價，注定只是富人玩物。要實現(xiàn)普通大眾在新能源時代享受便利出行的需求，只能依靠立足國情發(fā)展而來的高品質(zhì)電動汽車。9月1日，在山東濰坊雷丁電動汽車工業(yè)園內(nèi)，伴隨雷丁四大工藝全線投產(chǎn)而登場的雷丁D50電動車...
車型圖片產(chǎn)品名稱2017款VELITE5時尚增程型2017款VELITE5都市增程型2014款雷丁D50福享型2014款雷丁D50眾享型廠商上汽通用別克上汽通用別克雷丁電動汽車雷丁電動汽車級別屬性緊湊型車緊湊型車微型車微型車發(fā)動機1.5L106馬力L41.5L106馬力L4L5馬力L4馬力變速箱E-...
8月12日，雷丁在山東濰坊市會議中心隆重發(fā)布了“雙子星”新品——D80和小騎士，在場的兩千多名合作伙伴及媒體朋友見證了這一劃時代新品的問世。據(jù)了解，雷丁2016上半年銷量同比以300%的增長率成為行業(yè)第一，在市場激烈的競爭環(huán)境下，雷丁一舉成為行業(yè)龍頭，這樣的成績來之不易。2016年將是雷丁產(chǎn)品的發(fā)力...
5月28日，在山東濰坊雷丁電動汽車工業(yè)園內(nèi)的招商大會上，雷丁推出了全新改款D50電動汽車。同時，雷丁官方在會上還推出了多款市場售價在20000元左右的緊湊小車型，進一步完善了雷丁的產(chǎn)品體系，會上還透露在未來雷丁還將進一步推出市場售價在10000元左右、15000元左右的車型進行發(fā)力并把其補充到產(chǎn)品序...
“雙80”“雙80”標準是雷丁單刀直入構(gòu)成突破產(chǎn)業(yè)新增長點-----續(xù)航里程和最高車速是本土以山東重點劃分電動汽車分類的兩個基本標準。9月1日,山東電動車企業(yè)雷丁一款符合“雙80”規(guī)定的純電動車E60從已具備了整車四大工藝廠房中緩緩下線-----顯示了從兩輪制造進化到轉(zhuǎn)軌升成四輪整車的行業(yè)變量升級正...
我國政策的大力度傾斜及廣闊的消費市場發(fā)展前景，導致諸多汽車企業(yè)爭相搶食純電動汽車市場這塊“大蛋糕”。但和研發(fā)與應用較成熟的歐美國家相比，我國純電動汽車企業(yè)卻面臨創(chuàng)新力不足的制約，缺乏真正的核心技術，多數(shù)企業(yè)只能跟風模仿，如何由“中國制造”轉(zhuǎn)變成“中國智造”已成為目前中國新能源汽車市場發(fā)展過程中亟待解...
編輯點評：在國內(nèi)銷量慘淡并已停產(chǎn)的瑪馳借合資自主方式復活？其后期走勢顯然需要廠商方面動一動腦子。近日獲悉，作為東風日產(chǎn)旗下已停產(chǎn)的小型車瑪馳即將于未來納入東風日產(chǎn)自主品牌啟辰旗下，新車將有望定名R30。據(jù)悉，這也是繼D50以及R50之后，啟辰品牌將推出的旗下第三款車型。東風日產(chǎn)瑪馳目前現(xiàn)在停產(chǎn)的瑪馳...
動力方面：啟辰D50底盤較好，帝豪EC7動力選擇豐富啟辰D50這次上市搭載的是1.6L發(fā)動機，這款發(fā)動機來自東風日產(chǎn)頤達，但是并不是完全照搬。而是經(jīng)過了重新調(diào)校，最終讓啟辰D501.6L發(fā)動機的功率指標有所提升，最大功率提升至86千瓦，軸距仍維持在153牛米。這臺發(fā)動機還具有像C-VTC連續(xù)可變氣門...
在合資車廠推出“合資自主”概念后，陸陸續(xù)續(xù)有幾個車廠推出量產(chǎn)車型，東風日產(chǎn)也投產(chǎn)了首款合資自主車型——啟辰D50。啟辰就是東風日產(chǎn)的合資自主品牌，于2010年發(fā)布，是較早的幾個合資自主品牌之一。啟辰品牌標識為藍底五星設計，官方解釋這寓意和諧圓滿。相比原型頤達，啟辰D50維持了原有的比例和輪廓，所以整...
