伴隨著科技日新月異和自主品牌的快速崛起，高科技豪華配置已經(jīng)不再是豪華轎車的專利。就拿最近在B級(jí)車市場(chǎng)熱銷的吉利新博瑞來(lái)說(shuō)，不僅有著媲美ABB的家族化設(shè)計(jì)，豪華車上頗為流行的HUD抬頭顯示系統(tǒng)、ACC自適應(yīng)巡航和360度全景影像系統(tǒng)等高科技配置也一應(yīng)俱全。該車定位B級(jí)車，擁有C級(jí)豪華車的大空間、高配置...
車內(nèi)空間對(duì)比篇：以上就是三款車型的車身參數(shù)，可以看出寶馬3系在三款車型當(dāng)中是最小的，而沃爾沃S60是最大的，不過(guò)空間大小終歸要回到舒適性上。而奔馳C級(jí)即使沒(méi)有最占優(yōu)勢(shì)的數(shù)據(jù)，內(nèi)部空間可以保證五人乘坐外，還能給人很舒適的感覺(jué)。奔馳C的乘坐空間和后備箱空間奔馳C級(jí)的舒適性做得最好產(chǎn)品名稱奔馳C級(jí)寶馬3系...
有人認(rèn)為買奔馳C級(jí)的人是因?yàn)橄矚g奔馳品牌，但預(yù)算有限，只能選擇C級(jí)。奔馳C級(jí)在性能和舒適性上不如E級(jí)和S級(jí)，操控性也不如寶馬3系。因此，一些懂車的人可能會(huì)看不起買奔馳C級(jí)的人。奔馳C級(jí)在中國(guó)市場(chǎng)的定位是豪華中型車，售價(jià)在31.08-48.5萬(wàn)元之間。雖然奔馳C級(jí)在內(nèi)飾設(shè)計(jì)和部分配置上優(yōu)于寶馬3系，但...
在當(dāng)今社會(huì)，汽車已成為許多人生活的一部分，無(wú)論是為了方便出行還是彰顯身份，購(gòu)買一輛汽車都是一種常見(jiàn)現(xiàn)象。然而，在選擇汽車時(shí)，我們需要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)能力來(lái)做出合適的選擇，避免盲目跟風(fēng)購(gòu)買不必要的豪車。對(duì)于月薪5萬(wàn)到10萬(wàn)的人來(lái)說(shuō)，他們有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力購(gòu)買豪華車型，如奔馳S級(jí)或保時(shí)捷帕拉梅拉，這些車輛不...
：近日，網(wǎng)上曝光了新一代寶馬5系的諜照，新車在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)上均有所創(chuàng)新。與在售的寶馬7系相比，新一代寶馬5系采用了更為現(xiàn)代的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，尤其是3系的設(shè)計(jì)元素被大量應(yīng)用，雙連屏的設(shè)計(jì)提升了車內(nèi)科技感和豪華感。動(dòng)力方面，新一代寶馬5系提供了多種選擇，包括純?nèi)加桶�、插電式混�?dòng)以及純電動(dòng)版本，這符合當(dāng)前汽車...
寶馬5系在當(dāng)?shù)劁N售熱門，尤其530Li領(lǐng)先豪華版白色最受歡迎。一位苗圃老板趙哥為求便宜且非黑色，初選525Li但因2200選裝費(fèi)轉(zhuǎn)而多花4萬(wàn)提530Li。半年后僅跑2000公里，稱底盤低不如舊車�？蛻舫�(duì)比奔馳E級(jí)和奧迪A6L，最終選擇5系者多認(rèn)可寶馬品牌及駕駛感。寶馬5系提供金融貸款，增購(gòu)或置換有...
凱迪拉克CT5是一款主打運(yùn)動(dòng)的中型轎車，配置升級(jí)，內(nèi)飾外觀基本保持不變。動(dòng)力系統(tǒng)有兩款選擇，1.5T首次應(yīng)用于CT5車型，預(yù)計(jì)今年上半年上市。整體設(shè)計(jì)時(shí)尚大方，內(nèi)部操作方便快捷，豪華車型或?qū)⑸?jí)成12英寸液晶儀表�！�58汽車新車動(dòng)態(tài)】凱迪拉克CT5是一款主打運(yùn)動(dòng)的中型轎車，主要的競(jìng)品是奧迪A4了、寶...
隨著國(guó)民消費(fèi)能力的升級(jí)，奔馳和寶馬這兩只舊時(shí)王謝堂前燕也飛入了尋常百姓家。事實(shí)上，如今中國(guó)已經(jīng)是奔馳和寶馬在全球銷量最高的國(guó)家，像奔馳S級(jí)、邁巴赫、以及寶馬7系這種頂級(jí)行政轎車，大約有50%-70%都出口到了中國(guó)，國(guó)內(nèi)用戶的消費(fèi)能力可見(jiàn)一斑。而作為奔馳和寶馬的銷量支柱，奔馳C級(jí)和寶馬3系這么多年以來(lái)...
進(jìn)入2020年，新冠疫情沖擊對(duì)國(guó)內(nèi)車市帶來(lái)不小沖擊，但在此環(huán)境下豪華車市場(chǎng)依舊保持強(qiáng)勢(shì)，得益于國(guó)內(nèi)換購(gòu)群體的比例逐步增大，及豪華車型促銷折扣價(jià)格下探帶來(lái)的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)一步提升了豪華車的市場(chǎng)份額。據(jù)國(guó)內(nèi)媒體統(tǒng)計(jì)目前豪華車市場(chǎng)給予的優(yōu)惠力度，并進(jìn)行了6款中大型豪華轎車的優(yōu)惠比拼，車型均包括目前市場(chǎng)較為暢銷的...
最近58同城新車業(yè)務(wù)58汽車聯(lián)合J.D.Power、優(yōu)信發(fā)布了《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》外，奔馳應(yīng)該是豪車的最高代表，S級(jí)又是豪華轎車的鼻祖，所以它受歡迎的程度比同級(jí)別的7系、A8都要高。寶馬7系打折都要打到和5系一個(gè)價(jià)格了，新A8推出后也沒(méi)有什么大的動(dòng)靜，但是S級(jí)一直都很火，新車價(jià)很穩(wěn)定。這樣的情...
最近58同城新車業(yè)務(wù)58汽車聯(lián)合J.D.Power、優(yōu)信發(fā)布了《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》外，奔馳應(yīng)該是豪車的最高代表，S級(jí)又是豪華轎車的鼻祖，所以它受歡迎的程度比同級(jí)別的7系、A8都要高。寶馬7系打折都要打到和5系一個(gè)價(jià)格了，新A8推出后也沒(méi)有什么大的動(dòng)靜，但是S級(jí)一直都很火，新車價(jià)很穩(wěn)定。這樣的情...
【58車衡陽(yáng)訊】坊間流行一種說(shuō)法：奔馳C級(jí)叫“小S級(jí)”，寶馬7系叫“大3系”。你品，這有啥區(qū)別？其實(shí)簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是從高往下放，更能提升價(jià)值感。那這次全新的GL8ES就是這個(gè)套路，經(jīng)過(guò)前期艾維亞高端版本的大勢(shì)宣傳，我們?cè)賮?lái)看看它承接了艾維亞版本的哪些優(yōu)勢(shì)、和之前的ES到底有哪些變化？簡(jiǎn)單明了，我直接梳...
隨著E級(jí)換代車型的曝光，奔馳C和S的換代也不遠(yuǎn)了。近日外媒拍攝到正在冬季測(cè)試的C級(jí)換代車型，代號(hào)W206。新車將采用MRA模塊化后排結(jié)構(gòu)。預(yù)計(jì)2021年發(fā)布。C級(jí)是奔馳中級(jí)轎車中的入門產(chǎn)品，直接競(jìng)品是寶馬3系和奧迪A4。從諜照上看偽裝的很嚴(yán)密，但傾斜式的大燈造型還是很明顯，說(shuō)明C級(jí)也會(huì)采用奔馳在CL...
隨著E級(jí)換代車型的曝光，奔馳C和S的換代也不遠(yuǎn)了。近日外媒拍攝到正在冬季測(cè)試的C級(jí)換代車型，代號(hào)W206。新車將采用MRA模塊化后排結(jié)構(gòu)。預(yù)計(jì)2021年發(fā)布。C級(jí)是奔馳中級(jí)轎車中的入門產(chǎn)品，直接競(jìng)品是寶馬3系和奧迪A4。從諜照上看偽裝的很嚴(yán)密，但傾斜式的大燈造型還是很明顯，說(shuō)明C級(jí)也會(huì)采用奔馳在CL...
