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產(chǎn)品名稱2013款奔馳G級G5002010款奔馳G級G5002009款奔馳G級G55AMG2004款奔馳G級G500
●動態(tài)性能：三車運動性能不分上下新馬自達6依然保持了上一代的運動風格，更輕的體重則保證了整車步履輕盈的動態(tài)感覺：馬自達6比奔馳C180K體重輕50kg，比福特新蒙迪歐甚至整整少了200kg。更輕的體重給馬自達在操控性能帶來了巨大的優(yōu)勢，盡管它的電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)稍稍欠缺路感，但是整車的操控性能還是非常...
從里到外煥然一新——新馬自達6要踏著先輩的光輝足跡堅實地走下去。不過，夢想能夠?qū)崿F(xiàn)絕對不能一廂情愿，車壇上的明星才是檢驗它成色的最好試金石：福特新蒙迪歐和梅賽德斯奔馳C級。對于日本廣島汽車制造商馬自達來說，帶著數(shù)字6的中型車一直是他們引以為豪的成就。早在1982年面世的前輪驅(qū)動車626在當時的歐洲就...
【北京訊，2023年7月11日】2023年上半年，面對恢復性的經(jīng)濟復蘇和復雜多變的市場環(huán)境，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商合作伙伴，共同向中國客戶累計交付超過37.72萬輛新車，年度同比增長6%，在多個核心業(yè)務板塊實現(xiàn)高質(zhì)量增長。其中，梅賽德斯-奔馳高端豪華產(chǎn)品矩陣持續(xù)收獲強勁增長，梅賽德斯-邁巴赫品牌、G...
對于6X6車型的認知，我們最初應該是通過奔馳G級6X6車型、路虎衛(wèi)士、福特的改裝車型，以及像戶外極限穿越、極地科考等皮卡“工具車”才開始有所了解。但國內(nèi)這部分市場還處于空白，你在路上也很難看見6X6車型；一是因為尺寸、排放不合規(guī)，進口到國內(nèi)比較困難；另外就是溢價過高、C證還開不了。而這次，長城汽車首...
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