目前滴滴已成為網(wǎng)約車市場的龍頭企業(yè)，用戶注冊數(shù)超過5億、司機(jī)注冊數(shù)超過3000萬。仍有很多司機(jī)想加入到滴滴網(wǎng)約車的大家庭，但是對跑滴滴車型要求并不了解，今天就來討論什么車跑滴滴最劃算的相關(guān)問題。滴滴快車、滴滴專車、滴滴豪華車的車型要求不同。比如滴滴快車車型有奧迪A1、奔馳A級、寶馬1系、別克凱越、比...
一直以來呼聲頗高的小排量變革在2015年得到了實(shí)質(zhì)性的突破。繼上半年來，大眾高爾夫、東風(fēng)標(biāo)致408、雷諾卡賓等相繼推出了1.2T版車型后，今年下半年，包括東風(fēng)雪鐵龍C4L、大眾朗逸、DS5LS、艾瑞澤5、比亞迪F3/G5/速銳在內(nèi)的多款車型均將目光瞄向了1.2T。一場以1.2T為主角的小排量發(fā)動機(jī)變...
比亞迪汽車作為國產(chǎn)家轎的領(lǐng)導(dǎo)品牌，一直被中國民眾喜歡和支持!正一步一步的扛起民族品牌大旗，打造國際級自主汽車品牌，讓中國人都坐上民族自主品牌好車。比亞迪融入奔馳百年品質(zhì)管理理念，引入世界一流制造技術(shù)悉心鑄造,科技不斷創(chuàng)新，品質(zhì)不斷升級!全系車型獲得四年或十萬公里的超長質(zhì)保，即99.9%零配件超長質(zhì)保...
【延伸閱讀】軸距比奔馳C級還長騰勢電動車諜照曝光【汽車點(diǎn)評·新聞·原創(chuàng)】編輯點(diǎn)評：比亞迪選擇跟奔馳合作是很明智的，因?yàn)樵诤献鬟^程中，比亞迪將學(xué)到很多提升造車工藝的本領(lǐng)。因此，騰勢電動車誕生的意義不僅僅是為了環(huán)保。我們曾經(jīng)曝光了較清晰的騰勢電動車諜照，而近日國內(nèi)媒體又曝光一組更清晰的諜照，車身顏色為灰...
時至今日，油價上漲、車輛限牌、出行限號，依舊抵擋不住國人買車熱情。轎車市場自然而然也是熱鬧非凡，價格一降再降，新車型接連推出，家庭入手轎車也成普遍之事。細(xì)看國內(nèi)自主的緊湊型家轎，例如帝豪EC7、長城C30、比亞迪F3之類，在曾經(jīng)都取得了相當(dāng)不錯的成績，對大家而言這幾款車都算是老面孔了。而近期熱銷的眾...
近日，筆者走訪了南通地區(qū)比亞迪4S店了解到，店內(nèi)有現(xiàn)車銷售。具體車型詳情見下表：精彩活動推薦：【南通】梅賽德斯-奔馳長軸距E級轎車駕乘尊享邀您品鑒比亞迪F3車型最新價格變化報價車型指導(dǎo)價(萬元)現(xiàn)價(萬元)節(jié)能補(bǔ)貼(萬元)現(xiàn)車情況2013款1.5L舒適型5.495.190.30現(xiàn)車充足2013款1....
近日記者從石家莊軍鼎眾泰4S店獲悉，讓人期待已久的眾泰汽車首款超規(guī)格A級轎車“眾泰Z300”將于6月16日在石家莊萬達(dá)廣場隆重上市，現(xiàn)已正式開始接受預(yù)定，歡迎各界新老朋友光臨現(xiàn)場品鑒品鑒。伴隨長安逸動、比亞迪F3二代以及長城騰翼C50等新產(chǎn)品的陸續(xù)亮相上市，自主品牌進(jìn)軍中級車市場又迎來新一輪的高峰。...
基于2830mm的理想軸距，e6車內(nèi)空間充分，尤其水平方向比較寬裕。但受到車身下部電池組的影響，車內(nèi)地板略高，乘坐舒適性稍打折扣。比亞迪e6比亞迪e6比亞迪e6比亞迪e6行李箱容積385L，同樣因?yàn)殡姵亟M的緣故，行李箱離地距離稍高，搬運(yùn)大件行李需要多費(fèi)些力氣。比亞迪e6比亞迪e6比亞迪e6百公里耗電...
上周，比亞迪汽車高層透露，比亞迪搭載第二代DM雙模技術(shù)的車型將會在明年的北京車展上發(fā)布，并在明年下半年上市。比亞迪F3DM首款搭載DM雙模技術(shù)的車型F3DM已于2008年正式上市。作為全球新能源汽車領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪在電動車領(lǐng)域動作頻頻。繼奔馳攜手比亞迪之后，比亞迪官方宣布，全新科技的比亞迪F3DM低碳...
雖然時下車市正處淡季，但除了在銷量上可以嗅到淡季的味道之外，廠家推出新車的熱情似乎沒有因?yàn)榈径p。從單一自主車型到合資車型再到純進(jìn)口車型，近期上市的數(shù)款車型再一次為車市帶來了新鮮血液，同時也希望這些新車會給淡季的車市帶來新氣象。筆者總結(jié)了近期包括起亞K2、尚酷R、高爾夫R、奔馳新C級、奇瑞E5、...
●比亞迪G3R：G3與F3R雜交產(chǎn)物自主品牌的典范比亞迪車型琳瑯滿目，不禁讓人撓頭，不但有F級，還有S級、I級、E級、M級、L級等等，相比奔馳，有過之而無不及。當(dāng)然還有我們要提到的G級兩廂車比亞迪G3R，編輯剛剛在展館對此款轎車搶先進(jìn)行了實(shí)拍，就讓我們看看G3R能給我們帶來什么樣的感覺。比亞迪G3R...
自主品牌的典范比亞迪車型琳瑯滿目，不禁讓人撓頭，不但有F級，還有S級、I級、E級、M級、L級等等，相比奔馳，有過之而無不及。當(dāng)然還有我們要提到的G級兩廂車比亞迪G3R，編輯剛剛在展館對此款轎車搶先進(jìn)行了實(shí)拍，就讓我們看看G3R能給我們帶來什么樣的感覺。比亞迪G3R外形來看，比亞迪G3R前臉與三廂版G...
2010年是中國自主品牌汽車取得質(zhì)變的一年，許多業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，經(jīng)歷了09年的放量式增長，逐步成長的自主品牌汽車已從最早的跟風(fēng)者逐漸上升為競爭者，逐漸具備與合資品牌汽車平分秋色的能力。其中以A級轎車市場最為明顯，尤其繼比亞迪F3神話席卷市場之后，長城旗下的戰(zhàn)略車型騰翼C30連續(xù)數(shù)月銷量過萬，創(chuàng)下新的銷...
近日從比亞迪汽車了解到，比亞迪和戴姆勒合資研發(fā)的電動車將以奔馳B級車(非奔馳B-CLASS)為基礎(chǔ)開發(fā)，在2013年推出，屆時預(yù)計(jì)售價為50萬元。深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司掛牌儀式據(jù)比亞迪汽車內(nèi)部人士透露，目前深圳比亞迪戴姆勒新技術(shù)有限公司已經(jīng)開始運(yùn)作，雙方正在就相關(guān)的研發(fā)工作開始籌備。根據(jù)目前...
作為傳統(tǒng)的銷售淡季，深圳車市的表現(xiàn)仍然沒有太大的起色，整體依然是以降價促銷為主，不僅有主流的中端車型，也有奧迪、寶馬、奔馳等高端車型，優(yōu)惠形式除了現(xiàn)金優(yōu)惠、贈送精品禮包外，還有延長質(zhì)保、送旅游等等。在本周的降價潮中，豐田汽車依舊是十分搶眼，RAV4的現(xiàn)金讓利首次達(dá)到了2萬元；剛剛宣布產(chǎn)銷計(jì)劃從年初的...
車內(nèi)配置：真是齊全看到下面這張車內(nèi)配置的表格，您可能會驚訝如此簡單。事實(shí)上，這里所列舉的，是它們各自的入門級，比亞迪F3的入門級和騰翼C30的入門級，廠家指導(dǎo)價均為5.89萬元。價格相同，配置也較為近似。事實(shí)上，不到6萬元的一輛緊湊級車，以實(shí)惠為主題，苛求豐富配置是沒有意義的，能有個USB插口，聽聽...
在配置方面，后霧燈、頂蓋裝飾條、高位剎車燈、鹵素前大燈、大燈高度調(diào)節(jié)，自動空調(diào)、多功能方向盤等配置均出現(xiàn)在配置表中，同時，騰翼C30的安全性也值得一提，全車標(biāo)配ABS+EBD系統(tǒng)，后排中間兩點(diǎn)式安全帶、安全帶未系警報、車門未關(guān)報警系統(tǒng)等，雖然配置豐富，但是，這些配置在國產(chǎn)A級轎車中并無特別之處。詳細(xì)...
