近日海外媒體曝光了一組全新奔馳E級(jí)的路試諜照。新車整體造型將延續(xù)全新C級(jí)與全新S級(jí)的設(shè)計(jì)理念，作為奔馳三大主力轎車車系中最后一個(gè)換代的型號(hào)，將于2023年正式發(fā)布亮相。新車采用了尺寸更大的前進(jìn)氣格柵，并搭配單條幅配點(diǎn)陣式的中網(wǎng)造型。兩側(cè)大燈組設(shè)計(jì)樣式相比現(xiàn)款車型要更加纖薄，并且在上下邊緣都有LED日...
“小S”的設(shè)計(jì)，科技和技術(shù)上的創(chuàng)新，其實(shí)全新奔馳C級(jí)的到來，不僅承載著奔馳C級(jí)的榮耀過去，還代表著奔馳對(duì)于未來的理解。但隨著全球節(jié)能減排，甚至是電動(dòng)化的趨勢(shì)，奔馳換搭小排量發(fā)動(dòng)機(jī)惹得爭(zhēng)議不斷，然而全新M254發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了“四兩撥千斤”今天我們就一起深入感受一下全新C級(jí)的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。之前我們已經(jīng)對(duì)全新奔...
8月27日，全新奔馳C級(jí)正式上市，新車共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為32.52-36.92萬元。全新奔馳C級(jí)被稱為“小S級(jí)”，它采用了全新的家族設(shè)計(jì)語言，在造型上我認(rèn)為它比S級(jí)還要好看，因?yàn)楸捡Y這套全新設(shè)計(jì)語言套在車身相對(duì)小一點(diǎn)的C級(jí)上更符合它的氣質(zhì)，優(yōu)雅又不失運(yùn)動(dòng)，整體看也顯得很年輕時(shí)尚。全新奔馳C級(jí)...
8月27日，全新奔馳C級(jí)正式上市，新車共推出四款車型，售價(jià)區(qū)間為32.52-36.92萬元。全新奔馳C級(jí)被稱為“小S級(jí)”，它采用了全新的家族設(shè)計(jì)語言，在造型上我認(rèn)為它比S級(jí)還要好看，因?yàn)楸捡Y這套全新設(shè)計(jì)語言套在車身相對(duì)小一點(diǎn)的C級(jí)上更符合它的氣質(zhì)，優(yōu)雅又不失運(yùn)動(dòng)，整體看也顯得很年輕時(shí)尚。全新奔馳C級(jí)...
日前，我們從梅賽德斯-奔馳官方了解得到，全新奔馳C級(jí)將于8月27日上午10點(diǎn)30正式上市。全新奔馳C級(jí)于今年上海車展上首發(fā)，4個(gè)月后終于迎來了上市。全新奔馳C級(jí)在設(shè)計(jì)上采用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，從外觀上看就像一輛小S級(jí)。國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版軸距加長(zhǎng)了89mm。新車?yán)^續(xù)提供大標(biāo)和立標(biāo)版本，而且立...
日前，有海外媒體曝光了全新奔馳C級(jí)入門車型C180的內(nèi)飾圖片，新車的中控屏與高配車型相比從11.9英寸縮小到9.5英寸，并在縮小的區(qū)域加入了空調(diào)控制等觸控按鍵。從觀感來說，入門車型的內(nèi)飾確實(shí)顯得沒有那么有科技感，不過好在它看起來還是一整個(gè)平面，不會(huì)太過突兀。全新奔馳C級(jí)高配車型內(nèi)飾全新奔馳C級(jí)將會(huì)在...
日前，北京奔馳全新C級(jí)的申報(bào)圖已經(jīng)提前曝光，從申報(bào)信息來看，國(guó)產(chǎn)奔馳C級(jí)相比海外版進(jìn)行了加長(zhǎng)，軸距達(dá)到了2954毫米，加長(zhǎng)了89毫米。新車采用了奔馳家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，外觀看起來就像小S級(jí)。從海外車型來看，新車的內(nèi)飾也將與全新一代S級(jí)看齊。據(jù)悉全新奔馳C級(jí)將于2021上海國(guó)際車展亮相，并將在年內(nèi)完成...
2月23日，全新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)正式發(fā)布。作為全新?lián)Q代車型，新車在設(shè)計(jì)上沿用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體就像是縮小版的全新奔馳S級(jí)。新車將搭載全新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，且全系車型實(shí)現(xiàn)電氣化驅(qū)動(dòng)。奔馳這套全新的設(shè)計(jì)語言放在S級(jí)上似乎顯得不夠沉穩(wěn)，但在小兩級(jí)的全新C級(jí)上就顯得非常適合了。更動(dòng)...
2月23日，全新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)正式發(fā)布。作為全新?lián)Q代車型，新車在設(shè)計(jì)上沿用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體就像是縮小版的全新奔馳S級(jí)。新車將搭載全新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，且全系車型實(shí)現(xiàn)電氣化驅(qū)動(dòng)。奔馳這套全新的設(shè)計(jì)語言放在S級(jí)上似乎顯得不夠沉穩(wěn)，但在小兩級(jí)的全新C級(jí)上就顯得非常適合了。更動(dòng)...
2月23日，全新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)正式發(fā)布。作為全新?lián)Q代車型，新車在設(shè)計(jì)上沿用了全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體就像是縮小版的全新奔馳S級(jí)。新車將搭載全新一代MBUX智能人機(jī)交互系統(tǒng)，且全系車型實(shí)現(xiàn)電氣化驅(qū)動(dòng)。奔馳這套全新的設(shè)計(jì)語言放在S級(jí)上似乎顯得不夠沉穩(wěn)，但在小兩級(jí)的全新C級(jí)上就顯得非常適合了。更動(dòng)...
近日，有外媒制作了一組全新奔馳C級(jí)的渲染圖，新車整體設(shè)計(jì)將會(huì)與全新奔馳S級(jí)非常相似，只是前臉看起來會(huì)更運(yùn)動(dòng)一些。根據(jù)奔馳2021年新車規(guī)劃，全新奔馳C級(jí)有望在2021上海車展首發(fā)亮相。我們可以看到渲染圖整體延續(xù)了奔馳家族全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，與S級(jí)和E級(jí)都很相似。這套設(shè)計(jì)語言放在奔馳C級(jí)上可謂是恰到好處，...
近日，有外媒拍攝到一組奔馳全新C級(jí)旅行車的最新諜照?qǐng)D，新車將會(huì)采用奔馳全新的設(shè)計(jì)語言。據(jù)悉全新奔馳C級(jí)和旅行車會(huì)在2021年晚些時(shí)候發(fā)布。從諜照?qǐng)D來看，基本上只覆蓋住了前臉與尾部，其余部分均展示出來。對(duì)于關(guān)注全新C級(jí)的消費(fèi)者來說，不難猜到它的模樣，它將采用與全新奔馳S級(jí)相似的設(shè)計(jì)風(fēng)格，當(dāng)然作為旅行車...
日前，我們從相關(guān)渠道了解到，全新奔馳C級(jí)將于2月23日全球首發(fā)，除了三廂版外，旅行版轎車也一同亮相。新車將會(huì)采用與全新奔馳S級(jí)類似的外觀和內(nèi)飾，并會(huì)推出插電混動(dòng)版車型。全新奔馳C級(jí)的諜照?qǐng)D早就曝光，其實(shí)并沒有太多的秘密，畢竟全新奔馳S級(jí)已經(jīng)發(fā)布，所以可以猜想到全新奔馳C級(jí)也會(huì)采用奔馳最新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)...
近日，我們從海外媒體報(bào)道中獲悉，全新奔馳C級(jí)或?qū)⒃?021年2月23日全球首發(fā)。新車將會(huì)采用全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)外的設(shè)計(jì)都與奔馳S級(jí)非常相似。雖然我們目前看到的全新奔馳C級(jí)都是諜照?qǐng)D，不過可以猜測(cè)到新車將會(huì)與全新奔馳S級(jí)一樣采用全新的家族設(shè)計(jì)語言。除了三廂版之外，全新奔馳C級(jí)依然會(huì)推出旅行版車型，...
近日，我們從海外媒體獲得一組全新奔馳C級(jí)的諜照?qǐng)D片，新車的偽裝主要集中在前臉和尾部，所以我們基本上能看清新車的大致造型。據(jù)了解，全新奔馳C級(jí)將基于MRA2平臺(tái)打造而來，預(yù)計(jì)會(huì)在明年正式亮相。雖然全新奔馳C級(jí)的前臉披著偽裝，不過我們依然可以看出它整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格將會(huì)跟全新S級(jí)采用相同的風(fēng)格，基本上奔馳又...
奔馳C級(jí)在BBA當(dāng)中算是標(biāo)桿級(jí)的代表，先不說它具體如何，光是品牌的影響力就足以稱霸整個(gè)市場(chǎng)。前不久全新C級(jí)正式上市，新車針對(duì)細(xì)節(jié)以及動(dòng)力做了相應(yīng)提升，作為現(xiàn)任C級(jí)的車主，今天我就帶大家一起來看一看，新款奔馳C級(jí)到底如何？...
