奔馳和寶馬汽車并非大眾集團(tuán)旗下品牌，而是德國的獨(dú)立品牌。賓利、保時(shí)捷和奧迪才是大眾旗下的豪華汽車品牌。奔馳汽車隸屬于梅賽德斯奔馳集團(tuán)，而寶馬汽車則屬于寶馬BMW集團(tuán)。這兩個(gè)集團(tuán)與大眾集團(tuán)并稱為德國三大汽車制造商，以其工業(yè)精細(xì)和高品質(zhì)汽車而聞名。奔馳汽車以其高顏值和舒適奢華著稱，而寶馬汽車則以其飛機(jī)引...
雷克薩斯是日本國生產(chǎn)的高端汽車品牌，隸屬于豐田集團(tuán)，自1989年創(chuàng)立以來，以其全球車型身份在全球范圍內(nèi)銷售。早期在中國被稱為凌志，尤其在廣東和港澳地區(qū)，至今仍有人使用這一名稱。雷克薩斯因其進(jìn)口車身份在中國受到追捧，甚至出現(xiàn)加價(jià)購買現(xiàn)象，這反映了其成功的營銷戰(zhàn)略。在中國銷售的車型包括ES、RS、US、...
BuIck，即別克汽車，以其別克英朗、君威、昂科威、君越、昂科旗和威朗等車型聞名。這個(gè)源自美國的中端汽車品牌，在全球多個(gè)地區(qū)銷售，尤其在北美、中國、獨(dú)聯(lián)體國家和中東地區(qū)。別克品牌在成立初期面臨挑戰(zhàn)，但在威廉·杜蘭特的領(lǐng)導(dǎo)下逐漸復(fù)蘇，成為熱銷品牌。其獨(dú)特的標(biāo)志，源自別克家族的家徽，具有高辨識(shí)度。別克非...
KTM摩托車是奧地利的。KTM是奧地利的一家生產(chǎn)摩托的廠商，1934年誕生在奧地利的Mattighofen。和汽車組日本車隊(duì)一邊倒不同，1998年，KTM首次參加第20屆DAKAR，包攬了第二名到第十二名。2004年，KTM獲得17個(gè)世界冠軍，累計(jì)獲得了104個(gè)冠軍；截至到2005年，KTM已經(jīng)連續(xù)...
保時(shí)捷，這個(gè)德國的豪華跑車品牌，自1931年由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷創(chuàng)立以來，以其獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格和卓越的耐用性聞名于世�？偛吭O(shè)在斯圖加特，保時(shí)捷隸屬于德國大眾汽車公司。911車型作為品牌的象征，以其影響力和性能著稱，尤其是GT2RS版本，擁有700匹馬力的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和PDK雙離合變速箱，百公里加速僅...
勞斯萊斯，這個(gè)歷史悠久的豪華汽車品牌，源自英國，由亨利·萊斯和查理·勞斯于1906年創(chuàng)立。品牌名取自兩位創(chuàng)始人的姓氏，車標(biāo)上的兩個(gè)R分別代表ROLLS和ROYCE。勞斯萊斯以其手工打造的精湛工藝和奢華象征而聞名，車型如庫里南、古思特和幻影等，都是市場(chǎng)上的高端選擇。2003年，寶馬汽車公司接手了勞斯萊...
本田摩托，一個(gè)源自日本的品牌，與中國的五羊摩托合資，共同打造了五羊-本田摩托這一中日合資品牌。在中國，摩托車品牌競(jìng)爭(zhēng)激烈，其中十大品牌包括本田摩托、豪爵摩托、錢江摩托、雅馬哈摩托車、宗申摩托、嘉陵摩托、建設(shè)摩托、大陽摩托、隆鑫LONCIN摩托和力帆摩托。這些品牌不僅在中國市場(chǎng)上享有盛譽(yù)，也在國際市場(chǎng)...
**總結(jié)內(nèi)容**：挪威成為全球新能源汽車保有量最高的國家，其中電動(dòng)汽車尤為突出。特斯拉、日產(chǎn)和大眾等品牌在挪威進(jìn)口的電動(dòng)汽車中占據(jù)前三。挪威人選擇特斯拉等電動(dòng)汽車成為常態(tài)，首都奧斯陸街頭幾乎可見大部分為電動(dòng)汽車。挪威最新銷售車輛中有高達(dá)60%為電動(dòng)汽車，這一現(xiàn)象與政府全面發(fā)展電動(dòng)汽車戰(zhàn)略、國情和居民...
**內(nèi)容總結(jié)**：本文詳細(xì)解釋了汽車參數(shù)中的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)“國iv”和“國v”分別指代的是中國國家第四階段和第五階段機(jī)動(dòng)車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)汽車排放的污染物如HC、NOx、CO和PM等進(jìn)行控制。國V排放標(biāo)準(zhǔn)與歐V標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)，北京等城市計(jì)劃實(shí)施此標(biāo)準(zhǔn)，并相應(yīng)提高油品質(zhì)量。通過技術(shù)如更好的催化轉(zhuǎn)化...
蔚來汽車是中國一幫互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)家創(chuàng)立的汽車品牌，致力于打造高性能智能電動(dòng)車。公司已在多地設(shè)立研發(fā)基地，并成為全球市場(chǎng)為基礎(chǔ)的汽車品牌。蔚來NIO寓意著新的一天，表達(dá)了追求美好明天的愿景，為用戶創(chuàng)造愉悅的生活方式。除了EP9電動(dòng)車，蔚來還推出ES6和ES8純電動(dòng)SUV。蔚來在電動(dòng)方程式世界錦標(biāo)賽中獲獎(jiǎng)，...
大眾汽車產(chǎn)自德國。以下是對(duì)大眾保時(shí)捷的一些內(nèi)容的介紹：1、保時(shí)捷Macan是一款五座的SUV，在設(shè)計(jì)上更加趨向運(yùn)動(dòng)化的風(fēng)格，使其看上去像是一款跨界車。2、保時(shí)捷Macan的推出，填補(bǔ)了保時(shí)捷品牌在中型SUV市場(chǎng)的空白，以高品牌價(jià)值、運(yùn)動(dòng)感的造型和差異化的訂制服務(wù)在市場(chǎng)上掀起一輪新的競(jìng)賽。3、保時(shí)捷M...
在基礎(chǔ)設(shè)施日益完善的今天，擁有一輛適合出行的汽車成為許多人的選擇。日產(chǎn)軒逸和起亞K3作為兩款熱門車型，各有千秋。軒逸以其適中的車身尺寸、簡約內(nèi)飾和合理的定價(jià)受到青睞，配置雖有提升空間，但已滿足日常需求。起亞K3則以其犀利的大燈設(shè)計(jì)、全面的安全配置和良好的舒適性配置吸引消費(fèi)者，車身尺寸和后排空間也符合...
知豆，這個(gè)曾經(jīng)的中國微型電動(dòng)車領(lǐng)軍品牌，近日被拍賣的消息引發(fā)了人們對(duì)微型電動(dòng)車市場(chǎng)未來的關(guān)注。知豆成立于2006年，最初定位低速電動(dòng)車，后因缺乏生產(chǎn)資質(zhì)轉(zhuǎn)向海外市場(chǎng)。2013年與眾泰合作，2015年與吉利合作，享受國家補(bǔ)貼政策，銷量一度達(dá)到高峰。然而，隨著補(bǔ)貼政策的退坡，知豆銷量急劇下降，2018年...
1.在原標(biāo)題“tein減震SA進(jìn)口還是國產(chǎn)？”后面添加“哪個(gè)國家的”以顯示疑問句，并保持原標(biāo)題意思不變。改寫后的標(biāo)題為：“tein減震是哪個(gè)國家的？”2.根據(jù)文章內(nèi)容做一個(gè)150字的tein減震器起源于懷揣賽車夢(mèng)想的兩位賽車手，他們不滿現(xiàn)有oem減震的性能，經(jīng)過不斷創(chuàng)新和研發(fā)，最終推出了具有獨(dú)特性能...
美系車造型設(shè)計(jì)霸氣粗礦，車內(nèi)空間寬敞，加速線性，發(fā)動(dòng)機(jī)聲浪獨(dú)特。但車身寬大導(dǎo)致油耗偏高，內(nèi)飾不夠精致。相比德系車，美系車在用料和做工上更顯大氣，因此被認(rèn)為更結(jié)實(shí)。不過德系車在汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上十分講究，也能達(dá)到省料且堅(jiān)固的效果。美系車與德系車各有千秋，美系車以大氣結(jié)實(shí)著稱，德系車則在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上見長。汽車...
據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2021年中國新能源汽車銷量達(dá)352.1萬輛，同比增長157.57%，隨之而來的，除了里程焦慮，消費(fèi)者更加重視新能源車型的安全性。近日，國家汽車質(zhì)量檢驗(yàn)檢測(cè)中心，擁有“賽道駕趣基...鐵漢柔情，與坦克品牌一起構(gòu)建跨界“朋...汽車服務(wù)哪個(gè)APP好？超多福利集合盡在平...回望2021｜...
【58車衡陽訊】正所謂，“國以民為本，民以食為天”，一個(gè)國家以百姓人民為根基，而人民以糧食為自己生活所系，這句話無論放在世界上哪個(gè)角落都適用。但與此同時(shí)，又有人說了，“人在異鄉(xiāng)，胃在故鄉(xiāng)”，你喜歡吃炸醬面，我喜歡吃大盤雞，論“吃”，咱國人之間的飲食習(xí)慣就天壤之別，不然，怎么會(huì)有《舌尖上的中國》。再往...
若要問當(dāng)前新能源品牌中哪個(gè)“新星”的風(fēng)頭最勁，長城歐拉當(dāng)仁不讓。這個(gè)成立剛一年多的品牌不僅創(chuàng)造了逆市而上的“歐拉速度”，并且主打車型歐拉R1最近還將各種獎(jiǎng)項(xiàng)大包大攬。雖然化身“獎(jiǎng)項(xiàng)收割機(jī)”，但對(duì)于歐拉來說，最重要的是要用高品質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)帶給歐粉滿滿的“幸福感”。最近，向來積極為用戶構(gòu)建用車生...
若要問當(dāng)前新能源品牌中哪個(gè)“新星”的風(fēng)頭最勁，長城歐拉當(dāng)仁不讓。這個(gè)成立剛一年多的品牌不僅創(chuàng)造了逆市而上的“歐拉速度”，并且主打車型歐拉R1最近還將各種獎(jiǎng)項(xiàng)大包大攬。雖然化身“獎(jiǎng)項(xiàng)收割機(jī)”，但對(duì)于歐拉來說，最重要的是要用高品質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)帶給歐粉滿滿的“幸福感”。最近，向來積極為用戶構(gòu)建用車生...
文/《財(cái)經(jīng)國家周刊》記者王慧路夢(mèng)怡“投資換市場(chǎng)”換不來真正的市場(chǎng)，換不來地方經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展，也換不來新能源汽車產(chǎn)業(yè)的實(shí)力提升。潮水退去，裸泳者盡數(shù)現(xiàn)形。繼今年年初，比亞迪(45.280,0.60,1.34%)旗下合資公司廣州廣汽比亞迪能源客車有限公司傳出停工消息以來，這種現(xiàn)象越來越多。7月中旬，新特...
