本文介紹了本田思鉑睿2.0百公里實際油耗平均為10.8升。同時，還列舉了汽車油耗高的幾個原因，包括駕駛技術、汽車部件問題、油路不暢、空氣濾芯臟、季節(jié)性因素等。對于這些問題，可采取相應措施來降低油耗�？偨Y來說，車輛油耗與駕駛習慣和車輛狀態(tài)等多因素相關，可通過多種方法優(yōu)化來達到降低油耗的目的。以上信息供...
東南DX7百公里油耗多少？實際油耗11.3升。等速油耗和道路循環(huán)油耗是評估汽車燃油經(jīng)濟性的重要指標。等速油耗是指在良好路面上勻速行駛時的燃油經(jīng)濟性，而道路循環(huán)油耗則是按照規(guī)定速度和時間規(guī)格反復行駛時測得的燃油經(jīng)濟性。這兩種方法測得的結果更加接近汽車的實際行駛情況。因此，在購買汽車時，不僅要關注官方標...
今天咱們的話題有點老，但是我們不能不討論，順著筆者剛剛拿到手里的一些由《小熊油耗》App提供的大數(shù)據(jù)，咱們再結合上理論與實際中的問題，今天關于油耗咱們得好好聊聊了。到底什么是工況油耗？差異可以有，但是一定要25%，是由國內(nèi)外的科學理論研究加上嚴謹?shù)脑囼炈玫降��！鞫覀儗嶋H駕駛中的行駛工況可以說與工...
事情我們先從一個非盈利性質(zhì)的智庫研究機構iCET的您不妨在看到黃色的標識油耗數(shù)據(jù)后，在心底里乘以個1.25的實際加權值然后在接受這樣的油耗數(shù)據(jù)或許來的更加真實貼切。實際油耗=工況油耗乘以1.25，不管你信不信，反正我是信了！或許未來針對不同車型的數(shù)據(jù)，我們將作出更多的更加有說服力的數(shù)值以供大家進行參...
名爵62021款PRO1.5T自動Trophy豪華版，官方指導價123800元，無優(yōu)惠。全款購車，購置稅10956元，車船稅350元，上牌費500元，交強險950元，落地價約142332元。貸款購車，首付30%，3年期，首付37140元，月供2769元。外觀個性，內(nèi)飾年輕動感，配置豐富，1.5T發(fā)動...
中山創(chuàng)世紀東風日產(chǎn)樓蘭最新報價信息，近期全系車型暫無優(yōu)惠。樓蘭以其獨特的V型中網(wǎng)設計和鍍鉻飾條裝飾，展現(xiàn)出個性且搶眼的視覺效果。車身尺寸4897/1908/1691mm，軸距2830mm，車側線條棱角分明，整體大氣且充滿力量感。內(nèi)飾方面，樓蘭采用硬塑料材質(zhì)和灰色仿木紋飾條，簡約而耐看。搭載2.5LL...
10月11日，觀山閱海馭見所愛比亞迪海洋超級混動媒體對比試駕體驗日石家莊站燃情舉辦。石家莊區(qū)域數(shù)十位主流媒體人受邀齊聚，通過對比試駕。沉浸式感受超級混動車型宋PLUSDM-i冠軍版與驅(qū)逐艦05冠軍版非凡魅力，并在石家莊世紀高爾夫俱樂部，優(yōu)雅揮桿，決勝果嶺，暢享美好時光。超然進階領馭巔峰據(jù)悉，為滿足用...
日系車用低粘度機油真的會省油嗎？很多日系車友講低粘度機油可以提升汽車的燃油效率，低粘度機油起到了很大一部分功勞還列舉了非常多低黏度機油的優(yōu)點：如低溫流動性好、降低發(fā)動機運行阻力、泵油壓力更低等等。日系車的發(fā)動機普遍是采用低粘度機油的。那是因為在設計之初，工程師就發(fā)現(xiàn)粘度越低的機油可以帶來更低的油耗表...
世界上有兩種混動，一種是豐田，另一種是其他，在汽車工業(yè)發(fā)展歷史中，豐田混動系統(tǒng)(THS,ToyotaHybridSystem)已成為一種技術標桿與價值典范。對于混動技術的精耕細作與孜孜不倦，讓豐田早早就建立了難以逾越的技術壁壘。上世紀90年代行業(yè)巨頭們紛紛在新能源領域開始了摸索，最后真正堅持下來并被...
60多年前，在石油危機中誕生；60多年后，又在資源危機中創(chuàng)新，生于憂患的MINI似乎和危機有著不解之緣。1959年，Mini之父SirAlecIssigonis將一臺油耗小、速度快、空間又大的小型車呈現(xiàn)在世人面前，隨之風靡全球，轟動效應盤踞整個20世紀。所謂時勢造英雄不過如此，而專注基本要素、可持續(xù)...
當前，汽車發(fā)動機技術已得到高度發(fā)展，但充沛的動力和較低的油耗卻一直是魚和熊掌不可兼得的世紀難題。隨著現(xiàn)代汽車CVVD技術的推出，這一難題得以化解。搭載CVVD技術的第十代索納塔在動力和油耗上的綜合表現(xiàn)，印證了這一技術的出色效果，也讓中國消費者率先體驗到了現(xiàn)代汽車創(chuàng)新發(fā)動機技術帶來的優(yōu)異駕乘體驗。CV...
【58車衡陽訊】相信很多人在購買新車時都會去考慮很多關于養(yǎng)車費用的問題，例如，保養(yǎng)貴不貴？油耗高不高？維修貴不貴？總之一切以省錢為主。那您知道，這些費用在保值率面前，根本就不值得一提嗎？近期58同城新車業(yè)務58汽車聯(lián)合J.D.Power、優(yōu)信發(fā)布了《中國汽車保值率研究報告》甲殼蟲大眾甲殼蟲一直都被稱...
相信很多人在購買新車時都會去考慮很多關于養(yǎng)車費用的問題，例如，保養(yǎng)貴不貴？油耗高不高？維修貴不貴？總之一切以省錢為主。那您知道，這些費用在保值率面前，根本就不值得一提嗎？近期58同城新車業(yè)務58汽車聯(lián)合J.D.Power、優(yōu)信發(fā)布了《中國汽車保值率研究報告》甲殼蟲大眾甲殼蟲一直都被稱為汽車界的“活化...
相信很多人在購買新車時都會去考慮很多關于養(yǎng)車費用的問題，例如，保養(yǎng)貴不貴？油耗高不高？維修貴不貴？總之一切以省錢為主。那您知道，這些費用在保值率面前，根本就不值得一提嗎？近期58同城新車業(yè)務58汽車聯(lián)合J.D.Power、優(yōu)信發(fā)布了《中國汽車保值率研究報告》甲殼蟲大眾甲殼蟲一直都被稱為汽車界的“活化...
當90、95后開始成長為汽車市場消費的主力軍,他們?nèi)松械谝惠v車怎么選一直是“世紀難題”。汽車本就屬于大件商品消費,年輕人一般來說預算比較有限,10萬-15萬級往往是他們的預算區(qū)間。不過分迷戀品牌效應、只為品質(zhì)買單,近年來,越來越多的年輕人在買車這件事上,注重“務實”。一方面,他們想要足夠有個性的外...
19世紀80年代，第一輛汽車駛下產(chǎn)線，內(nèi)燃機時代于是正式開啟。而在百余年后的今天，醉著科技的不斷進步、技術的不停更迭，內(nèi)燃機的發(fā)展更是蒸蒸日上。上汽通用的第八代Ecotec發(fā)動機用實力詮釋了內(nèi)燃機的輝煌仍在繼續(xù)。如果說正向研發(fā)是一家企業(yè)的立足之本的話，那么能夠做到"量體裁衣"式的...
在挑選一輛車時,我們的關注點總離不開空間、動力、配置、油耗、外觀這幾方面,只有提車后的通風換氣、長途駕駛后的腰酸背痛、與遭遇霧霾時的咽喉紅腫,才會喚起我們對健康的重視。在當今的汽車圈中,提起以“健康”為品牌價值觀的廠商,多數(shù)人不約而同會聯(lián)想到一個名字——沃爾沃。從上世紀60年代攜手脊椎專家開發(fā)全球首...
探岳2.0T無論是前面看，側面看，還是尾部看，都堪稱“360°無死角”！怎么看都年輕時尚、動感十足。正是由于它在外觀、技術、穩(wěn)定性、安全防護等方面的優(yōu)勢，才使得它能夠在同級車型中鶴立雞群，備受大家的認可與喜愛！中國汽車行業(yè)正在進入產(chǎn)業(yè)升級，消費升級的必然階段，如此背景下，消費者對產(chǎn)品需求更趨向于多元...
2001年的夏天，美國作家彼得·海斯勒考取了中國駕照，駕駛著切諾基由東向西，橫跨北方萬里行程，漫游于中國的鄉(xiāng)村與城市，見證了中國經(jīng)濟的高速發(fā)展，并寫下了紀錄神州蓬勃發(fā)展圖景的《尋路中國》。那幾年也正是中國汽車業(yè)的高速發(fā)展期，其中有好幾年，乘用車銷售額的年增長率超過了百分之五十。僅僅兩年多的時間，中國...
