起亞K3的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約而不失雅致，方向盤采用皮質(zhì)材質(zhì)，手感舒適。儀表盤和中控屏設(shè)計(jì)時(shí)尚，與內(nèi)飾風(fēng)格相得益彰。10.25英寸中控屏配備多項(xiàng)實(shí)用功能，如道路救援呼叫、導(dǎo)航路況信息顯示等。座椅采用仿皮材質(zhì)，相比織物座椅更顯高級(jí)。后排空間表現(xiàn)符合家用需求，配備后座出風(fēng)口，提升乘坐舒適度。車主對(duì)2020款1....
新時(shí)代的江淮瑞風(fēng)，再次起航。12月，“首款10萬(wàn)級(jí)電混MPV”瑞風(fēng)M3PLUSHEV已經(jīng)上市，價(jià)格為10.99萬(wàn)元起，這個(gè)價(jià)格配上產(chǎn)品力非常具有競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)MPV市場(chǎng)正在經(jīng)歷一場(chǎng)以驅(qū)動(dòng)能源為核心的市場(chǎng)變革，江淮瑞風(fēng)以用戶價(jià)值為導(dǎo)向，聚焦智能化與新能源兩大發(fā)展趨勢(shì)，持續(xù)打造超越用戶期待的MPV。繼首款...
今年，最早的一批00后已經(jīng)步入大學(xué)校園了，而最早的90后也已經(jīng)28歲了。接近而立之年，一部分人已經(jīng)成家立業(yè)，翻開(kāi)了人生的新篇章。其中，有不少朋友已經(jīng)成為準(zhǔn)爸爸了，即將從二人世界變成三口之家，這時(shí)對(duì)購(gòu)車的需求也發(fā)生了一定的變化。在車型的選擇中，轎車顯然不太合適，大多數(shù)家用車型的空間都不大，后備箱無(wú)法塞...
在三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的領(lǐng)域，最早出名的應(yīng)該就是福特的1.0升Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)了，在蟬聯(lián)了多年國(guó)際年度發(fā)動(dòng)機(jī)獎(jiǎng)項(xiàng)之后，也拉開(kāi)小排量三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的百家爭(zhēng)鳴之態(tài)。而在隨后的幾年里，也不斷有新款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)投入市場(chǎng)，像大眾的1.0T、PSA的1.2T、寶馬的1.5T在國(guó)際上也獲獎(jiǎng)不斷。然而其中別克最新推出的1.0...
縱觀國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)，其中不乏經(jīng)典車型，其中別克凱越算是其中之一。從2003年上市到2016年停產(chǎn)，凱越一直都保持著不錯(cuò)的銷量和口碑，13年的時(shí)間里得到了268萬(wàn)車主的青睞。而凱越在與我們分別了兩年之后，在6月22日以全新的面貌再次出現(xiàn)在了大眾的面前。此次別克全新凱越全系搭載1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，售價(jià)區(qū)間...
時(shí)間回到10年前，馬路上隨處可見(jiàn)的，不是大眾朗逸也不是豐田卡羅拉，而是別克凱越。這輛經(jīng)典的別克車型在征戰(zhàn)了13年后在2016年宣布停產(chǎn)了，當(dāng)時(shí)的累計(jì)銷量達(dá)到268萬(wàn)輛。當(dāng)大家還在懷念惋惜時(shí)，時(shí)隔兩年后，別克全新凱越卷土重來(lái)，此時(shí)這臺(tái)老朋友換了新面容，升級(jí)了內(nèi)飾配置，并搭載了1.3L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，以更加...
作為別克品牌銷量的佼佼者-英朗。在平常城市的道路上總能看見(jiàn)它的身影。但是正所謂當(dāng)你變的強(qiáng)大，你的對(duì)手將會(huì)更強(qiáng)大。如今同級(jí)別車型當(dāng)中賣的風(fēng)生水起的軒逸和市場(chǎng)表現(xiàn)極佳的朗逸也開(kāi)始頻頻向別克的這款主打品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。就在去年年底，別克對(duì)英朗進(jìn)行了前所未有的大幅改款，除了外觀內(nèi)飾全新升級(jí)外，最大的亮點(diǎn)應(yīng)該就是...
還有三個(gè)多月我就要結(jié)婚了嘻嘻，雖然我跟我老婆已經(jīng)領(lǐng)證了，但是我們家這邊的習(xí)俗就是辦了酒席才算是真正的結(jié)婚。當(dāng)然除了結(jié)婚這件喜事之外還有一件值得慶祝的事情，那就是我終于有了自己的車了-2018款新英朗本人94年的，不是大家想象中的高材生，雖然社會(huì)上也混了好幾年了，但是手頭上有點(diǎn)積蓄也是近幾年的事情。人...
作為別克品牌銷量的佼佼者-英朗。在平常城市的道路上總能看見(jiàn)它的身影。但是正所謂當(dāng)你變的強(qiáng)大，你的對(duì)手將會(huì)更強(qiáng)大。如今同級(jí)別車型當(dāng)中賣的風(fēng)生水起的軒逸和市場(chǎng)表現(xiàn)極佳的朗逸也開(kāi)始頻頻向別克的這款主打品牌發(fā)起挑戰(zhàn)。就在去年年底，別克對(duì)英朗進(jìn)行了前所未有的大幅改款，除了外觀內(nèi)飾全新升級(jí)外，最大的亮點(diǎn)應(yīng)該就是...
3年開(kāi)始別克凱越作為一款人氣超高的車型，走進(jìn)了千家萬(wàn)戶的家庭，然而在2016年這款暢銷了13年之久的國(guó)民家轎正式停產(chǎn)了。直到今年6月22日，經(jīng)過(guò)全面升級(jí)的全新一代凱越再次歸來(lái)，恍惚讓我們覺(jué)得曾經(jīng)的神車似乎從未離去。此次全新凱越從外觀、內(nèi)飾、配置，再到動(dòng)力都進(jìn)行了全面升級(jí)。前臉?lè)矫娌捎昧藙e克最新的家族...
多年來(lái)別克一直深耕國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，推出了很多經(jīng)典暢銷車型，例如英朗、昂科威、GL8等。但有一款車型，從2003年上市到2016年停產(chǎn)，用13年時(shí)間創(chuàng)造了268萬(wàn)輛的銷量成績(jī)，可謂是家喻戶曉，這就是凱越。如今，停產(chǎn)兩年的凱越再次歸來(lái)，全新的外觀設(shè)計(jì)年輕時(shí)尚，更加迎合年輕人的審美。此外，全系搭載1.3L三缸發(fā)...
2016年8月陪伴了一代人的“全民家轎”——?jiǎng)e克凱越正式停產(chǎn)退市，這款累計(jì)銷量達(dá)到268萬(wàn)的“神車”也逐漸淡出了大家的視線。不過(guò)就在6月22日，退市2年后，別克凱越又重新回到了大家的視野，而且從外觀、內(nèi)飾、配置等都進(jìn)行了全新升級(jí)，尤其是搭載的全新1.3LEcotec雙噴射三缸發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT智能無(wú)極變...
有這樣一款車型，它用13年的時(shí)間賣出了近270萬(wàn)臺(tái)，成為名副其實(shí)的全民家轎，它的名字可以說(shuō)是家喻戶曉、無(wú)人不知，它就是別克凱越。然而2年前由于種種原因它停產(chǎn)了，當(dāng)時(shí)令多少人感到惋惜。然而，就在大家都認(rèn)為它將從此退出江湖時(shí)，6月22日全新一代凱越又煥然新生了。帶著全新的不一樣的感覺(jué)，充滿絕對(duì)自信地回來(lái)...
提到為什么要買GL6，就不得不提春運(yùn)。以往每年回家過(guò)年都是我開(kāi)車帶著老婆和兩個(gè)孩子一起，而父母只能早早地坐著高鐵回去。這有點(diǎn)讓我于心不忍，此外每年搶票也是一件頭疼的事。為了讓一家人可以一起回家過(guò)年，我和媳婦商量決定換一臺(tái)6座或者7座的MPV。但是研究了許久之后我和媳婦一致認(rèn)為還是買一臺(tái)6座的車，主要...
作為一名汽車小編，本人參加過(guò)無(wú)數(shù)次的新車發(fā)布會(huì)，但是最讓我難忘的還是GL6的那場(chǎng)發(fā)布會(huì)。最讓我印象深刻的是那個(gè)巨大的噴泉，從頭頂噴射而下的水幕很是壯觀。雖然之前在網(wǎng)上已經(jīng)看過(guò)圖片了，但當(dāng)GL6亮相的時(shí)候還是讓我眼前一亮。到如今，盡管GL6已經(jīng)上市已經(jīng)一段時(shí)間了，市場(chǎng)表現(xiàn)也不錯(cuò)，但還是有些人對(duì)GL6不...
時(shí)間過(guò)的還是挺快的，一眨眼我提車都快兩個(gè)月了。兩個(gè)月的時(shí)間我的小6陪我跑了將近五千公里。最后要重點(diǎn)說(shuō)說(shuō)1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)了，我先說(shuō)結(jié)果：完全OK，不用顧慮。如果喜歡GL6，但對(duì)三缸發(fā)動(dòng)機(jī)有顧慮，現(xiàn)在就可以去拿下。我一個(gè)朋友買iphoneX之前就在那個(gè)手機(jī)論壇里面看帖子，各種聽(tīng)說(shuō)“這批貨不行“”我的出...
對(duì)于精品中級(jí)車的入門車型，考慮買它的用戶往往都是為滿足簡(jiǎn)單代步需求。因此，動(dòng)力是否夠用，油耗是否經(jīng)濟(jì)，是他們考慮的兩個(gè)重要因素。今天，就跟大家一起分析分析新英朗1.0T三缸，看它是如何成為城市代步的最佳之選。在外觀上，英朗1.0T車型和1.3車型相比沒(méi)有什么特別大的區(qū)別。展翼式的家族化前臉，下從英朗...
讓我們將時(shí)間的指針往前撥一點(diǎn)，回到上個(gè)世紀(jì)的那個(gè)年代。還記得那時(shí)老一輩人如果家里能有一臺(tái)屬于自己的車的話，就會(huì)成為大家眼里生活水平優(yōu)越的人。在那個(gè)年代汽車主要用于商用，但是回到現(xiàn)在來(lái)看如今的汽車，基本都是每家每戶必備的一個(gè)不可或缺的“伙伴“，其主要功能也成了平常大家上下班通勤代步的工具。正因?yàn)橛辛嗽?..
開(kāi)過(guò)車和買過(guò)車的朋友應(yīng)該都清楚一點(diǎn)，那就是車子怎么樣，不能空口說(shuō)白話！只有真正的試過(guò)，才能知道到底好不好！畢竟，數(shù)據(jù)是固定的但感覺(jué)是真實(shí)的。所以大伙在買車之前，一定要記住的一點(diǎn)就是試駕。作為A級(jí)車關(guān)注度“屠榜”的存在，第七代伊蘭特、軒逸、卡羅拉都可以被稱作是口碑超高的車型。但在購(gòu)車時(shí)，大家肯定還是希...
