日前，從外媒獲悉，蘭博基尼未來將不再為Huracan車型提供手動變速箱，而雙離合變速箱將成為蘭博基尼Huracan的標配。據(jù)外媒透露，蘭博基尼研發(fā)主管MaurizioReggiani表示，隨著發(fā)動機輸出扭矩越來越大，人為去操控離合器踏板將越來越費力，因此公司決定從Huracan車型開始，不再使用手動...
蘭博基尼HuracanPerformante作為Huracan旗下的頂級車型，在2017上海車展迎來了它的亞洲首發(fā)。此前在2017日內(nèi)瓦車展上這款車曾公開亮相，蘭博基尼HuracanPerformante作為Huracan旗下的頂級車型，新車搭載5.2L自然吸氣V10發(fā)動機，最大輸出功率為470kW...
經(jīng)過長期的對外宣傳，意大利汽車設(shè)計公司Italdesign名下的子公司ItaldesignAutomobiliSpeciali，終于表示將在本屆日內(nèi)瓦車展上發(fā)布其首款作品。據(jù)悉，該款車型共計發(fā)售5輛，均為公路版本。為保持盡可能低的重量，除了車身采用整體的碳纖維外，該跑車底盤也將由鋁和更多碳纖維組合構(gòu)...
全文總結(jié)：Huracan擁有敞篷版本以后，會吸引更多追求個性的消費者，中置后驅(qū)的動力布局，讓這臺車的樂趣變得更加豐富。沒有車頂以后，相比硬頂版車重又輕了119公斤，對車輛的整體性能也有著不小的提升。這款車的推出，將來會更加牢固Huracan在家族中銷量的地位，同樣也是給了消費者更多的選擇。產(chǎn)品名稱H...
●動力系統(tǒng)動力系統(tǒng)方面，現(xiàn)在“小�！盚uracan在同級別競爭對手紛紛轉(zhuǎn)投渦輪陣營時，依舊堅持大排量自然吸氣發(fā)動機�，F(xiàn)在的這套5.2升V10發(fā)動機依然采用了90°夾角，官方資料顯示在8,250轉(zhuǎn)/分時可輸出580馬力，在6,500轉(zhuǎn)/分即可提供540牛•米的扭矩。這個參數(shù)和采用渦輪增壓V...
●動力系統(tǒng)/車身結(jié)構(gòu)動力系統(tǒng)方面，現(xiàn)在“小�！盚uracan在同級別競爭對手紛紛轉(zhuǎn)投渦輪陣營時，依舊堅持大排量自然吸氣發(fā)動機�，F(xiàn)在的這套5.2升V10發(fā)動機依然采用了90°夾角，官方資料顯示在8,250轉(zhuǎn)/分時可輸出449千瓦系統(tǒng)時刻監(jiān)控車輛動態(tài)，將車輛行駛數(shù)據(jù)瞬時傳遞至操控系統(tǒng)。HuracanSp...
蘭博基尼團隊近期正在完成HuracanLP580-2Spyder的測試，雖然僅僅是粉絲針對該車型渲染出的效果圖，但在圣亞加塔·波隆尼工廠，蘭博基尼已經(jīng)開始對HuracanLP580-2Spyder進行路試。全新的HuracanLP580-2Spyder采用后輪驅(qū)動，搭載V10發(fā)動機，雖然它失去了前軸...
基本參數(shù)Huracan2014款LP610-4廠商指導價429.09萬全國4S最低價429.08萬廠商蘭博基尼級別跑車發(fā)動機5.2L611馬力V10變速箱7擋雙離合長*寬*高(mm)4459*1924*1165車身結(jié)構(gòu)2門2座硬頂跑車最高車速(km/h)325官方0-100km/h加速(s)3.2實...
【汽車點評·原創(chuàng)·海外試駕】賽道體驗蘭博基尼選擇在了西班牙最南部的Ascari賽道進行，這里過去還接待過寶馬M、邁凱輪650s、保時捷PanameraGTS等車型，這段賽道對車輛、駕駛者都是極富挑戰(zhàn)性的，高速彎接短直道再接低速彎……腦子反應(yīng)稍慢或一個走神，估計就“掛“了，而看著眼前這些“五顏六色”的...
