在國內(nèi)汽車市場，自主品牌在SUV領(lǐng)域的表現(xiàn)相對更為出色，以哈弗為代表的中國汽車品牌，一直堅持“聚焦”戰(zhàn)略，深耕SUV領(lǐng)域，以“專注、專業(yè)、專家”為品牌理念打造高品質(zhì)精品，不僅成長為中國自主品牌SUV中最具影響力的品牌，哈弗品牌實力已壓倒不少傳統(tǒng)豪強。2018年2月1日，國際品牌價值評估權(quán)威機構(gòu)Bra...
華子，IT精英，典型科技控，2015年有了第一輛座駕大眾高爾夫。2018年，小有積蓄的華子用探岳換掉了高爾夫。5年來，高爾夫和探岳的表現(xiàn)雖中規(guī)中矩，但華子總覺著駕駛中少了什么。究其原因，汽車智能興起，而探岳并沒能讓他享受智慧駕駛樂趣。今年，華子決定換一輛智能SUV。在詳細比較了幾款當(dāng)紅SUV后，他果...
10月15日,“2020年中國汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(CACSI)”測評結(jié)果新鮮出爐。作為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者,哈弗SUV以實力包攬多項冠軍頭銜。其中,哈弗品牌榮獲“售后服務(wù)滿意度”第一、“銷售服務(wù)滿意度”前三的矚目成績,旗下主力車型哈弗H6、哈弗F7以及哈弗M6等均榮膺細分市場用戶滿意度冠軍,而哈...
#2020愛你愛你#，2020年被網(wǎng)友認為是最有愛的一年，可是遇到了競爭對手時，卻怎么也愛不起來，尤其在競爭激烈的汽車界，愛ta就去超過ta，相互刺激共同進步，從這種角度看，競爭也是一種表達尊重和愛的方式。在90后年輕人最熱衷的10萬級SUV里，就有這么幾款用競爭的方式相愛相殺，表達敬意的車，他們分...
以“新科技·新生活”為主題的“第十七屆廣州國際汽車展覽會”于2019年11月22日至12月1日在中國進出口商品交易會展館盛大舉行。這不僅是為中國購車者及車迷們準(zhǔn)備的年末盛宴，同時也是各大車企在中國的年度收官之戰(zhàn)。據(jù)悉，中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者哈弗品牌同樣精彩亮相，三款哈弗F系智能潮品——2020款哈弗F...
2018年，長城汽車全年出口46995輛，同比增長20%。哈弗SUV在出口的56個國家中，31個國家中國品牌銷量第一；長城皮卡連續(xù)21年保持中國皮卡出口排名第一。長城品牌實現(xiàn)了從“引進來”到“走出去”的質(zhì)變。10月30日-31日，東北30余家主流媒體走進長城汽車，走訪三大技術(shù)中心及徐水智慧工廠，盡覽...
10月15日,深圳港口上的“海上巨無霸”——雪龍2號駛出港口,他將與自己“老大哥”雪龍?zhí)?共赴南極執(zhí)行中國第36次南極科學(xué)考察任務(wù)。作為中國首艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船,“雪龍2”號此次出海航行,不僅極具里程碑意義,更是身負重任。其裝載多項國際一流科考設(shè)備,肩負多項實驗任務(wù)。值得關(guān)注的是,雪龍2...
2018年哈弗F系發(fā)布時,很多人未曾料想,它會改變整個市場對哈弗品牌一向成熟沉穩(wěn)的固有印象,在SUV市場掀起一輪年輕化、智能化的“旋風(fēng)”。截止目前,哈弗F系已銷售12個月,累計銷量超過16萬臺,已然成為了哈弗品牌的全新增長點。其中,今年4月上市的跨界車型哈弗F7x,作為哈弗品牌在“全球車”平臺上為年...
近日,在日本大阪舉行的2019年女排世界杯賽第三階段A組循環(huán)賽中,中國隊以3比0戰(zhàn)勝阿根廷隊,取得十一連勝,成功衛(wèi)冕!第十次登上世界三大賽冠軍領(lǐng)獎臺的中國女排,高高舉起冠軍獎杯,展現(xiàn)了身為冠軍的實力與品質(zhì)。其實,隨著中國的不斷發(fā)展,中國不僅在運動方面表現(xiàn)突出,在汽車這一領(lǐng)域也展現(xiàn)出了同樣卓越的冠軍品...
哈弗品牌自2003年創(chuàng)立至今,已有16年,作為“中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者”,創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國SUV銷量第一的記錄。為了適應(yīng)國內(nèi)汽車市場年輕化的大趨勢,哈弗F系于2018年8月應(yīng)運而生。作為全新開辟的面向年輕消費群體的細分產(chǎn)品序列,哈弗F系精準(zhǔn)定位,瞄準(zhǔn)年輕人群,肩負起哈弗品牌年輕化、科技化、智能化...
去年8月，哈弗SUV在成都舉行了哈弗F系發(fā)布會，會上發(fā)布了哈弗全新標(biāo)識和全新F系產(chǎn)品，正式開啟了哈弗F系的市場歷程。在年輕人已成為汽車消費主力大軍的當(dāng)下，“年輕、智能、科技”成為了哈弗F系與生俱來的三個關(guān)鍵詞。繼2018年9月底哈弗F系首款車型哈弗F5上市之后，哈弗F7和哈弗F7x也分別于2018年...
據(jù)說，人類在漫長的進化過程中有兩大情感BUG：“得不到的永遠在騷動”和“被偏愛的卻有恃無恐”。在消費這件事上，“買前瘋狂種草，賣后棄之敝履”的慘劇時有發(fā)生，像汽車這類大件更要誠惶誠恐。但是，自從我遇到哈弗F5后，劇情突然變得圓滿。作為一個90年的“老男孩”，我也曾一度在買車時立下flag——“純爺們...
不知從什么時候起，汽車對于現(xiàn)在的年輕人來說，早已不是代步工具那么簡單，為此，來自中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者的哈弗品牌，專為這一屆年輕人喜歡玩樂、追求潮流的屬性帶來了他們的新作——哈弗F5，做為一款指導(dǎo)價10-13萬的SUV，哈弗F5憑借出色的科技天賦和近乎完美的駕控才華正在向年輕人展示什么是“好開、好玩的...
2019年已到年中，回望過去半年的汽車市場，有沒有讓你難忘的某個瞬間，有沒有讓你記憶猶新的引起市場轟動的某個新車型？相信對大多數(shù)人而言，一場場的貌似熱鬧的車企品牌營銷活動已成過往云煙。而真正意義上的明星車型和有重大意義的行業(yè)大事件卻始終讓人們難以忘懷�！叭蜍嚒惫7國內(nèi)國際雙線告捷說起近半年明星...
據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,2018年廣義乘用車零售銷量同比減少6%,為28年來首次年度下跌,中國汽車市場由此進入一個新階段。無獨有偶,2019年5月銷量達161.1萬輛,同比下降12.5%,累計銷量833.4萬輛,同比下滑11.8%。銷量接連下滑,中國車市正在經(jīng)歷一場漫長寒冬,正由增量市場向存量市場轉(zhuǎn)變...
由2018年帶來的寒流，持續(xù)至今仍籠罩著整個國內(nèi)汽車市場，整個車市一片萎靡，各個類型的乘用車銷量均處于下跌狀態(tài)，中國汽車市場已經(jīng)進入“存量時代”。隨著經(jīng)濟的發(fā)展，年輕群體成為車市的主要客戶群體，消費者的需求更加多元化，消費習(xí)慣和選擇傾向已經(jīng)發(fā)生改變，以往的營銷方式已經(jīng)無法吸引消費者，想要刺激消費者的...
2018年，中國車市辭別了昔日高速增長的黃金年代，迎來28年中的首次下跌。這一年中國車市被“寒冬”籠罩，像極了一場毫無優(yōu)勢“逆風(fēng)局”，參戰(zhàn)的各家車企使出渾身解數(shù)意圖翻盤，不過，最終能實現(xiàn)逆市上揚，CARRY全場的畢竟只是少數(shù)，而在SUV戰(zhàn)場做到極致問鼎銷冠寶座的是大家熟悉的老朋友——哈弗H6。逆風(fēng)局...
國家統(tǒng)計局近日公布的最新數(shù)據(jù)顯示,2018年就業(yè)人員平均工資比上年增長11%,隨著老百姓口袋的日漸殷實,人們對物質(zhì)生活的要求越來越高。飲食方面求健康,有機蔬菜、酵素飲品深得人心;穿著方面求全面,品牌、美觀、舒適、材質(zhì)缺一不可。而說到提供便捷生活的必需品——汽車,則更是需要樣樣精通,大空間,強動力,高...
親愛的五四青年們:節(jié)日快樂!100年的今天,一群如你們這般滿懷赤子心的愛國青年奮然覺醒,掀起一場偉大愛國革命運動,挺起中國的脊梁。時至今日,當(dāng)90后成為新一代青年群體,也在以全新的消費觀念引領(lǐng)著汽車市場的變革。身為中國SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者,關(guān)注并關(guān)心青年群體,是哈弗品牌一貫堅持的重要事業(yè)。為此,哈弗誠意...
在過去的2018年里,中國汽車市場在28年中首次出現(xiàn)了負增長,這無疑代表著中國汽車市場將在2019年迎來更加激烈殘酷的競爭。SUV汽車市場同樣如此,以往的高速增長趨勢慢慢消失,市場熱度和銷量呈逐漸下滑趨勢,換來的是一場由增量導(dǎo)向轉(zhuǎn)變?yōu)槠焚|(zhì)導(dǎo)向的爭奪。面對這一嚴峻局勢,眾多SUV汽車品牌紛紛使出渾身解...
