58汽車 > 車系 >

奔馳e級和s級哪個檔次高

  • 報 價:42.41-59.98萬
  • 級 別:中大型車
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 自動

奔馳E級相關(guān)標(biāo)簽

最新標(biāo)簽

奔馳e級和s級哪個檔次高相關(guān)文章

2023款奔馳E級AMG和2024款智界S7對比哪個好

2023款奔馳E級AMG和2024款智界S7對比哪個好

奔馳E級AMG和智界S7是兩個備受消費者喜愛的中大型車車系,在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢,至于哪個車系好,取決于用車人需求和偏好,下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車,幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2023款奔馳E級AMG和2024款智界...

作者:小楊說車
江淮瑞風(fēng)S7樣車到店 東莞4S店接受預(yù)訂

江淮瑞風(fēng)S7樣車到店 東莞4S店接受預(yù)訂

內(nèi)飾方面,江淮瑞風(fēng)S7內(nèi)飾采用單色全黑風(fēng)格和雙色混搭設(shè)計風(fēng)格?梢钥吹剑痫L(fēng)S7與奔馳E級的相似度很高,雖然有借鑒之嫌,但也帶來了不錯的檔次感。配置方面,瑞風(fēng)S7搭載了諸多先進(jìn)的智能裝備,新車提供了AEB自動緊急剎車系統(tǒng),還搭載了自適應(yīng)巡航系統(tǒng),其具備跟車功能,能夠解放駕駛員的雙腳,降低長途駕駛疲勞...

作者:東莞
大·智·慧·行 江淮瑞風(fēng)S7實拍 先睹為快

大·智·慧·行 江淮瑞風(fēng)S7實拍 先睹為快

內(nèi)飾方面,江淮瑞風(fēng)S7內(nèi)飾采用黑紅撞色設(shè)計,紅色區(qū)域貫穿整個中控臺,此外根據(jù)消費者需求還能提供全黑內(nèi)飾和棕黑內(nèi)飾?梢钥吹,瑞風(fēng)S7與奔馳E級的相似度很高,雖然有借鑒之嫌,但也帶來了不錯的檔次感。配置方面,瑞風(fēng)S7搭載了諸多先進(jìn)的智能裝備,新車提供了AEB自動緊急剎車系統(tǒng),還搭載了自適應(yīng)巡航系統(tǒng),其...

作者:龐培
奔馳E級優(yōu)惠高達(dá)15萬元  店內(nèi)現(xiàn)車充足

奔馳E級優(yōu)惠高達(dá)15萬元 店內(nèi)現(xiàn)車充足

近日,筆者走訪了太原地區(qū)奔馳4S店了解到,店內(nèi)奔馳E級現(xiàn)車在售,顏色方面還算齊全。售價方面,時下購車最高優(yōu)惠15萬元,置換購車另享補貼。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。奔馳E級最新價格變化表車型指導(dǎo)價。奔馳E級奔馳E級細(xì)節(jié)●編輯點評:全新奔馳E級車型是一款兼顧家用與商用的運動型車型,滿運動和剛勁的外形...

作者:張晉奇
新時代之先奔馳出擊第二屆國際汽車博覽

新時代之先奔馳出擊第二屆國際汽車博覽

車展,不管在哪個地區(qū)、不管是哪個廠商參展,它都是一場藝術(shù)的較量;不管是來自參展的車型還是來自各大廠商的展臺設(shè)計,它都是各位藝術(shù)家一展身手的展示平臺。2014曲靖市第二屆國際汽車博覽在眾人目光的關(guān)注之下于2014年4月24日在曲靖南片區(qū)中央商務(wù)廣場拉開帷幕。2014年4月24日到4月27日曲靖嘉麒奔馳...

作者:趙燕
新奔馳E級大賣的秘訣 專訪徐州之星陳林

新奔馳E級大賣的秘訣 專訪徐州之星陳林

奔馳E級一直都是徐州市民心中標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)座駕,其大氣的外觀,行政級的舒適駕乘環(huán)境都為在創(chuàng)業(yè)路上奮斗的成功人士提供了安心而又上檔次的標(biāo)準(zhǔn)座駕。近期上市的奔馳新E級可謂“雙生俠”,在保留了傳統(tǒng)的行政商務(wù)風(fēng)格的座駕的同時,面對年輕受眾群體推出E級運動款車型。2013年11月3日,新款奔馳E級轎車商業(yè)精英集體...

作者:鹿麒彬
在“E”起 徐州之星奔馳新款E級交車儀式

在“E”起 徐州之星奔馳新款E級交車儀式

奔馳E級一直都是徐州市民心中標(biāo)準(zhǔn)的時尚座駕,其大氣的外觀,行政級的舒適駕乘環(huán)境都為在創(chuàng)業(yè)路上奮斗的成功人士提供了安心而又上檔次的標(biāo)準(zhǔn)座駕。近日上市的奔馳新E級可謂“雙生俠”,在保留了傳統(tǒng)的行政商務(wù)風(fēng)格的座駕的同時,面對年輕受眾群體推出E級運動款車型。新款奔馳E級甫一上市,便受到徐州新老奔馳客戶的追捧...

作者:鹿麒彬
內(nèi)戰(zhàn) 試奔馳C180K/C200 CGI/C260 CGI

內(nèi)戰(zhàn) 試奔馳C180K/C200 CGI/C260 CGI

幾年前,包括這代C級剛問世那兩年,奔馳還是機械增壓的死忠,幾乎找不到用渦輪增壓的汽油機。直到最近,帶有渦輪增壓的奔馳車型如雨后春筍般往外冒,上至S級下到B級,尤其是C級和E級的中低端車型中,廣泛使用了此項技術(shù)。這是順應(yīng)潮流的做法,根據(jù)實踐經(jīng)驗,在提升動力方面渦輪增壓確實比機械增壓有更好的效果。動力好...

作者:趙斌
查看更多文章
按字母分類:
ABCDEFGHIJKLMNOPQRSTWXYZ0-9