當(dāng)前，國(guó)內(nèi)車(chē)市新能源快速向前，也暗流涌動(dòng)，一眾國(guó)產(chǎn)新能源SUV已經(jīng)猛烈圍攻ModelY三年，但今年戰(zhàn)局悄然轉(zhuǎn)變。9月底，鴻蒙智行首款轎跑SUV智界R7上市，57天交付量累計(jì)突破2萬(wàn)臺(tái)，已經(jīng)成為特斯拉ModelY的強(qiáng)力挑戰(zhàn)者。對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)純電車(chē)型來(lái)說(shuō)，續(xù)航能力無(wú)疑是購(gòu)車(chē)時(shí)關(guān)注的重點(diǎn)之一。智界R7除了官...
或說(shuō)新能源這股風(fēng)已經(jīng)吹到國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，各大車(chē)企都推出了自己的電動(dòng)化MPV，而素有“中國(guó)MPV專(zhuān)家”之稱(chēng)的廣汽傳祺，這次動(dòng)真格了。傳祺E9是廣汽傳祺智電新能源落地的首款重磅產(chǎn)品，在4月上海車(chē)展上一亮相，就開(kāi)啟了“搶眼”模式，并直言“40萬(wàn)內(nèi)無(wú)對(duì)手”，甚至是重新定義中國(guó)智電豪華MPV標(biāo)準(zhǔn)。在傳祺全新升...
或說(shuō)新能源這股風(fēng)已經(jīng)吹到國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)，各大車(chē)企都推出了自己的電動(dòng)化MPV，而素有“中國(guó)MPV專(zhuān)家”之稱(chēng)的廣汽傳祺，這次動(dòng)真格了。傳祺E9是廣汽傳祺智電新能源落地的首款重磅產(chǎn)品，在4月上海車(chē)展上一亮相，就開(kāi)啟了“搶眼”模式，并直言“40萬(wàn)內(nèi)無(wú)對(duì)手”，甚至是重新定義中國(guó)智電豪華MPV標(biāo)準(zhǔn)。在傳祺全新升...
近日,捷途大圣i-DM極限續(xù)航挑戰(zhàn)活動(dòng)在南海瓊州破浪開(kāi)啟。得益于正向開(kāi)發(fā)的優(yōu)越性,捷途大圣i-DM具有一系列系統(tǒng)性的先天優(yōu)勢(shì),對(duì)于這款內(nèi)外兼修的插混SUV來(lái)說(shuō),唯有極限奔襲方能考察極致表現(xiàn)。捷途大圣i-DM車(chē)隊(duì)從陵水黎族自治縣出發(fā),沿著海南島漫長(zhǎng)的環(huán)島公路,將駕駛模式設(shè)置為ECO,電量模式AUTO,...
近期，中國(guó)汽研對(duì)問(wèn)界M7后驅(qū)舒適版進(jìn)行了續(xù)航測(cè)試，測(cè)試環(huán)境包括城區(qū)工況、快速工況、高速工況等一系列復(fù)雜的道路。結(jié)果顯示，在滿(mǎn)油滿(mǎn)電的情況下，問(wèn)界M7實(shí)際續(xù)航里程達(dá)到了1290km，同時(shí)儀表顯還剩余10km，平均油耗5.2L/100km，從測(cè)試數(shù)據(jù)來(lái)看，問(wèn)界M7不僅實(shí)現(xiàn)了里程無(wú)憂(yōu)，其油耗也低于同級(jí)燃油...
5月24日，東風(fēng)風(fēng)神L7正式上市并開(kāi)啟交付。作為搭載東風(fēng)馬赫電混PHREV技術(shù)的首款車(chē)型，新車(chē)定位為“長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)續(xù)航智混SUV”，擁有著205km純電續(xù)航以及1500km綜合續(xù)航，實(shí)測(cè)綜合續(xù)航更是超過(guò)了2000km。東風(fēng)風(fēng)神L7共推出了5款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間12.89-15.69萬(wàn)元，在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)官方還推出...
4月25日，北京車(chē)展開(kāi)幕，東風(fēng)風(fēng)神旗下首款插混車(chē)型、也是中國(guó)首個(gè)實(shí)測(cè)突破2000km超長(zhǎng)續(xù)航的SUV風(fēng)神L7開(kāi)售，售價(jià)區(qū)間為12.89-15.69萬(wàn)元。新車(chē)搭載馬赫電混PHREV技術(shù)。作為東風(fēng)風(fēng)神首款插電混動(dòng)產(chǎn)品，風(fēng)神L7共推出5款車(chē)型。對(duì)于前5000名客戶(hù)，交2000元訂金可享受：長(zhǎng)悅禮：至高1萬(wàn)...
4月6日，知名汽車(chē)博主“虎哥”在云南發(fā)起純電續(xù)航大挑戰(zhàn)——駕駛擁有純電續(xù)航205km的“長(zhǎng)長(zhǎng)長(zhǎng)續(xù)航智混SUV”東風(fēng)風(fēng)神L7，實(shí)測(cè)純電續(xù)航達(dá)到228km，更有媒體迎接挑戰(zhàn)，純電續(xù)航紀(jì)錄突破320km，續(xù)航達(dá)成率最高156%，妥妥坐實(shí)了“反向虛標(biāo)”。而現(xiàn)在，風(fēng)神L7迎來(lái)了更大的挑戰(zhàn)。4月20日，5家汽車(chē)...
近日，昊鉑HT憑借“一箱電”成功穿越可可西里無(wú)人區(qū)，成為行業(yè)內(nèi)首個(gè)成功穿行無(wú)人區(qū)的純電車(chē)型。據(jù)悉，本次穿行無(wú)人區(qū)的實(shí)測(cè)車(chē)輛為即將上市的昊鉑HT2024款825KM長(zhǎng)續(xù)航版本，該新車(chē)針對(duì)動(dòng)力電池進(jìn)行升級(jí)，續(xù)航里程至高可達(dá)825km。新車(chē)預(yù)計(jì)將在北京車(chē)展正式迎來(lái)上市。...
【2024年3月25日】伴隨五菱繽果PLUS的上市，新車(chē)的三電、駕控品質(zhì)等實(shí)測(cè)曝光，用戶(hù)進(jìn)一步體驗(yàn)到510km超長(zhǎng)續(xù)航五門(mén)純電SUV的魅力。今日，五菱汽車(chē)正式公布新車(chē)安全細(xì)節(jié)。五菱繽果PLUS采用高強(qiáng)鋼車(chē)身結(jié)構(gòu)和五菱液冷神煉電池，配備多種主被動(dòng)安全系統(tǒng)，為用戶(hù)提供更加堅(jiān)固可靠的駕駛保護(hù)，全方位守護(hù)駕...
2月26日，星途瑤光C-DM開(kāi)啟預(yù)售，預(yù)售指導(dǎo)價(jià)長(zhǎng)續(xù)航Plus17.28萬(wàn)元、長(zhǎng)續(xù)航Pro18.28萬(wàn)元、超長(zhǎng)續(xù)航Pro20.28萬(wàn)元、超長(zhǎng)續(xù)航Max22.28萬(wàn)元。瑤光C-DM是星途M3X超混｜原生混動(dòng)平臺(tái)兩城出發(fā)，以全程高速時(shí)速100km/h+、全程開(kāi)空調(diào)、全程滿(mǎn)載的真實(shí)用車(chē)場(chǎng)景為測(cè)試條件，從“...
大家都知道，超混電驅(qū)奇駿是在今年五月份就已經(jīng)上市的車(chē)型，而它也可以說(shuō)是“技術(shù)日產(chǎn)”加持的一款重磅車(chē)型。從它上市以來(lái)，除了有很多綜合考慮做了選擇的消費(fèi)者之外，也有不少人在暫時(shí)觀望，想要看看這款兼具“只需要加油不需要充電”、“100%純電驅(qū)”、“冬季續(xù)航不縮水”“20萬(wàn)買(mǎi)四驅(qū)混動(dòng)頂配”等標(biāo)簽的汽車(chē)到底是...
曾經(jīng)長(zhǎng)期占據(jù)混動(dòng)王者位置的榮威，再度封神的“野心”不再隱藏，面對(duì)對(duì)手在價(jià)格上的抵抗，直接拿出必殺技，宣布剛剛上市的榮威D7DMH正面迎戰(zhàn)，開(kāi)啟年終限時(shí)特惠，以更大的空間、更長(zhǎng)的續(xù)航、更舒適的體驗(yàn)直接掀桌，重建市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。11月26日至27日，榮威D7DMH完成了1704km超長(zhǎng)冬季真實(shí)續(xù)航挑戰(zhàn)，刷...
隨著現(xiàn)代人生活水平不斷提升，人們對(duì)汽車(chē)的需求也越來(lái)越多元化。無(wú)論是日常上下班還是節(jié)假日出游，大家都希望擁有一輛性能優(yōu)越同時(shí)又使用方便的車(chē)，恰好符合這樣特點(diǎn)的油電混動(dòng)車(chē)型開(kāi)始占據(jù)市場(chǎng)C位，受到越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。日前，我們拿到了時(shí)下炙手可熱的混動(dòng)SUV車(chē)型——東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿，對(duì)它進(jìn)行了“市區(qū)+...
6月26日，“科技思變”2023廣汽科技日舉辦，從能源到出行，集中展示了多項(xiàng)前瞻廣汽技術(shù)成果。其中，擁有“零碳”心臟的傳祺智電新能源E9正式亮相，該車(chē)?yán)m(xù)航近600公里，實(shí)測(cè)百公里氫耗低于1.4kg，是國(guó)內(nèi)首款搭載氫混系統(tǒng)整車(chē)。在氫發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)近零排放的同時(shí)，以混動(dòng)系統(tǒng)保障了動(dòng)力的高效輸出，“可氫可電...
6月26日，“科技思變”2023廣汽科技日舉辦，從能源到出行，集中展示了多項(xiàng)前瞻廣汽技術(shù)成果。其中，擁有“零碳”心臟的傳祺智電新能源E9正式亮相，該車(chē)?yán)m(xù)航近600公里，實(shí)測(cè)百公里氫耗低于1.4kg，是國(guó)內(nèi)首款搭載氫混系統(tǒng)整車(chē)。在氫發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)近零排放的同時(shí)，以混動(dòng)系統(tǒng)保障了動(dòng)力的高效輸出，“可氫可電...
6月26日，“科技思變”2023廣汽科技日舉辦，從能源到出行，集中展示了多項(xiàng)前瞻廣汽技術(shù)成果。其中，擁有“零碳”心臟的傳祺智電新能源E9正式亮相，該車(chē)?yán)m(xù)航近600公里，實(shí)測(cè)百公里氫耗低于1.4kg，是國(guó)內(nèi)首款搭載氫混系統(tǒng)整車(chē)。在氫發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)近零排放的同時(shí)，以混動(dòng)系統(tǒng)保障了動(dòng)力的高效輸出，“可氫可電...
6月26日，“科技思變”2023廣汽科技日舉辦，從能源到出行，集中展示了多項(xiàng)前瞻廣汽技術(shù)成果。其中，擁有“零碳”心臟的傳祺智電新能源E9正式亮相，該車(chē)?yán)m(xù)航近600公里，實(shí)測(cè)百公里氫耗低于1.4kg，是國(guó)內(nèi)首款搭載氫混系統(tǒng)整車(chē)。在氫發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)近零排放的同時(shí)，以混動(dòng)系統(tǒng)保障了動(dòng)力的高效輸出，“可氫可電...
6月26日，“科技思變”2023廣汽科技日舉辦，從能源到出行，集中展示了多項(xiàng)前瞻廣汽技術(shù)成果。其中，擁有“零碳”心臟的傳祺智電新能源E9正式亮相，該車(chē)?yán)m(xù)航近600公里，實(shí)測(cè)百公里氫耗低于1.4kg，是國(guó)內(nèi)首款搭載氫混系統(tǒng)整車(chē)。在氫發(fā)動(dòng)機(jī)可實(shí)現(xiàn)近零排放的同時(shí)，以混動(dòng)系統(tǒng)保障了動(dòng)力的高效輸出，“可氫可電...
