2022年5月26日,長安神騏PLUS正式開啟預(yù)售,該車定位于“寬體重載小輕卡”,新車提供單排和雙排兩種車型,預(yù)售價(jià)分別為單排5.99-6.99萬元、雙排6.29-7.09萬元。與此同時(shí),廠家還為用戶準(zhǔn)備了包含高額置換補(bǔ)貼、2年零利息購車、免費(fèi)養(yǎng)車等多項(xiàng)超值禮遇。長安神騏PLUS采用了家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格...
近日,呼和浩特長安神騏T20現(xiàn)車銷售歡迎品鑒長安神騏T20最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2020款神騏T201.5L國VI標(biāo)準(zhǔn)版單排廂式DAM15KR5.545.5400%詢價(jià)呼和浩特地區(qū)4S經(jīng)銷商2021年3月26日行情58車jaqencraftbeer.com...
近日,呼和浩特長安神騏F30現(xiàn)車銷售歡迎品鑒。長安神騏F30最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2020款神騏F301.5L舒適版國VI雙排短軸DAM15KL6.086.0800%詢價(jià)呼和浩特地區(qū)4S經(jīng)銷商2021年3月26日行情58車jaqencraftbeer.com...
在美國,皮卡有著非常悠久的歷史,很多人也都非常喜歡皮卡的車型,但是在國內(nèi)因?yàn)楹芏喑鞘袑?duì)于皮卡都有限制,所以皮卡在國內(nèi)的市場一直都不是特別好,但是隨著近些年來國家放寬了皮卡進(jìn)城的限制之后,皮卡車型受到了越來越多人的喜愛。作為走進(jìn)大眾生活的長安凱程,也隨著皮卡政策的放寬,將長安神騏F30進(jìn)行了全新升級(jí),...
最近兩年,國內(nèi)的皮卡車熱度持續(xù)上漲,尤其是在國內(nèi)放寬了皮卡車的政策之后,國產(chǎn)皮卡逐漸擺脫了工具車的范疇,造型越來越精致,性能越來越好。尤其是長安神騏F30與上汽通用五菱征途的出現(xiàn),與市面上的福特猛禽、坦途不一樣,前者以親民的價(jià)格,迅速打開了中低端的市場,后者一直以高昂的價(jià)格讓很多消費(fèi)者難以接受。而神...
近日,長安輕型車公布了一組長安神騏T20L車型官圖,新車最大的變化是其貨箱長度加長至3.6米,帶來更大裝載空間的同時(shí)承載力也進(jìn)一步加強(qiáng)。據(jù)了解,新車將于本月內(nèi)正式上市銷售。雙排版本車型新車在外觀方面基本與現(xiàn)款車型保持一致,其主要變化就是對(duì)貨廂進(jìn)行了加長。同時(shí)根據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示,其單排車型由之前的330...
物流運(yùn)輸車市場大空間、高承載的市場需求催生了小卡車型的升級(jí)換代,長安神騏T20加長版——長安神騏T20L官圖首次曝光,貨箱升級(jí)至3.6米,帶來更大裝載空間的同時(shí)承載力也進(jìn)一步加強(qiáng)。這款同級(jí)最長貨箱小卡或于本月上市,我們從官圖先一睹為快吧。3.6米貨箱同級(jí)小卡貨箱最長跑貨運(yùn)的朋友們看到長安神騏T20L...
微卡在我們的生活中幾乎無處不在,大到超市配送、農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸,小到個(gè)體商家、快遞發(fā)貨都少不了微卡的身影。盡管現(xiàn)在微卡已十分普及,但重功能、輕駕乘的產(chǎn)品設(shè)計(jì)也令眾多車主感到苦惱——空間狹窄、高溫悶熱,極大影響身體健康。想要尋找一款既兼具微卡承載,又擁有舒適駕乘的貨運(yùn)好車,那么,超值皮卡長安神騏F30你一...
微卡在我們的生活中幾乎無處不在,大到超市配送、農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸,小到個(gè)體商家、快遞發(fā)貨都少不了微卡的身影。盡管現(xiàn)在微卡已十分普及,但重功能、輕駕乘的產(chǎn)品設(shè)計(jì)也令眾多車主感到苦惱——空間狹窄、高溫悶熱,極大影響身體健康。想要尋找一款既兼具微卡承載,又擁有舒適駕乘的貨運(yùn)好車,那么,超值皮卡長安神騏F30你一...
5月16日召開的國務(wù)院常務(wù)會(huì)議相信令眾多貨運(yùn)車友興奮不已。無論是貨車檢驗(yàn)“三檢合一”、取消貨運(yùn)“二證”還是高速省界收費(fèi)取消,都是實(shí)打?qū)嵔档臀锪鞒杀荆龠M(jìn)國內(nèi)貨運(yùn)發(fā)展。政策雖好,能否致富還需看車選如何。如果你有購車需求,這款口碑第一的物流小卡——長安神騏T20可千萬不要錯(cuò)過?诒谝话倌贶姽ご蛟旄咂焚|(zhì)...
長久以來,微卡因承載強(qiáng)、4-6萬的低購入門檻受到眾多個(gè)體私營業(yè)主的喜愛,承擔(dān)著城鄉(xiāng)運(yùn)輸?shù)闹厝,但單一貨運(yùn)用途的微卡因外觀丑、低舒適性和安全性也讓眾多車主苦不堪言,在經(jīng)過一段時(shí)間的財(cái)富積累,往往出現(xiàn)微卡換購的新需求。4-6萬區(qū)間真的沒有能一勞永逸、兼顧運(yùn)輸用途與舒適駕乘的貨運(yùn)好車嗎?經(jīng)過調(diào)查市面上現(xiàn)有...