繞樁測(cè)試：在前文中我們已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，雖然身為跑車，但是650i和寶馬傳統(tǒng)的緊繃敏感的轉(zhuǎn)向感覺(jué)有著很大區(qū)別。盡管在路感上不敵3系那樣的豐富，但仍舊保持了寶馬一貫的精準(zhǔn)細(xì)膩的風(fēng)格。而車頭的反應(yīng)卻是很積極，能夠很聽(tīng)話地根據(jù)方向盤(pán)的指向行進(jìn)，而且精確細(xì)膩，絕不拖泥帶水。不過(guò)，近5米的車長(zhǎng)多少會(huì)影響到這臺(tái)650...
