【限時(shí)購車新方案】奔馳S級(jí)轎車“先享后選-星智享”方案，月付款低至2022元，置換尊享4,000元保險(xiǎn)支持；重購客戶尊享6,000元保險(xiǎn)支持。GLE轎跑SUV全系年利率2.99%起；全系可享5,000元保險(xiǎn)支持；重購客戶尊享8,000元保險(xiǎn)支持�！跋认砗筮x-星智享”方案，首付0元起。奔馳GLESUV...
隨著消費(fèi)者對(duì)新能源車型的接受程度進(jìn)一步提升，新能源車的銷量相比去年同期繼續(xù)呈現(xiàn)高速增長的態(tài)勢。一方面，造車新勢力頭部玩家們的銷量持續(xù)增長，另一方面，像特斯拉、寶馬、奔馳、沃爾沃等品牌也開始施行降價(jià)策略以此來爭奪市場；除此之外，還有一些新品牌也開始嶄露頭角。對(duì)于大多數(shù)家庭來說講求的都是經(jīng)濟(jì)實(shí)用，如果還...
還在糾結(jié)續(xù)航夠不夠用么？老百姓用車，續(xù)航在400公里階段的車型普遍都在10-15萬元區(qū)間。今天我就帶您體驗(yàn)一輛續(xù)航比售價(jià)60多萬的奔馳EQC只差14公里，但是只用五分之一的價(jià)格就能買到的自主品牌——奇瑞新能源旗下的瑞虎e。誰說自主品牌的車型就缺乏設(shè)計(jì)感？要說十幾年前你這么說我還勉強(qiáng)同意，但近些年，尤...
一直以來,“便宜沒好貨,好貨不便宜”這句話廣泛存在于我們的消費(fèi)理念中。的確,縱觀市場,無論哪種產(chǎn)品它的品質(zhì)都會(huì)和價(jià)格成正比,尤其在汽車消費(fèi)市場,若是想購買一款品質(zhì)好且配置高的產(chǎn)品,那么勢必會(huì)付出更多的“代價(jià)”。就拿現(xiàn)如今非常流行的雙聯(lián)屏來說,想要得到這個(gè)高大上的豪華科技配置,消費(fèi)者需要花費(fèi)近40萬元...
以北京為例，現(xiàn)在開始排新能源指標(biāo)要等到2030年。上個(gè)月26日拿到新能源指標(biāo)的朋友們，有沒有覺得特別幸運(yùn)？而幸運(yùn)的你有沒有考慮，在一標(biāo)難求的限購城市，應(yīng)該考慮買一臺(tái)品牌不錯(cuò)、續(xù)航蠻高、出去還有面子、保值率還不錯(cuò)的車。與此同時(shí)，大家有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在新能源領(lǐng)域里，純電動(dòng)車不再是我們自主品牌的天下，除了那...
以北京為例，現(xiàn)在開始排新能源指標(biāo)要等到2030年。上個(gè)月26日拿到新能源指標(biāo)的朋友們，有沒有覺得特別幸運(yùn)？而幸運(yùn)的你有沒有考慮，在一標(biāo)難求的限購城市，應(yīng)該考慮買一臺(tái)品牌不錯(cuò)、續(xù)航蠻高、出去還有面子、保值率還不錯(cuò)的車。與此同時(shí)，大家有沒有發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在新能源領(lǐng)域里，純電動(dòng)車不再是我們自主品牌的天下，除了那...
目前開發(fā)新能源車型已是世界車企公認(rèn)的發(fā)展目標(biāo)，雖然在選擇什么作為主要新能源問題上還有爭議，但純電車型是眼下各主機(jī)廠都在嘗試的一個(gè)選擇。處于汽車行業(yè)領(lǐng)先地位的德國車企相繼推出了自己的純電量產(chǎn)車。比如最早的寶馬i3和i8，奔馳的EQC。連專注運(yùn)動(dòng)型車開發(fā)的保時(shí)捷也推出了Taycan。當(dāng)然也少不了以四驅(qū)系...
