11月15日，2024第二十二屆廣州國際汽車展覽會正式拉開帷幕。騰勢汽車攜超強豪華產(chǎn)品陣容重磅登場。其中，騰勢Z9正式上市，共推出5款車型，售價區(qū)間為33.48萬元-41.48萬元，以顛覆性實力樹立起新能源時代科技豪華轎車新標(biāo)桿。騰勢N9則迎來全球首次公眾亮相，正式開啟大型SUV美學(xué)新紀(jì)元。以科技重...
作為鴻蒙智行首款豪華旗艦橋車的享界S9，上市僅72小時便取得了大定超4800臺的亮眼成績，這一數(shù)據(jù)不僅遠(yuǎn)超同價位競品如奔馳EQE、寶馬i5車型的整月銷量，甚至比它們的半年銷量還要多，充分展現(xiàn)了享界S9的硬核實力。這一佳績不僅標(biāo)志著鴻蒙智行在豪華旗艦轎車市場的堅實邁進(jìn)，也進(jìn)一步強化了其在新能源汽車領(lǐng)域...
中大型SUV一直以來都是非常適合家用的車型，如果您預(yù)算充足，想買一臺中大型SUV的話，那本文的兩款車絕對是您的備選，它們都是這一級別車型中的佼佼者。這就是路虎衛(wèi)士新能源和奔馳EQSSUV。今天我們會選取這兩輛車最新的車型放在一起，從以下幾個方面看看誰的性價比更高！一、從價格維度來對比路虎衛(wèi)士新能源指...
中大型SUV一直以來都是非常適合家用的車型，如果您預(yù)算充足，想買一臺中大型SUV的話，那本文的兩款車絕對是您的備選，它們都是這一級別車型中的佼佼者。這就是大眾途銳和奔馳GLE新能源。今天我們會選取這兩輛車最新的車型放在一起，從以下幾個方面看看誰的性價比更高！一、從價格維度來對比大眾途銳指導(dǎo)價在53....
以往大家提起中高端MPV，可能首先想到的就是別克GL8、賽那、奔馳V級，甚至埃爾法、威爾法這些合資或進(jìn)口車型。不過隨著國產(chǎn)新能源車型的崛起，如今的中高端MPV市場也涌入了像騰勢D9、極氪009這樣實力不錯的國產(chǎn)車型，而我們今天也試駕了另外一款實力派選手，那就是2024款嵐圖夢想家。10月12日，20...
【北京訊，2023年7月11日】2023年上半年，面對恢復(fù)性的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和復(fù)雜多變的市場環(huán)境，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商合作伙伴，共同向中國客戶累計交付超過37.72萬輛新車，年度同比增長6%，在多個核心業(yè)務(wù)板塊實現(xiàn)高質(zhì)量增長。其中，梅賽德斯-奔馳高端豪華產(chǎn)品矩陣持續(xù)收獲強勁增長，梅賽德斯-邁巴赫品牌、G...
近日，編輯從深圳地區(qū)奔馳經(jīng)銷商處獲悉，店內(nèi)有奔馳GLE新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.06萬元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。詳情見下表：奔馳GLE新能源最新價格變化表車型指導(dǎo)價優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價2022款奔馳GLE新能源改款GLE350e4MATIC81.4574.397.06萬元8.67%...
●梅賽德斯-奔馳第一季度在華交付181,284輛新車；高端豪華產(chǎn)品矩陣及新能源車型銷量均實現(xiàn)雙位數(shù)增長●持續(xù)“聚焦豪華，科技領(lǐng)航”產(chǎn)品攻勢：梅賽德斯-奔馳攜旗下全品牌，含純電、插電混動及內(nèi)燃機在內(nèi)的27款車型登陸上海車展●全力推進(jìn)“全面電動”：全品牌電動化陣容首次集結(jié)亮相●拓展高端豪華客戶體驗：格拉...
近日，編輯從深圳地區(qū)奔馳經(jīng)銷商處獲悉，店內(nèi)有奔馳GLE新能源最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠7.12萬元，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購買。詳情見下表：奔馳GLE新能源最新價格變化表車型指導(dǎo)價咨詢底價預(yù)約試駕二手車置換...
日前，比亞迪專業(yè)個性化全新品牌傳出最新消息：未來產(chǎn)品矩陣將涵蓋跑車、越野、轎跑等多個品類。其中，首款產(chǎn)品將聚焦越野領(lǐng)域，整體性能上對標(biāo)奔馳大G，將于年內(nèi)推出。有消息人士稱，比亞迪專業(yè)個性化全新品牌整體價格定位將比肩BBA等豪華汽車品牌，主打多品類、獨特性的專業(yè)級新能源車型，產(chǎn)品的外觀設(shè)計極具科技感與...
在新能源大趨勢下，全球任何一家車企都不可避免走上新能源之路，對于世界知名的老牌豪華車企的梅賽德斯-奔馳也不例外。2018年，在瑞典斯德哥爾摩，梅賽德斯-奔馳向全球發(fā)布了純電品牌EQ以及旗下首款車型EQC純電SUV，以汽車發(fā)明者的身份，向全世界宣布電動時代正式到來。然后這一美好愿景并不長，就在近日，梅...
近年來，與新能源汽車相關(guān)的都是全世界的熱門話題。傳統(tǒng)的混合動力汽車雖然省油，但終究還是要用油，而大多數(shù)純電動汽車的續(xù)航里程并不是特別理想。因此對于部分消費者來說，如果既想享受新能源帶來的便利，又不希望被續(xù)航焦慮所困擾的話，那插電混動形式的車型，或許是更優(yōu)解。在2023年新年前夕，梅賽德斯-奔馳安全科...
近年來，與新能源汽車相關(guān)的都是全世界的熱門話題。傳統(tǒng)的混合動力汽車雖然省油，但終究還是要用油，而大多數(shù)純電動汽車的續(xù)航里程并不是特別理想。因此對于部分消費者來說，如果既想享受新能源帶來的便利，又不希望被續(xù)航焦慮所困擾的話，那插電混動形式的車型，或許是更優(yōu)解。在2023年新年前夕，梅賽德斯-奔馳安全科...
