歷時(shí)六年的吉利和威馬因員工“跳槽”而產(chǎn)生的新能源汽車底盤技術(shù)秘密侵權(quán)糾紛案，終于在今日迎來(lái)了終審判決，該案也被看作是新能源汽車技術(shù)秘密第一大案。6月14日，最高人民法院知識(shí)產(chǎn)權(quán)法庭公眾號(hào)發(fā)布消息稱：該案原告申請(qǐng)了12件實(shí)用新型專利，且威馬在沒(méi)有任何技術(shù)積累或合法技術(shù)來(lái)源的情況下，在短期內(nèi)即推出威馬E...
6月5日訊，前賽力斯品牌營(yíng)銷中心總經(jīng)理馬欣加盟太藍(lán)新能源，出任合伙人，全面負(fù)責(zé)太藍(lán)新能源品牌營(yíng)銷與推廣工作。據(jù)資料顯示，馬欣畢業(yè)于清華大學(xué)MBA，有著近20年汽車行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，多次操刀知名傳統(tǒng)及新勢(shì)力汽車品牌，在品牌打造和產(chǎn)品營(yíng)銷方面頗有建樹(shù)。任職賽力斯汽車銷售公司副總經(jīng)理、品牌營(yíng)銷總經(jīng)理期間，攜手華為...
行業(yè)發(fā)展至今，新能源汽車?yán)m(xù)航受到氣候溫度、行駛工況、駕駛習(xí)慣等多方面因素影響，該問(wèn)題飽受爭(zhēng)議，由此所引發(fā)的電池衰減焦慮更是讓許多購(gòu)車用戶對(duì)新能源汽車望而卻步。面對(duì)這一現(xiàn)象，威馬汽車打破行業(yè)陳規(guī)，率先推出“動(dòng)力電池終身免費(fèi)質(zhì)保服務(wù)”，從根源解決用戶電池衰減焦慮，為用戶提供車輛全生命周期的價(jià)值管理和保障...
威馬汽車與香港電動(dòng)能源有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議，成為了繼特斯拉后，首個(gè)實(shí)現(xiàn)在港布局充電樁的造車新勢(shì)力品牌。此次合作，威馬汽車還將與香港EVPower共同探索“即插即充”充電服務(wù)的落地，及V2G柔性補(bǔ)能技術(shù)的應(yīng)用。威馬汽車充電布局已覆蓋全國(guó)32個(gè)省級(jí)行政區(qū)，361個(gè)城市，用戶可通過(guò)“即客行”APP使用...
第二十四屆成都國(guó)際汽車展覽會(huì)、高合、極狐、嵐圖、極氪、R汽車、哪吒、威馬、歐拉、賽力斯、零跑、合創(chuàng)等“造車新勢(shì)力”和傳統(tǒng)車企旗下的新能源品牌首次大規(guī)模集結(jié)，集體亮相西部市場(chǎng)。其中，零跑汽車上市T03的颯美版和微糖版，R汽車則與樂(lè)高大師品牌合作，帶來(lái)ES33，比亞迪上市了海洋車系的首款車型——海豚，歐...
2015年成立的威馬汽車，如今走過(guò)了6個(gè)年頭，威馬汽車一直聚焦15-25萬(wàn)主流細(xì)分市場(chǎng)，覆蓋最廣泛的用戶群體。“讓每個(gè)中國(guó)家庭，都能擁有屬于自己的新能源智能出行生活”是威馬汽車的愿景。2021年已經(jīng)過(guò)半，威馬汽車交出了半年答卷，威馬都干了些什么呢？我們一起看看。得益于產(chǎn)品、渠道的加速布局，威馬汽車二...
如今新能源汽車的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)，無(wú)論是傳統(tǒng)車企還是造車新勢(shì)力，旗下車型都是朝著智能化、科技化的方向發(fā)展，解決消費(fèi)者實(shí)際用車的需求。作為造車新勢(shì)力上半年唯一交付的全新車型，威馬W6是國(guó)內(nèi)首款無(wú)人駕駛量產(chǎn)的智能電動(dòng)汽車。近日，“威馬汽車超進(jìn)化體驗(yàn)營(yíng)-北京站暨W6無(wú)人駕駛挑戰(zhàn)賽”在北京朝陽(yáng)公園順利舉行，在活...
新能源毫無(wú)疑問(wèn)是當(dāng)今風(fēng)口中的風(fēng)口，隨著華為、小米、360等互聯(lián)網(wǎng)及智能硬件龍頭企業(yè)的陸續(xù)入局，這個(gè)風(fēng)口里面的生存空間將更加擁擠。長(zhǎng)江后浪推前浪，早期入局被叫作“新勢(shì)力”的車企恐怕已經(jīng)不“新”了，“活下去”成了首要目標(biāo)。在新能源賽道，“蔚小理”穩(wěn)坐頭位，威馬、哪吒、零跑也成了“中堅(jiān)力量”，也有部分品牌...
不管你承不承認(rèn)，也不管你接不接受，新能源汽車的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。新能源品牌層出不窮，車型眼花繚亂，家家都說(shuō)自己是智能電動(dòng)汽車，但真正能做到實(shí)用為主的，不多。今天我試駕了威馬W6，它的很多設(shè)計(jì)，確實(shí)是從實(shí)用出發(fā)。正好有人問(wèn)我，20萬(wàn)級(jí)別的純電動(dòng)SUV中，威馬W6真值嗎？我們看完再說(shuō)。威馬W6-實(shí)車講解1、...
不管你承不承認(rèn)，也不管你接不接受，新能源汽車的時(shí)代已經(jīng)到來(lái)。新能源品牌層出不窮，車型眼花繚亂，家家都說(shuō)自己是智能電動(dòng)汽車，但真正能做到實(shí)用為主的，不多。今天我試駕了威馬W6，它的很多設(shè)計(jì)，確實(shí)是從實(shí)用出發(fā)。正好有人問(wèn)我，20萬(wàn)級(jí)別的純電動(dòng)SUV中，威馬W6真值嗎？我們看完再說(shuō)。1、國(guó)內(nèi)首款基于云端，...
國(guó)內(nèi)新能源汽車市場(chǎng)經(jīng)過(guò)不斷地更新迭代，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力近年來(lái)明顯提升,而價(jià)格方面也越來(lái)越親民，現(xiàn)在消費(fèi)者手拿10-15萬(wàn)元的預(yù)算，已經(jīng)可以選出高性價(jià)比且實(shí)用的車型。比如2020款云度π1Pro遠(yuǎn)行版這三款熱門車型，不僅價(jià)格實(shí)在、顏值頗高，而且智能配置豐富，續(xù)航也非�？捎^，尤其是云度π1和埃安AIONY，更...
正在進(jìn)行的上海國(guó)際車展上，新舊造車勢(shì)力在“智能汽車”方面的交鋒愈發(fā)激烈，蔚來(lái)、威馬、智己、嵐圖、格羅夫等一眾惹人矚目的造車企業(yè)，均帶來(lái)了相關(guān)新能源車傍身，而與新能源汽車綁定的智能一詞，也已經(jīng)成為當(dāng)下車企布局的“頂流”趨勢(shì)。與此同時(shí)，傳統(tǒng)造車企業(yè)也以驚人的速度向智能汽車靠近。長(zhǎng)城汽車在智能化與網(wǎng)聯(lián)化方...
近日，編輯從安徽瑞英行新能源汽車有限公司得知，本店內(nèi)有威馬EX5銷售，顏色可選，感興趣的朋友可以到店咨詢購(gòu)買，詳情見(jiàn)下表。威馬EX5最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例詢價(jià)2020款威馬EX5400即客行版14.6814.680.00萬(wàn)元0%詢價(jià)2020款威馬EX5EX5-ZFun動(dòng)感版14.9...
2021年元旦，東莞南城威馬用戶中心正式開(kāi)業(yè)，今后將致力于東莞地區(qū)新能源純電SUV汽車普及。作為與用戶共創(chuàng)共贏的紐帶，東莞南城威馬體驗(yàn)中心以場(chǎng)景化、沉浸式品牌體驗(yàn)，為用戶營(yíng)造出輕松愉悅的消費(fèi)環(huán)境，真正落實(shí)“走到用戶身邊，走進(jìn)用戶心里”。東莞南城威馬用戶中心是展示品牌形象與高品質(zhì)服務(wù)的窗口，更是呈現(xiàn)威...
沈陽(yáng)威馬北二路旗艦店時(shí)間：2020年12月3日上午9:58汽車銷售服務(wù)有限責(zé)任公司，愛(ài)威馬是威馬汽車東北三省及內(nèi)蒙地區(qū)授權(quán)經(jīng)銷商，目前已在長(zhǎng)春、沈陽(yáng)、撫順建成6家威馬店。愛(ài)威馬作為東北頭號(hào)規(guī)模的威馬汽車經(jīng)銷商，為消費(fèi)者們帶來(lái)全新的新能源購(gòu)車體驗(yàn)沈陽(yáng)威馬北二路VIP旗艦4S店以場(chǎng)景化、沉浸式品牌體驗(yàn)，...
威馬EX5-Z年輕人買的起的智能SUV汽車——4.5萬(wàn)開(kāi)走頭號(hào)實(shí)力派對(duì)于喜歡新能源汽車的朋友來(lái)說(shuō)，威馬汽車這個(gè)品牌作為造車新勢(shì)力的先行者，旗下產(chǎn)品口碑受到消費(fèi)者的評(píng)價(jià)還是很高的，威馬的首款車型EX52018年4月20日上市之后的銷量非�？陀^，并且憑借著出色的性價(jià)比，拿下了2019年新勢(shì)力造車的單車銷...
據(jù)威馬大數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年“雙十一”期間，威馬官方旗艦店訪問(wèn)量超950萬(wàn)人次，累計(jì)收獲16,223位高意向用戶，整車成交1,325臺(tái)，成為唯一登上天貓雙11熱賣榜的智能汽車品牌。伴隨“千城千店”渠道戰(zhàn)略的持續(xù)布局與下沉，威馬正向二三線城市加速滲透，雙十一，威馬在二三線城市的訂單量占比高達(dá)51.47%，為...
2020年10月31日，威馬汽車“行有道馳無(wú)疆”318巔峰之旅挑戰(zhàn)賽第二站來(lái)到天府成都，在成都非遺博覽園再次燃起威馬車友們對(duì)G318的新一輪熱情。值得關(guān)注的是，本次活動(dòng)威馬汽車同藍(lán)劍冰川時(shí)代跨界合作，構(gòu)建新的合作形式，不僅打破行業(yè)壁壘，共同挑戰(zhàn)行業(yè)巔峰，更是進(jìn)一步將新能源產(chǎn)業(yè)和環(huán)保事業(yè)有機(jī)結(jié)合。此次...
要說(shuō)最近車圈最熱的話題,要數(shù)前不久開(kāi)辦的北京車展了。今年北京車展新能源車型占比超過(guò)40%,這也是在國(guó)際A級(jí)車展上新能源車型首次與燃油車分庭抗禮。由此可見(jiàn),新能源汽車已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。入手一輛新能源汽車也是越來(lái)越多消費(fèi)者的選擇。但選車好比選對(duì)象,選對(duì)了舒心,選錯(cuò)了糟心。市場(chǎng)上的純電SUV品質(zhì)...
