2019款豐田雷凌在碰撞測試中表現(xiàn)出色。其車身尺寸為4630mm×1775mm×1485mm，軸距2700mm，提供了寬敞的內(nèi)部空間。雷凌雙擎版標配了LED大燈、日間行車燈和無鑰匙啟動等實用功能，而中高配車型還額外配備了16英寸輪胎、自動大燈和無鑰匙進入。動力系統(tǒng)方面，雷凌雙擎采用了豐田的油電混合雙...
8月28日，中保研汽車技術研究試驗中心以直播的形式發(fā)布了2023年首批中國保險汽車安全指數(shù)的測試結(jié)果，其中傳祺GS8在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)三大關鍵安全性項目上全為G級傳祺GS8能在測試中如此嚴苛的各項“錘煉”下拿到車內(nèi)乘員安全指數(shù)全優(yōu)的成績，可以說是“有備而來”。對于...
在2023年4月24日中國保險汽車安全指數(shù)(C-IASI)發(fā)布的最新一輪碰撞成績中，比亞迪護衛(wèi)艦07獲得“六項核心指數(shù)全優(yōu)”——車內(nèi)乘員安全指數(shù)(包含駕駛員側(cè)正面25%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂強度和座椅/頭枕四項指數(shù))、車外行人安全指數(shù)和車輛輔助安全指數(shù)，護衛(wèi)艦07均獲得了優(yōu)秀(G)的測評成績，安全...
不論汽車技術如何進步，安全性始終是一款車最重要的素質(zhì)，加之現(xiàn)代社會車流量日益增大，道路情況較之過去更為復雜，不斷飆升的事故率等多重因素，都讓一款新車的安全性備受審視。正因為此，各大車企都會進行一系列最嚴苛的安全測試來檢驗車輛的安全品質(zhì)。例如始終將安全視為車輛開發(fā)“重頭戲”的奇瑞，就按照全球最高五星安...
不負盛名，15款車型碰撞測試，只有XC40得全優(yōu)美國公路安全保險協(xié)會是世界知名的車輛碰撞測試機構，不管汽車圈內(nèi)還是圈外，評價車輛安全都會參考IIHS的測試結(jié)果。它的測試項目甚至影響到全球其他試驗機構，我國也引入了25%小角度碰撞測試這個項目。最近，這家機構公布了15款SUV車型的最新碰撞試驗結(jié)果，9...
11月4日，中保研汽車技術研究試驗中心發(fā)布了新一批中國保險汽車安全指數(shù)，并且還采用一體式鋁合金副車架，不僅重量更輕，剛度也更加優(yōu)異，這種工藝和材料一般只用在比較高級別的車型上。不止是車身架構上的安全性設計，在智能安全方面，第十一代思域搭載HondaSENSING安全超感系統(tǒng)，該系統(tǒng)集合了ACC主動巡...
道路萬千條，安全第一條。開車上路，一旦遇上磕磕碰碰，足夠的車身剛性是保障安全的基本條件。不過，消費者在購車時卻無法直觀判斷車身剛性如何，因此，需要借助專業(yè)的檢測機構進行專門的檢測。在國內(nèi)，可供消費者參考的碰撞檢測，最早有C-NCAP，如今最權威、最有參考價值的是C-IASI，即中國保險汽車安全指數(shù)。...
日前，中汽測評官方發(fā)布了神龍汽車有限公司，東風雪鐵龍牌DC7169KXAB型轎車。行人保護評價得分為12.018分，得分率為80.12%，主動安全評價得分為14.657分，得分率為97.71%。...
馬自達近日公布了美國公路安全保險協(xié)會的六大碰撞測試項目中均獲得了優(yōu)秀評級，這六大項目包括：正面碰撞、主駕駛側(cè)前方小偏置碰撞、副駕駛側(cè)前方小偏置碰撞、側(cè)面碰撞、追尾碰撞時的頸部保護性能、車頂強度。此外，由于車型配備了帶行人探測功能的智能制動輔助系統(tǒng)和先進的前大燈設備，在被動安全性能上也獲得了“高級”的...
近日，中汽測評官方發(fā)布了中國第一汽車集團有限公司，一汽牌CA7155A6型轎車。行人保護評價得分為11.225分，得分率為74.83%，主動安全評價得分為14.601分，得分率為97.34%。...
近年來，汽車行業(yè)正發(fā)生著翻天覆地的變化，尤其是隨著電動化、智能化科技與汽車的加速融合，為消費者帶來了前所未有的全新體驗，新能源汽車開始逐步取代傳統(tǒng)燃油車，成為越來越多消費者的購車首選。然而，無論是傳統(tǒng)燃油車還是新能源車，作為出行工具，人們對其安全性能的要求始終不變，甚至提出了越來越高的要求。那么，消...
安全是汽車行業(yè)發(fā)展的永恒主題。隨著中國汽車市場的高速發(fā)展，車輛安全成為更多汽車消費者關注的話題。中國新車評價規(guī)程數(shù)據(jù)顯示，乘用車間追尾造成的人員死亡率為2.88%，而乘用車追尾貨車的情況下，發(fā)生傷亡情況的比例高達77.01%，死亡率高達26.74%。并且，根據(jù)實際調(diào)查與分析數(shù)據(jù)，乘用車追尾貨車事故相...
比亞迪漢碰撞安全核心信息比亞迪漢基于“全面均衡領先、全生命周期安全”的產(chǎn)品開發(fā)理念打造，安全性能從一開始就被設定為“L”級別...
談起國內(nèi)的汽車碰撞測試，就不得不提中保研的兩項評價中都獲得了滿分的成績，證明了它的智能駕駛輔助系統(tǒng)足夠優(yōu)秀。榮威iMAX8搭載AI-Pilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，由3個毫米波雷達、6個攝像頭以及12個超聲波雷達組成，可以全方位洞悉周邊的駕駛路況，以便車機能夠準確、及時地做出決策；并且全速域自適應巡航系...
6月9日，中保研汽車技術研究試驗中心公布了C-IASI九款車型測評結(jié)果。其中榮威iMAX8在車內(nèi)乘員安全指數(shù)、車外行人安全指數(shù)、車輛輔助安全指數(shù)3大測試項目7個小項目中，全部獲得G等項目，測試標準更加嚴格和規(guī)范，在評測中取得G的難度直線上升。作為榮威品牌首款MPV，榮威iMAX8在研發(fā)之初便將最高安...
1997年，一家總部設于比利時魯汶的獨立專業(yè)安全評鑒組織正式成立，立志于對歐洲地區(qū)發(fā)售的新車進行安全碰撞測試，并將結(jié)果公之于眾。不久之后，這家組織便獲得了廣泛關注，并與日本新車安全評鑒中榮膺主流車市場中國品牌第一的成績更是實至名歸。正因如此，傳祺GS4才能順利在C-NCAP的碰撞測試中榮獲五星成績，...
日前，美國高速公路安全管理局表示日產(chǎn)接受這一評級，并在1月28日之后在九州制造的所有全新奇駿和在田納西州組裝的所有全新奇駿中對前排乘客約束系統(tǒng)的更新。更新后的新奇駿將會再次進行測試，結(jié)果預計將在5月公布。...
日前，美國高速公路安全管理局表示日產(chǎn)接受這一評級，并在1月28日之后在九州制造的所有全新奇駿和在田納西州組裝的所有全新奇駿中對前排乘客約束系統(tǒng)的更新。更新后的新奇駿將會再次進行測試，結(jié)果預計將在5月公布。...
