寶馬320d柴油車雖然馬力不如其他寶馬3系車型，但轉矩不錯，加速迅速，耗油量低至4.3L。內飾采用19種寶馬設計，提升檔次。外觀采用“L”型尾燈和空氣動力學設計，屋頂采用“浮動式”設計，突出動感。整體來說，320d柴油車在低耗油量和品牌檔次上有亮點，外觀設計獨特，但國內未引進柴油版，價格較高，讓年輕...
2020年12月13日，紅旗品牌在其位于迪拜的展廳正式亮相了H9車型，同時新車也開啟了對當?shù)厥袌鲇脩舻念A售。新車售價區(qū)間為22.99-30.99萬阿聯(lián)酋迪拉姆，約合人民幣40.91-55.15萬元。大家都知道，紅旗H9在國內的售價是30.98-53.98萬元，與迪拜市場價格相比，還是要更低一些。紅旗...
除了后排座椅加熱、后窗一鍵升降，圖上靠后的兩個按鍵，右邊是控制全景天窗升起，左邊則是控制天窗內部遮陽簾的啟閉�！癛EAR”鍵則是控制后風擋遮陽簾。謳歌TLX-L全系搭載2.4升直列四缸自然吸氣發(fā)動機，并且匹配一臺8速雙離合變速器，最大功率208馬力，最大扭矩247牛米。謳歌沒有像主流豪華品牌中型車一...
在車展體驗過上汽大通G10PLUS寬敞的車內空間之后，想必很多人都對大通G10PLUS這款車產生了濃厚的興趣，那么大家更關心的問題也就來了——大通G10試駕體驗如何？上汽大通G10PLUS的汽油版，采用了2.0T汽油渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165KW，峰值扭矩345Nm。柴油版搭載1.9T的柴油渦輪...
內飾設計上，雖然全新寶馬M5的整體造型與5系相同，但是在整體氣氛烘托之下還是能夠感受到強烈的駕駛欲望，其中三輻式M運動方向盤輔以紅色的M駕駛模式記憶撥片，給人感覺非常獨特。同時全新的M型換擋桿造型與左側車輛動態(tài)控制按鈕采用的紅色飾條裝飾，使得新車的氛圍更加戰(zhàn)斗。計有M5獨特的銘牌來突出，此外新車在門...
動力方面，上汽大通D90搭載了一臺2.0L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率165kW，最大扭矩360Nm，傳動匹配6速自動變速箱，并且可以選擇搭載兩種不同的四驅系統(tǒng)及差速鎖。此外，大通D90還是一臺擁有非承載式車身結構的中大型SUV，并且可以選擇不同的四驅系統(tǒng)以及差速鎖，所以在同級別車型中具有相當不錯的通過...
1.5T/6MT動力組合此次試駕的車型搭載一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率102kW，最大扭矩為195.N·m。傳動方面，試駕車型匹配了一臺6擋手動變速箱，此款變速箱不僅提升了燃油經濟性，還是增加些許的駕駛樂趣�？偨Y：通過此次試駕之后，我們對睿行S50T有了進一步的了解。雖然，此款車型算是睿行車...
海馬S5是海馬汽車推出的一款緊湊級SUV車型，它有著高顏值的外觀設計和豐富的配置。初期上市只有搭載1.6L自吸發(fā)動機的車型，且只有手動擋選擇，對于消費者來說選擇范圍十分受限。如今提供了1.5T渦輪增壓發(fā)動機和匹配CVT變速器的車型豐富選擇。本次實拍車型為海馬S51.5TCVT創(chuàng)享版，是車系最新增加的...
別說現(xiàn)在還比較普及的1.8L及其以下排量發(fā)動機你還有這不屑的態(tài)度，未來很快發(fā)動機就要進入博物館，或許小排量渦輪增壓發(fā)動機都將成為一種復古的高大上奢侈品。在全球能源結構變革的大形勢以及環(huán)境保護的迫切性雙重作用下，最先進入博物館的恐怕很可能就是汽車發(fā)動機。也不要幻想AMG的發(fā)動機、奧迪S系列發(fā)動機或者法...
自從吉利收購了沃爾沃之后，團隊整體的研發(fā)能力真是進步不少，幾乎推出的每款新車都是精品，備受業(yè)界關注和好評。先有“中國最美轎車”博瑞，后有未銷先熱、被網友加封為“最美國產SUV”的吉利博越。據(jù)悉，新車將在3月26日上市，共推出9款車型選擇，將搭載2.0L自吸發(fā)動機以及1.8L渦輪增壓發(fā)動機，預售價格區(qū)...
來到了這輛捷豹XJL最重要的部分，一臺四缸的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。匹配了8速手自一體變速箱，這臺來自德國采埃孚集團的8AT變速箱與寶馬7系，奧迪A8L上的相同。廠商把這臺2.0T排量發(fā)動機調校的很激進。如果不考慮車重，它的功率調校已經達到了這些2.0T渦輪增壓的小鋼炮級別。腳尖輕點油門，動力響應的...
來到了這輛捷豹XJL最重要的部分，一臺四缸的2.0T渦輪增壓發(fā)動機。匹配了8速手自一體變速箱，這臺來自德國采埃孚集團的8AT變速箱與寶馬7系，奧迪A8L上的相同。廠商把這臺2.0T排量發(fā)動機調校的很激進。如果不考慮車重，它的功率調校已經達到了這些2.0T渦輪增壓的小鋼炮級別。腳尖輕點油門，動力響應的...
在此之前我們有必要詳細了解一下有關渦輪增壓發(fā)動機的一些信息。為了提高發(fā)動機的單機功率，我們可以根據(jù)理論上的一個公式系統(tǒng)，這也是歐洲在渦輪增壓技術上的特色之一，至于為何電子渦輪增壓出現(xiàn)，我們將一步步的帶你走向答案。而美系代表性的福特EcoBoost系列渦輪增壓發(fā)動機目前還是采用著同軸廢氣渦輪增壓發(fā)動機...
駕駛小有樂趣蒂維拉全系只有一種動力選擇，配備的是一款1.6Le-XGI160汽油發(fā)動機，動力指標還是是不錯的，其最大功率為94kW/6000rpm，最大扭矩為160Nm/4500rpm。匹配的是來自愛信的6速手自一體變速器。△匹配來自愛信的6速手自一體變速器。手動模式設計上有些獨特，你需要先掛入M擋...
【汽車點評導購】東南VCROSS這款基于V6菱仕打造的跨界車型，在此前的實拍文章中就已經有所大致介紹。作為一款偏向于年輕消費者群體的新車，它7.99到9.79萬元的整體售價還是頗受關注的，從外觀以及內飾造型來看，它很適合當下年輕消費者。此次新車發(fā)布共推出了5款車型，看看哪一款車型才是你的菜吧。新車在...
如果它裝載的是一臺1.0L自吸發(fā)動機，我想它用不了多久很快的就會淹沒在蕓蕓對手之中。令對手可怕的是，這是一臺采用渦輪進氣形式的1.0LEcoBoost發(fā)動機。只有三個氣缸的1.0L發(fā)動機表面上看抗震性以及噪音方面不太穩(wěn)定，但是福特汽車針對三缸機所產生的弊病經過了優(yōu)化，在我們的實際體驗當中，無論是點火...
動力：豪車動力“V”“T”之爭動力方面，奧迪A6L與寶馬520LI均配備了渦輪增壓引擎，而美系車代表的進口克萊斯勒300C3.0L則依然在堅守著自然吸氣理論。當然，如同魚與熊掌難以兼得一樣，渦輪與自吸之間的爭斗從來就沒有停止過，兩者之間在實際駕駛感受方面有著截然不同的表現(xiàn)，動力輸出效果也完全不同，喜...
近日,本站編輯有幸試開了2天的寶馬328Li，大空間、長軸距、高配置一直都是國人購車的三大最基本需求，然而對于熱衷于駕駛樂趣的朋友來講，“加長”無疑會讓他們感到憂慮。奧迪A4L的加長讓它在中國市場中重獲青睞，而今天寶馬3系如法炮制，不過不一樣是你真的不需要再憂慮，全新N20渦輪增壓引擎搭配上8速自動...
2014款寶馬X1全系搭載2.0T渦輪增壓汽油發(fā)動機，并且標配發(fā)動機自動啟停技術。低功率版2.0T發(fā)動機可以輸出115kW/5000-6250rpm的最大功率，最大扭矩達到240N·m/1250-4400rpm，雖然功率僅2.0L自吸發(fā)動機提高5kW，但提高40N·m扭矩且最大扭矩爆發(fā)點大大提前至1...
動力單元環(huán)節(jié)，�？怂谷龓嬉琅f堅守自吸發(fā)動機陣營，這臺2.0L發(fā)動機最大功率170馬力，最大扭矩202牛米。與渦輪車型相比，扭矩顯然不具備優(yōu)勢，當然，作為一臺自吸車型，它的平順性又是小排量渦輪車不能比擬的。�？怂沟膽覓旖M合相比現(xiàn)在的對手，基本上難覓對手。目前大部分車型都采用的是前麥弗遜獨立+后扭力梁...
