近日，根據(jù)海外媒體相關(guān)報(bào)道，法拉利599繼任者或命名為“F620GT”。據(jù)悉，新車將在3月份的日內(nèi)瓦車展上全球首發(fā)。法拉利F620GT從諜照中可以看出，F(xiàn)620GT外觀大面積偽裝，不過從后方的車尾燈還是可以看出LED光源的加入。黑色輪轂設(shè)計(jì)配合大尺寸的剎車盤看起來十分彪悍。車尾四個(gè)排氣管被后保險(xiǎn)杠所...
近日，海外媒體曝光了法拉利599繼任者量產(chǎn)車型諜照。新車將放棄碳纖維材質(zhì)車身而改用全鋁車身結(jié)構(gòu)，同時(shí)該車型有望在3月份的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。法拉利599繼任者諜照法拉利599繼任者諜照從諜照中可以看出，法拉利599繼任者外觀大面積偽裝，黑色輪轂設(shè)計(jì)配合大尺寸的剎車盤看起來十分彪悍。車尾四個(gè)排氣管被...
為慶祝法拉利取得首個(gè)F1賽事冠軍60周年紀(jì)念，法拉利官方宣布于近日推出一款特別限量版車型，并將命名法拉利599GTB60F1。法拉利599GTB60F1據(jù)悉，新車基于法拉利599打造而來，并在其基礎(chǔ)上選用了具有賽道風(fēng)格的HGTE操控套裝用以提升車輛操控性。此外，新車還裝配了20英寸大尺寸合金輪轂。內(nèi)...
第36屆博洛尼亞車展上，法拉利極端賽道版跑車599XXEvolution全新升級亮相。法拉利通過配備全新升級套件，為該車型進(jìn)行一系列性能提升，新車供參與2012-2013賽季賽道研發(fā)項(xiàng)目的客戶使用。599XXEvolution599XX是融合了源自法拉利至臻公路版跑車和F1賽車的技術(shù)的典范，如今，憑...
法拉利將在12月3號推出599XXEvolution車型，新車動力將比599XX更強(qiáng)勁。599XXEvolution諜照法拉利為這款新車安裝了一套動態(tài)尾翼和前導(dǎo)流板。599XXEvoltion上的動態(tài)尾翼可根據(jù)方向盤轉(zhuǎn)動角度、縱向加速度、橫向加速度、車速以及車內(nèi)電子系統(tǒng)的工作狀態(tài)實(shí)時(shí)做出調(diào)整，以達(dá)到...
在繼此前多次以套殼形式路試曝光之后，近日海外媒體首次捕捉到了其定妝路試諜照。據(jù)悉，新車內(nèi)部編號F620，并計(jì)劃于明年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。法拉利599繼任者路試曝光有消息表明，作為繼任者的的F620將會比599整車重量上輕很多，而這部分原因還在于其使用了大量的鋁制結(jié)構(gòu)。而在造型方面，新車整...
這已經(jīng)不是我們第一次聽到關(guān)于法拉利599繼任者的信息了，但這次我們將提供一些關(guān)于新車更多的細(xì)節(jié)方面信息，預(yù)計(jì)新車將于明年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上正式發(fā)布。法拉利599繼任者最新渲染圖據(jù)悉，新車將基于與法拉利FF與California相同的鋁制單殼式底盤進(jìn)行打造。外觀方面，與現(xiàn)款599車型不同的是，其繼...
鑒于法拉利FF車型所取得的成功，法拉利也計(jì)劃推出法拉利599繼任車型。日前，海外媒體曝光了其最新路試諜照，預(yù)計(jì)新車最早有望于2012年底或2013年初發(fā)布。套用了599外殼的繼任車型路試諜照曝光外觀方面，諜照中的599繼任車型明顯套用了現(xiàn)款599GTO的外殼。據(jù)悉，新車正采用源自法拉利FF的鋁制單殼...
在法拉利FF車型成功推出后，法拉利599車型也將改款推新，且這款新車型將會于2012年底亮相。法拉利599據(jù)悉，邁凱輪和蘭博基尼已經(jīng)開始采用碳纖維材料，而全新599還將采用鋁材料，達(dá)到重量的減輕，性能的提升。法拉利599動力方面，全新法拉利599將搭載一臺6.3LV12發(fā)動機(jī)，最大功率輸出700馬力...
近日，筆者走訪了大連地區(qū)法拉利4S店了解到，現(xiàn)在店內(nèi)法拉利599僅一臺現(xiàn)車，顏色為紅色灰頂，店內(nèi)暫無試駕車，對這款車感興趣的網(wǎng)友不妨到店詳詢。詳情請見下表：法拉利599車型最新價(jià)格變化報(bào)價(jià)車型地區(qū)指導(dǎo)價(jià)(萬元)現(xiàn)價(jià)(萬元)加價(jià)金額(萬元)現(xiàn)車情況2006款599GTBFiorano6.0492.80...
只要一坐進(jìn)駕駛艙，立即能發(fā)現(xiàn)599比LFA大了足足一整圈，駕駛艙氛圍不像LFA那么平易近人，坐姿要高一些，座椅的支撐包裹幾近完美，同樣你也能在周圍發(fā)現(xiàn)不少碳纖維裝飾，我們也很喜歡它不是標(biāo)準(zhǔn)圓形的方向盤。法拉利把599造的很優(yōu)雅，不過跟LFA比起來精致程度還差把火后。在實(shí)用性方面，599有幾個(gè)重點(diǎn)失誤...
近日，法拉利正式發(fā)布了599的敞篷版車型——SAAperta599roadster。新車限量80臺，已經(jīng)全部預(yù)售完畢。除了敞篷的設(shè)計(jì)，新車還采用了低角度的前風(fēng)擋、整體式的防滾架以及更低的懸掛系統(tǒng)。另外，新車的底盤也進(jìn)行了強(qiáng)化，以適應(yīng)頂棚的缺失。動力方面，6.0L的V12發(fā)動機(jī)輸出670馬力，與599...
近日法拉利發(fā)布了SAAperta敞篷跑車的首組官方圖片，新車即是599車型的敞篷版，將限量推出80部。新車定于在巴黎車展首發(fā)亮相，但目前所有新車已經(jīng)被提前預(yù)定。法拉利SAAperta599敞篷跑車法拉利SAAperta是為紀(jì)念著名汽車設(shè)計(jì)公司和法拉利的長期合作伙伴Pininfarina公司成立80周...
雖說如此辛苦的給大家介紹了全新法拉利599GTO搭載的全新技術(shù)，可能還是有很多人如同霧里看花，沒關(guān)系，那些技術(shù)也不是咱研究的對象，接下來還是為大家呈現(xiàn)一下670馬力的599GTO在賽道上的表現(xiàn)吧。首先要說的是，我們這次的測試并非在大家熟知的紐博格林、薩克森靈等，而是在法拉利自己的試車場，這里的道路狀...
你需要用足力氣才能打開車門，而車艙內(nèi)部硬氣的裝潢設(shè)計(jì)也一定會令你驚嘆不已。即便超大的車身已經(jīng)釋放出難得的超豪華和高品質(zhì)氣息，但是當(dāng)你從碳纖維質(zhì)地的前排座椅向后看時(shí)，依然會為Alcantara麂皮裝飾的行李廂擋板和厚實(shí)的碳質(zhì)擋梁感到震驚。這款車的座位很低，但是并沒有低到讓駕駛者喪失一部分視野的程度。你...
