眾所周知，這兩年全球汽車市場下行，但中國市場變化尤為突出，智能化電動化的轉(zhuǎn)型和增速幅度實在太大了，很多進口與合資品牌雖然早早就嗅到了不一樣的味道，但不論在營銷策略還是產(chǎn)品布局上，都沒有做太大的調(diào)整，以至于被理想、蔚來、領(lǐng)克等一眾新勢力和自主品牌打的措手不及，一段時間內(nèi)甚至根本找不到北！今年國內(nèi)新能源...
新能源賽道，從不是新勢力和國產(chǎn)自主新能源品牌的專屬，同樣屬于合資品牌的舞臺。日前，一汽-大眾公布了ID.家族銷量成績單，2023年，一汽-大眾ID.家族累計完成銷量4.87萬輛，奪得2023年度中國市場純電SUV合資品牌銷量冠軍。截止至2023年底，一汽-大眾ID.家族產(chǎn)品累計銷量已突破15萬輛，再...
近些年來,國產(chǎn)品牌汽車發(fā)展非常迅速,涌現(xiàn)了眾多能夠跟合資品牌硬碰硬的產(chǎn)品。在十萬級SUV市場,風(fēng)行T5EVO狂飚版不僅以時尚的造型,展現(xiàn)出百萬級超跑的顏值魅力,更是以卓越的品質(zhì)帶來極致的駕駛樂趣,獲得無數(shù)消費者的青睞,堪稱國貨之光。外觀運動時尚,氣場不輸百萬超跑首先,風(fēng)行T5EVO狂飚版的外觀設(shè)計可...
哈弗品牌一直以“做每個時代最好的SUV”為愿景,通過不斷的技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級,為全球用戶提供更好的產(chǎn)品和服務(wù),引領(lǐng)中國汽車工業(yè)的發(fā)展。2023年10月10日,哈弗猛龍于長城汽車哈弗技術(shù)中心正式上市,售價區(qū)間為16.58萬元-18.38萬元。放眼國內(nèi)汽車市場,在30萬以內(nèi)的產(chǎn)品中,無論是合資還是自主品...
現(xiàn)在的汽車市場愈加年輕化，很多用戶都希望能擁有在顏值、科技、品質(zhì)等全面“能打”的車型，顯然各大車企也已經(jīng)注意到了這個市場“剛需”。在剛剛拉開帷幕的成都車展上，各家車企紛紛“秀肌肉”展示最新成果，而在大家最為關(guān)心的A級轎車方面，最讓人期待的無疑是北京現(xiàn)代的全新伊蘭特，新車在內(nèi)外造型、配置功能和駕控等維...
2023中國汽車保值率風(fēng)云榜半年榜發(fā)布，榜單中不難發(fā)現(xiàn)在合資品牌中依舊是本田雙雄占據(jù)冠亞軍席位，雖然廣汽本田和東風(fēng)本田以微弱數(shù)據(jù)有差異形成位置互換，但是即便是第二名也領(lǐng)先第三名接近2個百分點，那么如果您是消費者的話，想要選擇一輛高保值率的車型，可以放心的選擇本田旗下的產(chǎn)品。兩本田位置互換雙本傍地走去...
當(dāng)下，混動賽道在新能源火熱態(tài)勢的帶動下，迎來快速增長期，藍海趨勢日漸明顯。數(shù)據(jù)方面也佐證了這一點，以今年第一季度為例，國內(nèi)汽車市場混合動力產(chǎn)品的銷量為43.3萬輛，同比增長74.1%。同期整個新能源產(chǎn)品的銷量158.6萬輛，同比增長26.2%�；靹釉鲩L遠超整體市場，并且也成為了今年增速最高的細分市場...
不知從何時起，國人的喜好發(fā)生了翻天覆地的變化，買手機不再拘泥于蘋果三星，更多地開始選擇華為小米這些國產(chǎn)品牌，在家電購買上相比價格昂貴的西門子，性價比更高的美的、海爾這些國產(chǎn)家電品牌成為了更多國人的首選。國貨意識的增長，與其說是國人的情懷加成，不如說更多是國產(chǎn)品牌品質(zhì)的升級與蛻變。華為5G通信技術(shù)領(lǐng)軍...
不知從何時起，國人的喜好發(fā)生了翻天覆地的變化，買手機不再拘泥于蘋果三星，更多地開始選擇華為小米這些國產(chǎn)品牌，在家電購買上相比價格昂貴的西門子，性價比更高的美的、海爾這些國產(chǎn)家電品牌成為了更多國人的首選。國貨意識的增長，與其說是國人的情懷加成，不如說更多是國產(chǎn)品牌品質(zhì)的升級與蛻變。華為5G通信技術(shù)領(lǐng)軍...
雖然近些年國產(chǎn)品牌搶占了不少的市場份額，但在A級燃油轎車領(lǐng)域里，合資品牌的地位卻仍是相當(dāng)牢固。確實，對于十萬左右的產(chǎn)品來說，合資產(chǎn)品的可靠性、穩(wěn)定性都要更勝一籌，而且在“內(nèi)卷”的大環(huán)境里，論產(chǎn)品配置合資產(chǎn)品的競爭力也在不斷增強，如此對于很多想要選擇人生第一臺車的消費者來說，一臺十萬左右靠譜的合資A級...
提起自主品牌MPV，繞不開廣汽傳祺。作為中國MPV領(lǐng)域無可爭議的引領(lǐng)者，廣汽傳祺相繼推出傳祺M8、傳祺M6兩大MPV明星產(chǎn)品，均大獲成功。無論是銷量，還是保值率，常年霸榜各自細分領(lǐng)域冠軍寶座。今年第一季度，傳祺M8攜手傳祺M6以31022輛的銷量，斬獲自主品牌MPV領(lǐng)域銷量第一�？梢哉f，傳祺打開了自...
對于汽車市場來說，2023的開年可不平凡，相信許多關(guān)注汽車的人也同我的感受一樣，今年的汽車市場波譎云詭，變化驚人，僅從價格變化就能看出各家品牌的小心思，產(chǎn)品力上的內(nèi)卷更讓這場比賽充滿觀賞性。這種變化更多在國產(chǎn)車上體現(xiàn)明顯，因為相比于合資品牌，自主品牌沒有那么高的溢價，所以配置上就領(lǐng)先同級合資太多，加...
隨著國民生活水平的提高,加上近年來新車價格的不斷下探,讓千家萬戶都能賣得起車。同時消費者對汽車顏值、配置、空間以及動力等各方面有了更高的要求,不再是代步這么簡單了。最近幾年自主品牌也在不停地向上,可靠性越來越好,尤其是十萬級的車型完全可以跟合資媲美,性價比和品牌形象有了很大提升,不再是當(dāng)初的吳下阿蒙...
這幾年國產(chǎn)自主汽車品牌的發(fā)展大家有目共睹,于是買合資車還是國產(chǎn)車一事又鬧得沸沸揚揚。一部分人依然是合資車的忠實老粉,信賴大品牌的品質(zhì);也有一部分認為合資車已經(jīng)要落寞車壇,國產(chǎn)車無論是定價還是配置都甩合資車一大條街,那么到底買合資車劃來還是國產(chǎn)車香呢?今天我們來對比下合資車牌中人氣代表大眾途觀L與國產(chǎn)...
在中國汽車工業(yè)的不斷進步中，自主品牌產(chǎn)品無論是外觀設(shè)計，還是性能輸出，抑或安全水準上都已經(jīng)可以同合資品牌分庭抗禮，如今的消費者也將國產(chǎn)車視為實用與可靠的象征。在競爭激烈的國產(chǎn)10萬級轎車賽道中，奇瑞艾瑞澤5GT可謂全科優(yōu)秀的標桿之作，其卓越的賽道風(fēng)格設(shè)計，強悍動力支撐，與可靠的安全性保障，全角度契合...
市場競爭的日益激烈,眾多車企為了贏得廣大消費者的青睞,它們都在各個方面瘋狂地“內(nèi)卷”了起來,很多人也會糾結(jié)到底該選合資SUV還是國產(chǎn)SUV。實際上,在以前不少人肯定會無腦選合資車,然而隨著自主品牌憑借著強勁的產(chǎn)品力嶄露頭角后,自主SUV已經(jīng)具有超越合資SUV勢頭的實力,配合自主品牌的價格優(yōu)勢與更具誠...
如今國內(nèi)的中型SUV市場越來越“內(nèi)卷”，合資車型、國產(chǎn)品牌都紛紛加入這一細分市場里開疆?dāng)U土，搶占一席之地。值得欣喜的是，內(nèi)卷之下是產(chǎn)品力的提升，越來越多性價比高的好車涌現(xiàn)出來。作為一名老司機，我也算閱“車”無數(shù)，在此，不得不提凱翼汽車這一國產(chǎn)自主品牌。凱翼汽車自誕生起就延續(xù)了奇瑞汽車的基因，不僅對奇...
作為東風(fēng)日產(chǎn)品牌旗艦車型，天籟傳承七代尊貴舒適基因，自2004年國產(chǎn)以來，穩(wěn)居合資中高級轎車市場頭部陣營，收獲了眾多媒體朋友及消費者的好評與支持。如今，全新天籟迎來中期改款，以最大規(guī)模造型變更及最大程度裝備提升，打造史上最強中改款，堪稱“準八代”天籟，新車今天正式上市。全新天籟共推出5款配置車型，售...
在中國汽車市場當(dāng)中，SUV車型憑借著多用途、大空間等優(yōu)勢，一直保持著較高的熱度。而在眾多品牌當(dāng)中，本田CR-V一直有著家用SUV“常青樹”的稱號，近期新款車型的上市，讓本田CR-V更是收獲了不少的關(guān)注。不過，隨著國產(chǎn)汽車的崛起，在SUV這一細分市場的產(chǎn)品也越來越豐富，消費者的選擇也更加多樣化。比如潮...
大家對豐田車的最直觀預(yù)期:品牌附加值、故障率低、空間不錯、保值率不錯。大家對于合資牌的追求,讓加價變成了常態(tài),一臺入門級的漢蘭達要30W往上,頂配落地直接逼近40萬,但這樣的價位搭配豐田一向舒適性配飾上的摳搜,讓人大感國外的月亮有些刺眼。確實,相比合資車,國產(chǎn)車起步是較晚,但不得不說,如今的自主品牌...
