帝豪EV450作為吉利的電動(dòng)車產(chǎn)品，續(xù)航里程表現(xiàn)令人矚目。其120kw的永磁同步電機(jī)提供了400km的綜合續(xù)航里程，在80km/h時(shí)更可達(dá)450km，位居國內(nèi)緊湊型電動(dòng)車市場(chǎng)的前列。2017年吉利電動(dòng)車銷量達(dá)2.1萬輛，超越比亞迪秦，排名第5，成績斐然。帝豪EV450除了在續(xù)航表現(xiàn)上出色，內(nèi)飾、配置...
4月25日，為回饋北京地區(qū)用戶，吉利新能源在北京鵬奧瑞致幾何體驗(yàn)中心舉辦了“致敬經(jīng)典”帝豪GSe&帝豪EV雙車區(qū)域上市會(huì)。本次推出了帝豪GSe及帝豪EV北京特供版，補(bǔ)貼后售價(jià)均為12.99萬元，為北京用戶帶來了更具性價(jià)比的新能源車型選擇。這兩款車自上市以來，憑借時(shí)尚的設(shè)計(jì)、越級(jí)的空間、出色的...
隨著國家新能源車補(bǔ)貼政策的降溫，如今A級(jí)新能源SUV市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)激烈，面對(duì)不斷升級(jí)的消費(fèi)需求和認(rèn)知，"實(shí)力決定購買"成為決勝市場(chǎng)的關(guān)鍵。2020款帝豪GSe再進(jìn)化，無論是真實(shí)續(xù)航、高端配置，還是駕乘舒適性都有了大幅提升，一經(jīng)上市就驚艷了新能源市場(chǎng)。不過在10-15萬元的A+純電S...
疫情還未結(jié)束，但復(fù)工已經(jīng)迫在眉睫，現(xiàn)在如何上班成為了大家開始焦慮的問題，畢竟乘坐公共交通工具出行總令人感到隱隱不安，尤其是在一線城市工作的年輕人，很多時(shí)候上班之路，不僅路途遙遠(yuǎn)人口也比較密集，種種問題的出現(xiàn)讓大家意識(shí)到擁有一臺(tái)自己的車是多么關(guān)鍵。不過對(duì)于一些剛參加工作年輕人來說，預(yù)算并不高，所以一些...
如果想買一臺(tái)家用車，實(shí)惠的價(jià)格、寬敞的空間、夠用的配置、合理的用車成本都是必須要考量的幾個(gè)重要方面。前面這些要求可難不倒我們今天《值不值》的話題主角——吉利帝豪，作為一款本就售價(jià)不高的緊湊型轎車，現(xiàn)在市面上還有1.5萬的優(yōu)惠，那么今天我們就來看看吉利帝豪這款車究竟值不值得買�！ぜ酆蓝ㄎ挥谝豢罹o湊...
2019年9月19日，以“綠色出行，同享藍(lán)天”為主題的帝豪EV出租車交車儀式在廣州白云國際會(huì)議中心盛大舉行，廣州出租車協(xié)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)、吉利新能源領(lǐng)導(dǎo)等140人親臨交車儀式現(xiàn)場(chǎng)，將首批吉利帝豪EV出租車鑰匙交付到司機(jī)代表及企業(yè)代表手中。交車儀式現(xiàn)場(chǎng)，隨著發(fā)車旗的揮舞，車輛沿著路線駛出白云國際會(huì)議中心，預(yù)示帝...
7月新能源補(bǔ)貼的跳水直接造成了純電動(dòng)車市場(chǎng)的地震,特別是注重價(jià)格優(yōu)勢(shì)的A0級(jí)純電SUV市場(chǎng)面臨重新洗牌,很多外采核心技術(shù)的廠家為了應(yīng)對(duì)成本壓力只能變相漲價(jià)。帝豪GSe與北汽EC5都是這一現(xiàn)象的代表,一個(gè)價(jià)格直接上探到了15萬,一個(gè)雖然還保持了10萬元左右,但是配置、品質(zhì)創(chuàng)出了新底線。那么在10萬元價(jià)...
近日，吉利汽車旗下帝豪EV500正式上市，新車共推出三種配置，補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為13.58-15.98萬元。吉利帝豪EV500是帝豪EV450的小改車型，定位于純電動(dòng)緊湊型車。新車采用了與老款車型相同的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載了一臺(tái)最大功率為120kW、峰值扭矩為250N·m的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力電池容量有61...
8月6日，2019款帝豪EV500全面升級(jí)上市，此次新車?yán)m(xù)航里程、外觀上進(jìn)行了全面升級(jí)，共推出綜合工況續(xù)航里程500km和400km兩種版本共3款車型，補(bǔ)貼后全國統(tǒng)一市場(chǎng)售價(jià)為13.58-15.98萬元。依托于4.2萬輛曹操專車平臺(tái)，帝豪EV已累積了28億公里里程的品質(zhì)驗(yàn)證，深受市場(chǎng)和消費(fèi)者信賴，上...
隨著城市排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛，純電動(dòng)汽車作為一種更為清潔的出行方式，得到大力提倡，一時(shí)間成為市場(chǎng)“寵兒”。可以發(fā)現(xiàn)近幾年越來越多的純電動(dòng)汽車進(jìn)入到汽車市場(chǎng)，尤其是自主品牌方面，經(jīng)過政策補(bǔ)貼后，展現(xiàn)出不俗的性價(jià)比。帝豪GSe和比亞迪元EV，補(bǔ)貼后售價(jià)在10-15萬之間，是該級(jí)別較為熱門的車型。那么從消費(fèi)...
隨著城市排放標(biāo)準(zhǔn)的日益嚴(yán)苛，純電動(dòng)汽車作為一種更為清潔的出行方式，得到大力提倡，一時(shí)間成為市場(chǎng)“寵兒”�？梢园l(fā)現(xiàn)近幾年越來越多的純電動(dòng)汽車進(jìn)入到汽車市場(chǎng)，尤其是自主品牌方面，經(jīng)過政策補(bǔ)貼后，展現(xiàn)出不俗的性價(jià)比。帝豪GSe和比亞迪元EV，補(bǔ)貼后售價(jià)在10-15萬之間，是該級(jí)別較為熱門的車型。那么從消費(fèi)...
在十萬級(jí)純電SUV里，比亞迪元EV535和吉利帝豪GSe一定是被提及最多的兩款車，大廠出品，質(zhì)量過硬，有著良好的口碑和用戶基礎(chǔ)。那么到底哪一款才值得擁有呢？我們來比一比就知道。解決里程焦慮動(dòng)力電池是根本要真正解決“里程焦慮”這個(gè)痛點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)長續(xù)航用車無憂，其根源在動(dòng)力電池。比亞迪做電池起家，2003年...
【58車·惠州新聞·編譯】7月15日晚,在世界杯決賽激戰(zhàn)正酣的時(shí)候,吉利帝豪家族冠軍夜狂歡也如約舉行。數(shù)百位豪友齊聚現(xiàn)場(chǎng),共同見證帝豪家族第200萬輛新車正式交付。200萬,是什么概念?這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于兩個(gè)Ⅱ型大城市的人口總和。銷量從0到100萬輛,帝豪家族用了7年;而從100萬到200萬輛,僅用了不...
提到汽車的保養(yǎng)，對(duì)于燃油車大家可能多少都有一些了解，更換機(jī)油機(jī)濾、空氣濾芯、剎車油冷卻液等等。但如果提到電動(dòng)車可能了解的就不多了，不少人認(rèn)為電動(dòng)車不用保養(yǎng)，沒什么可換的，也有人認(rèn)為電動(dòng)車的保養(yǎng)只是簡單的進(jìn)行一些檢測(cè)。具體費(fèi)用是多少就更不知道了。正好編輯部盧老師的電動(dòng)車到了該首保的期限，今天我們就一起...
