大眾朗逸以其舒適的駕駛體驗(yàn)和大空間設(shè)計(jì)在中國(guó)家轎市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位，動(dòng)力強(qiáng)勁，超車輕松。本田思域以其運(yùn)動(dòng)外觀和1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁動(dòng)力，百公里加速僅需8.7秒，改裝潛力大。豐田卡羅拉以其優(yōu)雅的外觀、寬敞的內(nèi)部空間和低油耗在全球范圍內(nèi)廣受歡迎。這些車型都是15萬元左右預(yù)算的優(yōu)質(zhì)選擇，值得考慮。十五萬左右...
新一代北京現(xiàn)代名圖以其高性價(jià)比和爭(zhēng)議性外觀設(shè)計(jì)備受期待，預(yù)計(jì)2021年第一季度上市。廣汽豐田凌尚和一汽豐田傲瀾兩款A(yù)+級(jí)轎車，預(yù)計(jì)2021年7月和3月上市，主打?qū)挸ê笈趴臻g。新一代上汽斯柯達(dá)明銳預(yù)計(jì)年內(nèi)上市，設(shè)計(jì)年輕化，可能更名為“明銳Pro”。新一代東風(fēng)本田思域回歸傳統(tǒng)三廂車造型，預(yù)計(jì)年內(nèi)上市。新...
奧迪A4L，一汽大眾奧迪的中型轎車，2020款于4月上市。預(yù)計(jì)2021款將在年初亮相。作為中期改款，外觀變化不大，但運(yùn)動(dòng)化趨勢(shì)明顯。重點(diǎn)在于優(yōu)化中控儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，解決手機(jī)放置不便和美觀問題。新款MMI系統(tǒng)雖界面功能符合國(guó)內(nèi)需求，但缺少震動(dòng)反饋影響體驗(yàn)。2020款A(yù)4L整體表現(xiàn)優(yōu)秀，2021款值得期待。...
2019年10月14日，一汽-大眾奧迪官方宣布，2020款?yuàn)W迪A3？Sportback和奧迪A3Limousine正式上市，其中轎車版Limousine和兩廂版Sportback各推出6款車型。外觀方面，作為一個(gè)車型年，2020款?yuàn)W迪A3的整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)了現(xiàn)款車型，但加入了與S3車型一致的進(jìn)氣格柵...
市場(chǎng)的年輕化是眼下汽車圈的大趨勢(shì)，作為國(guó)內(nèi)豪華中大型轎車中資格最老的選手，奧迪A6L與時(shí)俱進(jìn)做出了改變，面對(duì)奔馳E級(jí)、寶馬5系這些老對(duì)手，如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟就成為了重中之重。而在奧迪A6的歷史上，最重要的里程碑莫過于2005年，一汽大眾正式國(guó)產(chǎn)了C6的奧迪A6，并首開豪華品牌先河，進(jìn)行了加長(zhǎng)...
近期，我們根據(jù)58同城海量的二手車交易信息，總結(jié)出了二手車置換用戶最為關(guān)注的轎車，在入圍前十的車型中也都是大家常見的品牌車型，整體來看，最大的贏家依舊是日系車，占據(jù)7席，其次是德系2席，韓系1席，美系沒有上榜。根據(jù)榜單我們看到，轎車的品牌和車型有著明顯的傾向性，緊湊型車是大家選擇的熱門分類，其中上汽...
近期，我們根據(jù)58同城海量的二手車交易信息，總結(jié)出了二手車置換用戶最為關(guān)注的轎車，在入圍前十的車型中也都是大家常見的品牌車型，整體來看，最大的贏家依舊是日系車，占據(jù)7席，其次是德系2席，韓系1席，美系沒有上榜。根據(jù)榜單我們看到，轎車的品牌和車型有著明顯的傾向性，緊湊型車是大家選擇的熱門分類，其中上汽...
近期，我們根據(jù)58同城海量的二手車交易信息，總結(jié)出了二手車置換用戶最為關(guān)注的轎車，在入圍前十的車型中也都是大家常見的品牌車型，整體來看，最大的贏家依舊是日系車，占據(jù)7席，其次是德系2席，韓系1席，美系沒有上榜。根據(jù)榜單我們看到，轎車的品牌和車型有著明顯的傾向性，緊湊型車是大家選擇的熱門分類，其中上汽...
1月23日，“新生代PICK的豪華座駕”——全新奧迪A3正式上市，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為20.31-24.97萬元。自2014年引入國(guó)產(chǎn)以來，奧迪A3開創(chuàng)了中國(guó)豪華A級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)，獲得了超過52萬位車主的青睞。此次，全新奧迪A3憑借“新生開場(chǎng)進(jìn)擊全場(chǎng)”的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，再一次提高了豪華A級(jí)轎車市場(chǎng)的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。...
在2020北京車展上，全新奧迪Q5LSportback、奧迪Q4e-tron概念車兩款重磅車型的亮相可謂驚艷全球，并展示了奧迪品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度重視。而在本屆北京車展的首日，一汽-大眾奧迪還舉行了一次富有深度的媒體聯(lián)合采訪，彰顯著奧迪品牌對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的高度理解。穩(wěn)中求勝，思路清晰1988年，第三代奧...
“做更強(qiáng)大的自己”極具運(yùn)動(dòng)型格與科技魅力的新一代豪華B級(jí)轎車全新奧迪A4L煥新上市極具運(yùn)動(dòng)型格與科技魅力的新一代豪華B級(jí)轎車——全新奧迪A4L正式上市，市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為30.58-39.68萬元一汽-大眾奧迪開創(chuàng)汽車行業(yè)發(fā)布會(huì)全新形態(tài)，聯(lián)合深圳衛(wèi)視與四大直播平臺(tái)，首次以臺(tái)網(wǎng)聯(lián)動(dòng)+主題演講的創(chuàng)新模式，...
4月10日，中期改款的一汽-大眾奧迪A4L正式上市，新車共推出9款車型，售價(jià)區(qū)間為30.58-39.68萬元。作為一款極具運(yùn)動(dòng)型格與科技魅力的新一代豪華B級(jí)轎車，全新奧迪A4L沿襲了奧迪品牌高性能跑車的運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)基因，首次在B級(jí)豪華轎車上采用奧迪RS系列專屬的設(shè)計(jì)元素，帶給用戶豪華、動(dòng)感的視覺沖擊力。...
車型的優(yōu)惠信息是消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)的重要參考因素，為了讓大家能及時(shí)了解自己購(gòu)車所在地的車市行情，編輯將為大家奉上不同級(jí)別的車系降價(jià)排行，幫助大家及時(shí)掌握車系優(yōu)惠情況。在本期的行情優(yōu)惠集合中，池州市一汽大眾多款車型優(yōu)惠幅度大，雪佛蘭車型優(yōu)惠不容錯(cuò)過，比亞迪還有針對(duì)醫(yī)護(hù)人員的折上折活動(dòng)，奧迪現(xiàn)金直降更是吸引...
2019年，中國(guó)的汽車市場(chǎng)依舊處在從增量到存量的震蕩之中。接近9.6%的負(fù)增長(zhǎng)率宣告著汽車市場(chǎng)的博弈，將日趨白熱化。從過去高速增長(zhǎng)下的你好我好大家好，到如今的貼身肉搏。已經(jīng)有不少企業(yè)掉隊(duì)，也已經(jīng)不少品牌被判了死緩。但是有輸者，則必然有勝者。2019年，一汽-大眾便是勝者。210萬量的銷售成績(jī)，讓一汽...
這是一篇關(guān)于瓦罐車型的橫評(píng)�！巴吖蕖币糇g自“wagon”，指代的是轎車旅行版。瓦罐車型究竟有什么魔力，會(huì)讓無數(shù)車迷牽腸掛肚且不買？今天我們邀請(qǐng)了4位汽車一線銷售和內(nèi)訓(xùn)師，聊一聊瓦罐車到底好不好賣，都是哪些人在買。話題參與人員一汽大眾銷冠：張安寶沃爾沃內(nèi)訓(xùn)師：張波奔馳內(nèi)訓(xùn)師：王立偉奧迪資深銷售：于翔，...
一汽-大眾奧迪A6L絕對(duì)是最受國(guó)人所熟悉的一款車型，而且根本不必用到“之一”等詞。而如今這款車已經(jīng)相比過去更加親民，當(dāng)然我說的是設(shè)計(jì)等方面而非價(jià)格。那么在一汽-大眾奧迪推出了新款A(yù)6L，在換代之后的性價(jià)比之高可以說是從未有過，這讓許多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)且更心滿意足地接觸到中高級(jí)轎車的產(chǎn)品了。...
一汽-大眾奧迪A6L絕對(duì)是最受國(guó)人所熟悉的一款車型，而且根本不必用到“之一”等詞。而如今這款車已經(jīng)相比過去更加親民，當(dāng)然我說的是設(shè)計(jì)等方面而非價(jià)格。那么在一汽-大眾奧迪推出了新款A(yù)6L，在換代之后的性價(jià)比之高可以說是從未有過，這讓許多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)且更心滿意足地接觸到中高級(jí)轎車的產(chǎn)品了。...
一汽-大眾奧迪A6L絕對(duì)是最受國(guó)人所熟悉的一款車型，而且根本不必用到“之一”等詞。而如今這款車已經(jīng)相比過去更加親民，當(dāng)然我說的是設(shè)計(jì)等方面而非價(jià)格。那么在一汽-大眾奧迪推出了新款A(yù)6L，在換代之后的性價(jià)比之高可以說是從未有過，這讓許多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)且更心滿意足地接觸到中高級(jí)轎車的產(chǎn)品了。...
