在工信部剛剛公布的第362批新車公告上，我們發(fā)現(xiàn)了東風(fēng)本田全新第六代CR-V的插電式混合動力版本車型的申報信息，該車基本沿用此前已曝光的燃油版外形設(shè)計，搭配全新黑色外觀套件。動力方面則由2.0Li-MMD油電混動系統(tǒng)+外接充電系統(tǒng)構(gòu)成。外觀方面，新車基本上沿用了燃油版車型的整體設(shè)計，但例如中網(wǎng)上方貫...
【汽車點評·新聞·原創(chuàng)】我們通過外媒獲得了一組本田BR-V的量產(chǎn)版車型照片，該車也是首次在泰國某博覽會上亮相，不少實車圖也已經(jīng)在網(wǎng)絡(luò)上流傳開來。本田BR-V為一款7座SUV，定位在XR-V和CR-V之間，未來會推向東南亞市場。同時新車有望在國內(nèi)投產(chǎn)。這次展出的本田BR-V量產(chǎn)版與之前8月份發(fā)布的試裝...
它的車身線條緊致而有力量感，體型看起來不算大，但其實它的車身尺寸已經(jīng)達(dá)到了4555*1840*1710�；蛟S你對這組數(shù)字有點含糊，當(dāng)它與本田CR-V、大眾途觀、斯巴魯XV放在一起做對比的時候，你便會發(fā)現(xiàn)它與競爭對手相比一點也不遜色，軸距更是這幾款車型里面最長的，達(dá)到了2700mm。車身側(cè)面造型緊繃又...
●空間、動力由于新CR-V在軸距方面沒有變化，所以乘坐空間表現(xiàn)幾乎維持了現(xiàn)狀，在此對于空間不作對比，僅作介紹。新CR-V前排空間表現(xiàn)新CR-V后排空間表現(xiàn)新CR-V進(jìn)一步優(yōu)化了人性化儲物槽，數(shù)量更多、位置更正確，并且由于采用了腳剎式駐車制動，中央扶手的實用性和縫合做工明顯提升。新CR-V人性化儲物槽...
科帕奇是美國通用汽車收購了韓國大宇后全新開發(fā)的一款SUV,不同于以往的貼牌戰(zhàn)略,科帕奇無論是外觀還是底盤都是一款相當(dāng)年輕的汽車。與日韓系陣營的SUV有著顯著區(qū)別,科帕奇擁有更為健壯的體形。4.6米的車長和將近1.9米的車寬讓CR-V、途勝之類的城市SUV都望塵莫及。而四邊形的立體透鏡大燈和粗獷的車身...
豐田RAV4——本田CR-V的強勁對手指導(dǎo)價：18.98-26.43萬元豐田RAV4在正式國產(chǎn)之前，就受到了市場的廣泛關(guān)注。只不過當(dāng)時原裝進(jìn)口豐田RAV4超過30萬元的價格實在有點不親民。直到今年，豐田RAV4的正式國產(chǎn)，這個僵局才被打破。它也被視為本田CR-V在同價位、同級別車型中最強勁的競爭對手...
●第三名：長城哈弗排在第三的是長城哈弗，哈弗前幾個月來都穩(wěn)拿第二，而且也是唯一一個緊跟在CR-V后面沒有給拋得那么遠(yuǎn)的車型。不過RAV4的上市雖然沒有直接地對哈弗產(chǎn)生影響，但是以后亞軍這個位置就比較難坐了。哈弗外觀和一般時尚緊湊城市SUV不同的是，哈弗的形像相當(dāng)強悍。遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，車頭部分是一個飽滿的曲...
●現(xiàn)代途勝在伊蘭特讓北汽現(xiàn)代在轎車市場嘗到了香甜的銷售果實情況下，目標(biāo)又開始轉(zhuǎn)移到了都市型SUV市場，途勝就是其應(yīng)對CR-V的武器，但在銷量上，上市至今已有3年時間卻始終沒有占據(jù)優(yōu)勢，這令現(xiàn)代頗感失望，隨即推出了其他產(chǎn)品。途勝的車身外觀途勝的外形輪廓：4325mm的車長，1830mm的寬度和1730...
正在舉行的2007第五屆廣州國際車展上，通用汽車帶來了其最新的SUV車型——雪佛蘭Captiva科帕奇。這輛源自大宇的SUV是雪佛蘭Equinox春分平臺的產(chǎn)物。Captiva的中文名字被定為了“科帕奇”。下面就通過一段我們現(xiàn)場拍攝的視頻，來向大家展示一下雪佛蘭科帕奇的風(fēng)采。與日韓系陣營的SUV有著...
